一种柔直互联硬件在环仿真系统及测试方法

    公开(公告)号:CN117762043A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410195306.0

    申请日:2024-02-22

    IPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明涉及一种柔直互联硬件在环仿真系统及测试方法,其中,在环仿真系统包括:RTLAB仿真机和DSP控制器;所述RTLAB仿真机中的模型根据柔直互联配电网建立得到,包括网表模型和FPGA模型,所述网表模型为柔直互联配电网的电路拓扑模型,用于在模拟运行时生成网表文件;所述FPGA模型包括控制台模块和计算模块,所述控制台模块用于常数信号输入和模拟信号输出,所述计算模块用于根据控制台模块的输入常数和网表文件中的数据进行计算得到电压电流的模拟信号;所述DSP控制器用于采集电压电流的模拟信号以及根据设置的控制模式生成开关信号,并将开关信号输入到所述RTLAB仿真机。本发明能够快速准确地检测互联装置的控制工作性能。

    一种用于多场景多目标的储能优化运行方法及装置

    公开(公告)号:CN115579923B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202211273714.0

    申请日:2022-10-18

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种用于多场景多目标的储能优化运行方法及装置,包括:获取储能电池的运行模式;储能电池为自动运行模式时,储能电池的荷电量SOC大于充电约束,或者SOC小于放电约束,储能电池停止充放电,将储能电池处于待机状态;储能电池处于待机状态时,当光伏发电功率与台区负荷功率、台区间互济功率的差值不等于0,接收下达的台区间互济功率;当SOC小于储能电池充放电深度与放电约束之和时,在电价低谷时,对储能电池进行充电;储能电池为计划运行模式时,根据SOC,人工干预进行充电或放电;在特殊时段和应急场景通过人工干预下达放电指令保证供电。解决现有技术无法根据实际场合的需求调整运行策略,不能实现高效、灵活的(56)对比文件CN 114928048 A,2022.08.19CN 113991820 A,2022.01.28CN 114928079 A,2022.08.19CN 112271748 A,2021.01.26魏琛等.面向城市配电网多场景应用的新型智能化储能车《.供用电》.2022,第39卷(第4期),25-30页.张颖等.计及储能与分布式电源协同的配电网分层分区优化控制《.中国电力》.2021,第54卷(第2期),104-110页.Zongda Mu等.Dispatch Method for AC/DCHybrid Power Systems with Flexible DCTransmission Lines and Pumped StoragePower Stations《. 2020 12th IEEE PES Asia-Pacific Power and Energy EngineeringConference (APPEEC)》.2020,1-5页.

    一种用于多换流器并网柔性互联系统的单机等值建模方法

    公开(公告)号:CN115360757B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211062901.4

    申请日:2022-08-31

    摘要: 本发明公开了一种用于多换流器并网柔性互联系统的单机等值建模方法及系统。其中,该方法包括:包括:确定多换流器并网的低压台区柔性互联系统的网络等效模型以及单台换流器并网的目标单机等值模型;确定网络等效模型与目标单机等值模型的滤波电感关系;确定目标单机等值模型的各个控制环节的传递函数以及控制参数;确定实际多换流器并网系统的各台换流器的各个环节的传递函数以及控制参数,并将目标单机等值模型的控制参数与实际多换流器并网系统的各台换流器的控制参数建立联系;获取每台变流器各个控制环节的控制参数。有效降低互联系统的稳定性分析及控制参数选取难度。

    车载轻型移动电源方舱
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115528774A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211209753.4

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明涉及一种车载轻型移动电源方舱,包括方舱及适配在其内部的储能电池系统,所述方舱还包括用于可拆卸安装至车上的方舱底座及安装在所述方舱底座上的方舱外罩。所述方舱外罩包括互相之间可拆卸且防水连接的方舱外罩上壳、方舱外罩左边壳、方舱外罩右边壳及方舱外罩后边壳,所述方舱底座为L型,所述L型的底边可拆卸地安装在车上、纵边与所述外罩后边壳相对,所述纵边外表面设有所述人机交换面板。本发明提供的方舱内部结构采用模块化、抽屉式设计以缩小方舱体积并减轻方舱重量。方舱采用方舱底座上无缝加装方舱外罩式设计,方舱外罩打开后,方舱所有侧面均可检修储能电池组、储能变流器模块等模块化、抽屉式单元,便于安装和维护。

    一种储能变流器并联运行控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118826176A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411304946.7

    申请日:2024-09-19

    摘要: 本发明涉及一种储能变流器并联运行控制方法、装置、设备及介质,其中方法为:执行并网运行控制步骤,所述并网运行控制步骤包括以下子步骤:获取并网点电压角度,并判断所述并网点电压角度是否在预设范围内;若所述并网点电压角度不在预设范围内,则获取储能变流器端口电压过零点捕获数据;根据所述储能变流器端口电压过零点捕获数据确定载波所需调整时间;根据载波所需调整时间与控制周期Ts内载波最大调整时间的关系确定当前载波计数值;基于所述当前载波计数值进行并网下各储能变流器的载波同步调整。本发明能够在无通讯情况下实现模块直接并联运行,且减小模块化变流器并联运行时高频谐波环流。