公开(公告)号：CN102317560B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN200980156818.X

申请日：2009-02-16

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 斋藤德雄 ,  富冈和幸

IPC: E05F1/16 ,  E05C19/02 ,  E05F5/00

CPC classification number: E05B65/0858 ,  E05B17/0041 ,  E05C19/02 ,  E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05F5/027 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T292/0892

Abstract: 本发明涉及弹簧锁装置。其目的是得到以小的输入负荷得到大的输出负荷的弹簧锁装置。该弹簧锁装置的结构是，以保持部件(64)的支撑部(68)为基准，在保持部件(64)的一端侧设有保持部(70)，在保持部件(64)的另一端侧设有凸轮部(72)，通过借助于杆(74)使凸轮部(72)彼此离开而使保持部(70)彼此接近。即，由于能够通过杆(74)的移动使作用于凸轮部(72)的外力的大小变化，因而能以支撑部(68)为支点改变保持部(70)的保持力。也就是说，改变了杆(74)的行程、保持部件(64)的支撑部(68)的位置，与从支撑部(68)到凸轮部(72)的距离相比加长了从支撑部(68)到保持部(70)的距离。

公开(公告)号：CN101952533B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN200980105267.4

申请日：2009-01-16

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 木村元彦 ,  清水洋兵

IPC: E05F5/02 ,  A47B88/04 ,  A47B88/16 ,  E05F1/16

CPC classification number: E05F1/16 ,  A47B88/467 ,  A47B2210/0078 ,  E05F5/003 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/27 ,  Y10T16/56

Abstract: 本发明涉及辅助活动体相对固定体的移动操作的引入机构。该引入机构具有：设置于固定体和可移动地支撑于该固定体上的活动体中的任意一方上的撞击器；设置于固定体和活动体中的另一方上，在活动体的规定的移动位置以可卡合脱开的方式与撞击器卡合的捕获器；以及可在上述活动体的移动过程中蓄积作用力的加力机构；在撞击器和捕获器卡合的状态下，通过蓄积于加力机构中的作用力，将活动体引入。该引入机构具有限制撞击器和捕获器的相对位置的导向机构，在撞击器和捕获器改变上述相对位置时，通过导向机构吸收该变化并可进行卡合。

公开(公告)号：CN103608541A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201180071507.0

申请日：2011-06-08

Applicant: 法林高斯铰链有限责任公司

Inventor： A·贝廷佐利

IPC: E05F1/12 ,  E05D11/10 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05D11/00 ,  E05D11/1064 ,  E05F1/1261 ,  E05F1/1276 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/308 ,  Y10T16/5383 ,  Y10T16/5388

Abstract: 一种用于隔室的闭合门的铰链，包括：第一主体（1）和第二主体（2），第一主体（1）和第二主体（2）分别集成到所述门和对应的隔室的框架上或相反，并通过至少一个销（3）相互铰接；安装到所述第二主体（2）上且作用于所述第一主体（1）上的第一弹性装置（4）；及固定到所述第二主体（2）且作用于第一主体（1）上的至少一个阻尼装置（5），所述阻尼装置（5）由至少一个第一滑动件（6）和至少一个第二滑动件（7）致动，所述第一滑动件（6）功能性地连接到阻尼装置（5），所述第二滑动件（7）构造成在所述第一主体（1）相对于第二主体（2）的相对旋转过程中，在由所述第一主体（1）相对于所述第二主体（2）所采取的相应至少一定角度范围内直接或间接地接合所述第一主体（1），由此当与所述第一主体（1）接合时，所述第二滑动件（7）以平移的方式由所述第一主体（1）致动；以及位于所述第一滑动件和第二滑动件之间的约束装置。有利地，所述约束装置包括枢接到所述第二主体（2）的至少一个杠杆（8），以及所述第一滑动件和第二滑动件（6,7）旋转受限地约束到所述至少一个杠杆（8）。

公开(公告)号：CN103502553A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280008496.6

申请日：2012-02-03

Applicant: 京特·齐默尔 ,  马丁·齐默尔

Inventor： 京特·齐默尔 ,  马丁·齐默尔

IPC: E05F5/00 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/24 ,  E05Y2800/75 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/593

Abstract: 本发明涉及一种组合式加速减速装置，其包括传动元件、蓄能器和所述减速装置的操纵元件，所述传动元件包括至少两个传动止挡且在一支承导引装置中在一以力配合和/或形状配合方式固定的待用位置和一终端位置之间被引导，所述蓄能器设置在所述支承导引装置和所述传动元件上且可反复蓄放能，所述蓄能器在所述传动元件位于所述待用位置时蓄能，在所述传动元件位于所述终端位置时放能，所述操纵元件与所述传动元件连接，本发明还涉及一种包括拉动制动装置对的系统。所述传动元件包含导引部和与所述导引部连接且能相对于所述导引部进行回转的固定部。所述导引部和所述固定部各具有至少一个传动止挡。所述蓄能器设置在所述固定部上。此外，所述减速装置的操纵元件设置在所述固定部上。利用本发明可以减小加速减速装置使用时的间隙。

公开(公告)号：CN103363755A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310122414.7

申请日：2013-04-10

Applicant: 三星电子株式会社

Inventor： 金成模 ,  吴钟薰 ,  姜相爀 ,  辛年台 ,  张宰境 ,  丁一英

IPC: F25D11/02 ,  F25B23/00

CPC classification number: E05F1/00 ,  E05F1/1083 ,  E05F1/14 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/638 ,  F25D23/00 ,  F25D23/028 ,  F25D2323/024 ,  Y10T16/56

Abstract: 本发明公开了一种半自动关闭装置和具有所述半自动关闭装置的冰箱，所述冰箱改进了自动关闭装置的结构，提高了门的密封能力，并避免了安装单独的弹簧。所述冰箱包括：至少一个门，打开和关闭设置在主体中的至少一个储藏室；至少一个上铰接件模块，包括主体部和可旋转地结合到所述至少一个门的延伸部；至少一个下铰接件模块；门帽，安装在所述至少一个门的上部，并包括铰接件容纳部；自动关闭杆，结合到门帽并具有弹性以向所述至少一个门传递弹力；凸轮构件，包括与自动关闭杆接触的凸轮表面，以便当关闭所述至少一个门时，使自动关闭杆积聚弹力，然后向所述至少一个门传递弹力。

公开(公告)号：CN103299014A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201180053124.0

申请日：2011-10-06

Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司

Inventor： A.舍勒

IPC: E05B65/12 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/238 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种用于借助驱动系统电动地调整机动车的调整元件（1）的方法，其中设有第一驱动结构（3）用于在位于主闭锁位置之前的预闭锁位置和所述开启位置之间对所述调整元件（1）进行电动地调整，其中设有第二驱动结构（4）用于将所述调整元件（1）从所述预闭锁位置电动地调整到所述主闭锁位置中，其中所述第二驱动结构（4）由驱动控制装置（8）激活，以将所述调整元件（1）从所述预闭锁位置调整到所述主闭锁位置中。

公开(公告)号：CN101379262B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200680053141.3

申请日：2006-12-18

Applicant: 博泽(科堡)汽车零件有限公司

Inventor： 罗伯特·隆多夫 ,  乔治·雪克 ,  史蒂芬·史塔罗斯特 ,  伍维·克利帕特 ,  戴立伯·瑞迪耶克 ,  卡尔-海兹·鲍尔 ,  伍尔夫·尼兹雪

IPC: E05B65/12 ,  E05F5/02 ,  E05F15/12

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B79/20 ,  E05B81/21 ,  E05B81/82 ,  E05C17/22 ,  E05F15/611 ,  E05F15/63 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/532 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/61

Abstract: 为了减小手动关闭例如车门的车体组件时的产生的压力，提出一种控制关闭动作的方法，其中离开打开位置的关闭动作中，车体组件经过第一移动范围，其中车体组件朝向关闭位置移动而控制部件没有任何动作，以及，第一移动范围后，车体组件经过第二移动范围，其中控制部件的动作以这样的方式改变车体组件的关闭动作，即无论初始速度如何，在经过第二移动范围后车体组件的剩余动能不超过预定的极限值。剩余的动能不足以自动关闭车体组件。因而车体组件在第二移动范围后的第三移动范围内被自动移动直到到达门锁(8)的前锁销或主锁销。本发明还涉及相应的控制装置。

公开(公告)号：CN102844514A

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201180014142.8

申请日：2011-03-10

Applicant: 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司

Inventor： E·蒂尔曼

IPC: E05F1/12

CPC classification number: E05F1/1261 ,  E05D3/142 ,  E05D11/1021 ,  E05F1/1215 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本发明涉及一种铰链（1），特别是用于家具的铰链，包括可固定在门（3）或翻盖上的铰链部件（2），该铰链部件通过至少一个杆（7、8）可枢转地支承在侧面部件（4）上，其中，所述侧面部件（4）保持在可装配在家具主体（6）上的装配板（5）上，和至少一个拉力弹簧（30），以将所述铰链部件（2）在抽拉区域中向关闭的位置预紧，其中，设有至少一个开启弹簧（27），该开启弹簧将所述铰链部件（2）在开启区域中沿开启方向预紧。

公开(公告)号：CN102822436A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180014353.1

申请日：2011-03-17

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 丹野明彦 ,  富冈和幸

IPC: E05F1/16 ,  E05C21/00 ,  E05F3/02 ,  E05F3/04

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/496 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/27 ,  Y10T16/373 ,  Y10T16/61

Abstract: 一种滑动辅助装置，其具备引入单元（6）和动作部件（8），该引入单元（6）具有安装在主体（7）或移动体的一方的壳体（1）、滑动自如地配设在壳体（1）上的滑块（2A、2B）、被滑块（2A、2B）枢轴支承且在卡定在壳体（1）对应部上的待机姿势与解除上述卡定的引入姿势之间切换的插销（4）、及加力机构（3），该动作部件（8）安装在另一方，且将插销（4）从待机姿势切换为引入姿势、或从引入姿势切换为待机姿势，在将插销（4）从待机姿势切换为引入姿势时，利用加力机构所蓄积的作用力，能够将移动体通过动作部件从主体（7）侧的第一位置移动到第二位置，该滑动辅助装置的特征在于，插销（4）具有带平面的轴部（43），将轴部能转动地嵌合在设在滑块（2A、2B）上且形成与平面对应的带位置限制面（20b）的轴孔（20a）中，在切换为待机姿势时，上述平面与位置限制面相对。

公开(公告)号：CN101421481B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN200780013396.1

申请日：2007-01-29

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 根津干夫

IPC: E05F1/16 ,  E05F5/02 ,  E05F7/04

CPC classification number: E05F5/003 ,  E05B65/0858 ,  E05F1/16 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/24 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/56 ,  Y10T292/379

Abstract: 本发明涉及可动体的自行往动机构、拉门及衬垫件。本发明提供一种可动体自行往动装置、拉门及衬垫件。其中，限制器(2)具有限制器挡块(21)、碰杆(1)的保持体(22)、这些部件的加力件(23)。通过该加力件(23)，当限制器挡块(21)突出时，保持体(22)在前进位置处于非保持状态，而且，在保持体(22)在后退位置处于保持状态时，限制器挡块(21)被引入。在凹处Mb形成有限制器挡块(21)的钩挂孔(402)，在使限制器挡块(21)钩挂到该钩挂孔(402)中的限制器(2)的基准位置，进行向加力装置(3)蓄势。当可动体M往动至自行开始位置时，碰杆(1)进入到位于基准位置的限制器(2)的保持体(22)内。