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公开(公告)号:CN103304097A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201310240261.6
申请日:2013-06-18
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院
IPC分类号: C02F9/14
摘要: 本发明为一种臭氧絮凝生物联合处理含酚煤气废水的方法,其特征在于包括步骤:1)氧化处理:利用臭氧对SNG废水进行氧化处理;2)一级中间贮水池处理;3)絮凝加药处理;投加含铝复合药剂;4)沉淀反应处理;5)二级中间贮水池处理;6)生物反应处理器:经二级中间贮水池出水进入生物反应池,在生物反应处理器的停留时间为4~20小时,处理出水回用;其中生物污泥以现场污水池底泥驯化,并加入能降解酚的细菌Bacillus sp.JY01,基因注册号为EU798946。
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公开(公告)号:CN101929312B
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN200910087198.0
申请日:2009-06-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: E21B15/02
摘要: 一种海洋石油平台不停产增加井槽的方法,采用以下安装步骤:①在原有平台导管架(2)底部的一侧安装一水下基盘(3);②去除水下基盘(3)上的触手(13);③将钢桩(4)插入水下基盘(3)的钢桩导向(12)内,打入钢桩(4);④将钢桩套筒(11)套至钢桩(4)的上,并固定;⑤将隔水套管(6)插入隔水套管导向(14)内,打入隔水套管(6),并固定;⑥在导管架(2)的上部与新建结构的隔水套管(6)之间安装连接结构(7),将原有平台与新增井槽结构连接为一体;⑦在原有平台组块(1)上安装一甲板(8),且甲板(8)位于隔水套管(6)的上方。本发明可以大大降低了海上作业时间及工程造价;同时,可以避免在海上施工期间停产,提高了生产经济效益。
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公开(公告)号:CN102942275A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210452793.1
申请日:2012-11-13
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院
摘要: 本发明为一种有机磷水处理药剂废水处理方法,其特征在于:在常温常压条件下,将废水经光电催化氧化工艺处理后,再通过化学处理实现其达标排放:具体工艺流程如下:有机磷水处理药剂废水经过调节池1均质后,经供水泵进入光电催化氧化装置2,水在该装置中经催化剂作用发生反应,出水流入反应器3中,反应器3前端加入Ca(OH)2,反应器中部加入聚合氯化铝、聚合硫酸铁、聚合硫酸铝中的一种或多种物质,反应器尾部加入聚丙烯酰胺类物质,出水流入斜板沉淀池4中,沉淀后的上清液即可直接出水实现达标排放。
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公开(公告)号:CN102928540A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210452804.6
申请日:2012-11-13
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院
摘要: 本发明为一种测定含油废水中总氮、总磷、总硫酸盐浓度的方法,其特征在于:含油废水采用物理法和光电催化氧化组合工艺进行预处理;具体流程如下:常温常压下,采用重力或离心分离2去除含油废水1中的浮油、分散油;经预处理的废水进入光电催化氧化反应器3,在此通过催化剂和光源辐射进行有机物及剩余油类物质的充分分解;光电催化氧化反应器出水经0.2μm滤膜4过滤后直接引入离子色谱仪5进行测定; 含油废水经组合工艺处理后,油含量低至0.1mg/L以下,有机物浓度低至10mg/L以下。
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公开(公告)号:CN102050414B
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN200910236786.6
申请日:2009-10-30
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 一种水下储油舱的油气置换工艺,采用以下步骤:第一步,空舱状态时,利用氮气将储油舱内的空气全部置换为氮气;第二步,进油时,将原油输入水下储油舱,氮气排出,直至储油舱内的原油到达指定高度储油;第三步,出油时,打开外输控制阀的阀门,启动原油提升泵,将原油经输油管向外输出;同时,储油舱内氮气压力降至指定压力后,压力控制阀打开,氮气进入水下储油舱,当储油舱内液位降至指定高度时,关闭原油提升泵,停止外输;第四步,外循环加热,当检测到储油舱18内原油平均温度降低至指定温度时,开始启动外循环加热流程。本发明工艺简单,避免了由于混油问题而造成环境污染以及油品损耗;同时,还避免了油水直接接触造成的热量损失。
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公开(公告)号:CN101962946A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN200910089577.3
申请日:2009-07-24
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 一种带裙桩套筒的浮托导管架及吊点的设置方法,包括:导管架本体,导管架本体的底部设有水下框架,水下框架上设有数个水平层,水平层上设置有数个隔水套管导向,水下框架两侧设有数个主腿管立柱,主腿管立柱上设有冰锥;在导管架本体平面的四角之外设置有裙桩套筒,该裙桩套筒通过数个撑杆与主腿管立柱连接为一体构成一带裙桩套筒的敞开式直腿导管架结构。且吊点设置安装在裙桩套筒的顶部。本发明从结构角度提升了支撑导管架的承载能力,适应更大型的上部组块荷载;降低了打入海底的桩的入泥深度及海上打桩作业时造成的拒锤风险,且吊装时不受井口导向及导管架桩腿上的冰锥影响;最大程度地简化了导管架海上安装过程,降低海上安装成本和风险。
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公开(公告)号:CN101929312A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN200910087198.0
申请日:2009-06-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: E21B15/02
摘要: 一种海洋石油平台不停产增加井槽的方法,采用以下安装步骤:①在原有平台导管架(2)底部的一侧安装一水下基盘(3);②去除水下基盘(3)上的触手(13);③将钢桩(4)插入水下基盘(3)的钢桩导向(12)内,打入钢桩(4);④将钢桩套筒(11)套至钢桩(4)的上,并固定;⑤将隔水套管(6)插入隔水套管导向(14)内,打入隔水套管(6),并固定;⑥在导管架(2)的上部与新建结构的隔水套管(6)之间安装连接结构(7),将老平台与新增井槽结构连接为一体;⑦在原有平台组块(1)上安装一甲板(8),且甲板(8)位于隔水套管(6)的上方。本发明可以大大降低了海上作业时间及工程造价;同时,可以避免在海上施工期间停产,提高了生产经济效益。
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公开(公告)号:CN107628202A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710739419.2
申请日:2017-08-25
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B27/14
摘要: 一种滚装装船跳板装置,包括:布置在码头上的水平跳板、分别枢接在水平跳板两端的上斜坡跳板及下斜坡跳板,其中,上斜坡跳板及下斜坡跳板斜坡面上布置有用于悬挂吊绳的吊点;水平跳板和下斜坡跳板的底部垫有跨越系缆柱缺口时的垫板。本发明不仅能够有效地缓冲潮水变化及船舶调载造成的船对跳板的冲击力,解决了承载运输大型结构物的液压模块化小车平稳的上船问题,而且,还能够重复利用,大大提高了滚装装船的效率,降低了滚装装船的成本。
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公开(公告)号:CN106641464A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611166324.8
申请日:2016-12-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: F16L3/227
CPC分类号: F16L3/227
摘要: 一种管线支架的固定工艺,采用以下步骤:一,在车间内完成预制件的制作;二,将完成的预制件运送至模块安装位置;三,将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装;四,将型钢支架临时托起固定,并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板;五,将弧形夹具逐点进行紧固;六,将管线安装到支架上;七,拆除型钢临时固定装置,对已经装完成的支架进行报检;八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成,解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题;而且,在车间内便能够完成支架的防腐和涂装;大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏,降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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公开(公告)号:CN105836049A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610265484.1
申请日:2016-04-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B9/06
CPC分类号: B63B9/065
摘要: 一种张力腿平台的陆地整体合拢工艺,采用以下步骤:一:在码头上布置数个垫墩和支撑;二:将船体和上部组块分别在垫墩和支撑上建造;三:在上部组块的底部布置数个顶升装置;四:利用顶升装置将上部组块顶升到设定高度;五:在船体的底部布置数个滑移装置;六:由数个滑移装置将船体滑移至上部组块的底部;七:将数个滑移装置同时下降,使船体落在垫墩上,并撤出滑移装置7;八:将数个顶升装置同步下降,使上部组块下落至船体上并与上部组块连接成为一个整体;九:将数个顶升装置全部拆除,安装完毕。本发明利用顶升、滑移的方式实现了张力腿平台的陆地整体合拢,解决了张力腿平台海上吊装风险大、周期长、焊接质量难以保障的问题,不仅降低了海上调试的风险,提高了调试效率;而且,还为张力腿平台的整体码头调试提供了技术保障。
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