车辆的锁控制装置及控制该装置的方法

    公开(公告)号:CN116533927A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310445846.5

    申请日:2022-08-04

    Inventor: 林钟喆

    Abstract: 本公开涉及一种车辆的锁控制装置以及控制该装置的方法,该方法包括:使用安装在车辆中的多个锚接收终端信号;响应于是否接收到多个锚的信号和等待时间,针对多个锚中的每一个设置休眠模式,并根据信号接收状态来重置多个锚以接收信号,因此可以通过减少由多个锚消耗的电力来防止电池放电,提高通过跟踪终端的位置而获得的性能,并通过防止对智能钥匙的攻击来提高车辆的安全性。

    独立驱动轮模块及其安装方法

    公开(公告)号:CN114506183B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202111361536.2

    申请日:2021-11-17

    Inventor: 李泰宪 崔原赫

    Abstract: 一种独立驱动轮模块,包括:底座,包括:固定到车辆主体的联接表面的上端;以及联接到所述底座的上端的旋转部件,使得所述旋转部件相对于所述底座的上端可旋转;连接连杆,其第一端整体联接到所述旋转部件,并且其第二端具有从所述连接连杆的第一端向下延伸的形状;驱动轮,其设置在所述连接连杆的第二端的一侧并且联接到所述连接连杆的第二端;以及旋转板,包括在不重合的方向上倾斜地延伸的上表面和下表面,所述旋转板被插入在所述底座和所述车辆主体之间,以便于相对于底座或车辆主体可旋转。

    车辆的主动式风门片系统
    116.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116353333A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211132226.8

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本公开提供了一种车辆的主动式风门片系统。该系统包括具有至少一个开口的外表面、设置在外表面的后侧的壳体、可旋转地安装在壳体上的风门片、以及使风门片旋转以打开和关闭开口的驱动部。驱动部具有双连杆结构,包括沿竖直方向移动的第一连杆和连接第一连杆和形成风门片的操作轴的风门片连杆机构的第二连杆,从而使得在风门片操作时增大风门片的旋转角度并且防止风门片与保险杠之间发生干扰。

    使用超声波的针对停车路径和环境周围的障碍物的确定方法和确定装置

    公开(公告)号:CN116203569A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202210413011.7

    申请日:2022-04-19

    Inventor: 金刚熙

    Abstract: 一种针对障碍物的确定方法包括:确定在接收到的、由对象反射的超声波的TOF内是否存在超声波噪声;基于接收到的超声波TOF,在车辆要在其上行驶的停车路径的轮廓上产生虚拟对象;使用虚拟对象来产生虚拟间接波TOF;以及通过将真实间接波TOF与虚拟间接波TOF进行比较,确定该对象是位于停车路径的轮廓内部还是外部,该真实间接波TOF是接收到的超声波TOF中的间接波TOF。

    气囊装置
    119.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112810563B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202011260737.9

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本申请公开了一种气囊装置,所述气囊装置包括一对主垫,所述一对主垫安装到座椅靠背的相应左侧和右侧,并且当气体被输送到内部填充室时向前展开,以从侧面约束乘客,以及一对辅助垫,所述对辅助垫耦接到所述主垫的相应前端,同时与所述主垫连通,并且在其一端处横向展开以从前方约束所述乘客。根据本公开,能够通过限制在用于响应前方和侧面碰撞的前方和侧面气囊的保护区域之外的乘客的行为来保护乘客,并且能够响应于各种就座状况来保持乘客保护性能。

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