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公开(公告)号：CN117473740A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311425092.3
申请日：2023-10-31
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06N3/006 , B60L53/63 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种基于多目标粒子群算法的充电方案确定方法、设备及介质，其中，方法包括：将每一辆电动汽车均作为多目标粒子群算法中的一个粒子，确定电动汽车的速度与位置的更新公式；采用线性递减权值法计算惯性权重，并根据得到的惯性权重，采用速度与位置的更新公式对电动汽车的速度和位置进行更新；根据电动汽车更新后的速度和位置确定非劣解，得到每一辆电动汽车的充电信息，并将所述非劣解集加入所述外部档案；重复上述步骤，直至达到最大迭代次数，根据所述外部档案确定最优解集，并将所述最优解集作为最优充电方案。本发明避免种群陷入局部最优，从而能够确保电网的稳定运行。
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公开(公告)号：CN117175551A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311101033.0
申请日：2023-08-30
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种灵活组网控制方法、系统、设备及存储介质，其中，方法包括：对接入组网系统的组网元素进行识别分类，得到组网元素的类型，并根据组网元素的类型对接入支路的开关进行分合控制，获取组网接入状态信息；基于所述组网接入状态信息以及组网元素的类型确定组网运行模式；根据所述组网运行模式调整功率模块的控制策略。本发明能够使得组网装置灵活、高效地运行。
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公开(公告)号：CN116827152B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311072162.1
申请日：2023-08-24
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种储能变流器协调控制方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：采集所述DC/DC变换器的输出电压和输出电流；根据输出电压计算直流母线的电压参考值；根据输出电压和输出电流计算输出功率；根据直流母线的电压参考值得到AC/DC变换器的调制波信号幅值；根据调制波信号幅值生成新调制波信号，并将新调制波信号与载波信号进行比较，产生AC/DC变换器的控制信号以调节所述直流母线的电压值；根据直流母线的电压参考值、输出电压和输出功率计算出DC/DC变换器的桥间移相角；以DC/DC变换器的桥间移相角为目标，生成控制DC/DC变换器的控制信号。本发明能有效减小电路的电流应力和回流功率，提高电路效率。
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公开(公告)号：CN116797727A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310615794.1
申请日：2023-05-29
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于设备模型库的配网数字孪生可视化方法和装置，其中，方法包括：针对配网中所涉及到的实体建立配网实体三维模型库；从电网资源业务中台获取线路拓扑信息和设备坐标路径信息，并进行容器化分类转换，生成配网线路可视化成像数据；解析所述配网线路可视化成像数据，基于解析结果从所述配网实体三维模型库中获取对应的模型文件，并根据所述模型文件、设备之间的连接关系和相位信息构建可视化渲染模型。本发明能够快速实现配网三维成像。
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公开(公告)号：CN116780671A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210216117.8
申请日：2022-03-07
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种多功能储能车系统，第一分隔板与第二分隔板将容置空腔依次分隔成储能腔、通道以及换流腔；第一分隔板上开设有维护口，维护口上盖设有盖板，盖板与第一分隔板可拆卸连接；储能组件设置于储能腔，换流组件设置于换流腔内；容置空腔的外壁上设置有操作接口舱和电动汽车充电舱，操作接口舱内设置有接口单元，电动汽车充电舱内设置有交直流充电器；一方面，通过将容置空腔分隔成储能腔、通道以及换流腔，由此，提高了容置空腔结构的紧凑性；另一方面，通过盖板与第一分隔板可拆卸连接，由此，便于对储能组件进行维护；通过设计接口单元与电动汽车充电舱，实现多车并联，实现为电动汽车交直流充电，并通过充电桩与电网实现功率互济。
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公开(公告)号：CN116506216B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310725122.6
申请日：2023-06-19
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明涉及一种轻量化恶意流量检测存证方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：基于多协议和时序行为的流量特征信息提取方法对收到的数据流量进行特征提取，得到协议特征和时序特征；将所述协议特征和时序特征输入至恶意流量检测模型，得到数据流量的类别；当所述数据流量的类别为恶意时，将恶意的数据流量及其类别打包形成安防区块，并将所述安防区块送入区块链内进行存证。装置包括特征提取模块、检测模块以及存证模块。本发明能够实现恶意流量的分布式检测，降低恶意流量检测过程的计算开销。
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公开(公告)号：CN116632887A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310533634.2
申请日：2023-05-12
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/00 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J7/04 , B60L55/00 , B60L53/00 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种电动汽车有序充放电多目标优化调度方法和装置，其中，方法包括：确定电动汽车的充电特性；基于所述定电动汽车的充电特性，考虑分时电价模型和电动汽车剩余充放电能量，以电网负荷标准差最小以及用户总充电费用最小为目标建立V2G场景下电动汽车有序充放电的多目标优化模型；采用基于非线性动态自适应惯性权重因子的粒子群算法对所述多目标优化模型进行求解，并基于得到的求解结果对电动汽车进行有序充放电的调度。本发明能够达到减小配电网负荷波动的效果，在一定程度上达到了“削峰填谷”的作用。
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公开(公告)号：CN116506216A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310725122.6
申请日：2023-06-19
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明涉及一种轻量化恶意流量检测存证方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：基于多协议和时序行为的流量特征信息提取方法对收到的数据流量进行特征提取，得到协议特征和时序特征；将所述协议特征和时序特征输入至恶意流量检测模型，得到数据流量的类别；当所述数据流量的类别为恶意时，将恶意的数据流量及其类别打包形成安防区块，并将所述安防区块送入区块链内进行存证。装置包括特征提取模块、检测模块以及存证模块。本发明能够实现恶意流量的分布式检测，降低恶意流量检测过程的计算开销。
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公开(公告)号：CN116388269A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310254797.7
申请日：2023-03-16
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于模块化设计的能源舱柔性配置方法及系统，涉及智能控制技术领域，方法包括：对目标能源舱进行结构配置采集，确定多个系统模块，对光伏发电系统、风力发电系统、电池储能系统与能量管理系统进行关联衔接构成主体管理架构，在对三者进行运行模式采集，确定多模块执行机制后与主体管理架构，生成能源配置区块，将采集的区域化实际供电需求与实时环境特征输入所述能源配置区块，完成柔性能源配置管理执行，本发明解决了现有技术中无法根据电网实际需求对储能仓进行供能与消纳的技术问题，实现了基于实际环境状况与能量需求进行智能化运行供能控制。
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公开(公告)号：CN116128106A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211616077.2
申请日：2022-12-15
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F119/06
摘要： 本发明涉及一种配电网电动汽车充电桩承载能力评估方法及系统，其中，方法包括：以新增电动汽车充电桩容量最大为优化目标，构建待评估配电网的电动汽车充电桩承载能力评估模型；采用预设算法对所述电动汽车充电桩承载能力评估模型进行求解，得到待评估配电网最大能够新增电动汽车充电桩容量。本发明能够量化评估配电网对充电桩的最大承载能力，提高电网供电能力和供电服务质量，保障供电的安全性和可靠性。
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