高锰钢辙叉与碳钢钢轨加介质闪光焊接方法

    公开(公告)号:CN1275463A

    公开(公告)日:2000-12-06

    申请号:CN00121442.X

    申请日:2000-07-21

    申请人: 燕山大学

    发明人: 张福成

    IPC分类号: B23K35/22 B23K11/04 E01B7/10

    摘要: 利用CrMnNiMo系奥氏体-铁素体双相钢作为介质材料通过闪光焊接的方法,将焊接性质相差很大的高锰钢辙叉和碳钢钢轨连接在一起。先将碳钢轨预热到200—600℃,并把它与介质闪光焊接到一起,将介质切留20—40mm,然后将此焊接接头在800—900℃之间保温10—30分钟进行去应力退火,待其冷却到室温后,再与高锰钢辙叉进行闪光焊接。

    一种抵抗应力腐蚀破坏的轨道过渡焊接材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118875570A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411012890.8

    申请日:2024-07-26

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: B23K35/30

    摘要: 本发明公开了一种抵抗应力腐蚀破坏的轨道过渡焊接材料及其制备方法,属于焊接材料技术领域。抵抗应力腐蚀破坏的轨道过渡焊接材料,以质量百分比计,组分如下:C 0.02~0.04%、Si≤0.20%、Mn 6.5~7.0%、Ni 11.0~11.5%、Cr17.6~18.0%、Mo 2.1~2.4%、N 0.02~0.04%、Nb 0.05~0.15%、V 0.05~0.15%、P≤0.015%、S≤0.010%,余量为Fe。本发明的轨道过渡焊接材料兼具优异的强度和塑韧性,并且本发明的轨道过渡焊接材料的碳化物形成趋势小,晶粒尺寸细小,在闪光焊接热影响下仍可保证晶界无碳化物析出,抵抗应力腐蚀开裂。

    一种近终形轨道钢铸轧成型设备及工艺

    公开(公告)号:CN116871323B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202310825702.2

    申请日:2023-07-06

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: B21B1/46 B22D11/14 B22D11/22

    摘要: 本发明属于钢铁成型技术领域,尤其涉及一种近终形轨道钢铸轧成型设备,包括:两个机架,机架内设置有第一调节组件,两个机架上位于同侧的两个第一调节组件之间转动连接有异形铸轧辊,两个异形铸轧辊的轴线平行设置;两个机架相对的一侧均固接有第二调节组件,第二调节组件传动连接有竖直设置的侧封板,两个侧封板平行且对称设置,侧封板的底面与异形铸轧辊的外侧壁相适配,两个侧封板以及两个异形铸轧辊之间形成熔池。本发明缩短了传统连铸‑轧制工艺生产轨道钢的工序,提高生产效率、节约能源和降低生产成本,减轻了异形铸轧由于凝固不同步导致溶质偏析、夹杂物聚集和应力分布不均的问题。

    一种高锰钢辙叉与高碳钢轨焊接的中间过渡材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115261725B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202210928791.9

    申请日:2022-08-03

    申请人: 燕山大学

    摘要: 本发明公开了一种高锰钢辙叉与高碳钢轨焊接的中间过渡材料及其制备方法,属于道岔钢轨件技术领域,该过渡材料是一种单相奥氏体不锈钢,按照质量百分比计,包括以下原料:C0.09~0.13%,Si≤0.20%,Mn4.0~5.0%,Ni10.5~11.0%,Cr17.0~17.2%,Mo1.8~2.0%,N0.01~0.03%,P≤0.015%,S≤0.010%,H≤0.0004%,O≤0.0030%,余量为Fe和不可避免的杂质,本发明采用感应加热、低温、快速率、一次挤压成形,生产效率高,整体变形比大,中间焊接材料的组织更细小稳定,力学性能更加优异,实现了中间焊接材料的一次快速近终成形制造。

    一种高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法

    公开(公告)号:CN114959220A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210475856.9

    申请日:2022-04-29

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: C21D7/13 C21D1/42 C21D11/00

    摘要: 本发明涉及一种高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法;装置包括工作台、感应加热装置、冲击装置、移动装置、往复装置、电机反转触发机构、变换轨面装置;利用感应加热装置进行加热和冲击装置进行机械冲击。通过装置中的三层工作滑台的配合工作,快速准确的进行位置移动;通过装置中的接近开关对伺服电机的反馈控制以保证锤头在轨面冲击,通过红外测温仪对伺服电机的及时反馈,保证感应加热的温度要求。本发明的高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法,以对高锰钢辙叉进行预硬化处理为目的,使辙叉的表面硬度和硬化层深度得到改善,从而增加高锰钢辙叉的使用寿命。

    一种强塑积大于98GPa%的TWIP钢及制备方法

    公开(公告)号:CN114231853B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202111496416.3

    申请日:2021-12-08

    摘要: 本发明公开一种强塑积大于98GPa%的TWIP钢及制备方法,属于高强塑积汽车用钢的技术领域。所述TWIP钢的化学成分按质量百分比计为:C 0.8‑1.3%,Cr 1.8‑2.3%,Mo 0.8‑1.3%,Cu 0.3‑0.7%,Mn 15‑20%,P≤0.01%,S≤0.005%,其余为Fe和不可避免的杂质。所述方法包括前后依次进行的熔炼、浇铸、均匀化处理、热锻、多道次热轧、水淬至室温、酸洗、多道次冷轧、平整轧制、再结晶退火处理、水淬至室温。本发明通过成分设计,开发出一种新型高C,高Cr、Mo,适量Cu合金化TWIP钢,由于Cr元素的添加将该TWIP钢的层错能保持在适宜孪晶生成的范围,使其拉伸变形过程中产生大量且细小的纳米孪晶组织。

    一种洁净高锰奥氏体钢辙叉及其制备方法

    公开(公告)号:CN114507824A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210112443.4

    申请日:2022-01-29

    申请人: 燕山大学

    摘要: 本发明公开了一种洁净高锰奥氏体钢辙叉及其制备方法,涉及道岔钢轨件技术领域。制备方法为:对经过脱磷、脱硫处理的高锰奥氏体钢钢液进行两段吹气净化,然后铸成辙叉铸坯,对辙叉铸坯高于辙叉工作面的区域进行锻造,之后进行热处理及水韧处理,得到高锰奥氏体钢辙叉。本发明通过合理设计高锰奥氏体钢的化学成分,系统优化冶炼、精炼高锰钢工艺,精准设计铸坯结构,控制辙叉关键部位的变形,保证锻造比并优化锻造流线,显著提升了辙叉的耐磨性和抗疲劳寿命。

    一种钒微合金化的中碳无碳化物贝氏体钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN113430459B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110671265.4

    申请日:2021-06-17

    申请人: 燕山大学

    摘要: 本发明公开了一种钒微合金化的中碳无碳化物贝氏体钢的制备方法,涉及钢材制备技术领域,包括以下步骤:S1:锻造钢锭,其成分按照重量百分比包括C 0.38~0.42%,Si 1.4~1.6%,Mn 1.4~1.6,Cr1.0~1.2%,Mo 0.3~0.4%,V 0.1~0.16%;余量为Fe和其他不可避免的杂质;S2:将精炼好的钢锭进行1050±100℃均匀化固溶处理;S3:进行油淬,得到初始化马氏体组织;S4:再升温至1000~1050℃,进行保温操作,得到完全奥氏体;S5:冷却至840~950℃,进行二次保温,控制VC的析出;S6:快速冷却至300~350℃,并进行三次保温,发生贝氏体相变,得到Fe‑贝氏体组织。本发明提供的钒微合金化的中碳无碳化物贝氏体钢的制备方法通过二次保温温度的降低,能够使得VC析出物的含量增加,通过控制VC的析出,能够加速贝氏体相变速度。