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公开(公告)号:CN105345215B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201510626402.7
申请日:2015-09-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
摘要: 一种立管的切槽工艺,采用以下切割步骤:一:在立管上方标定出U形槽,再将U形槽划线模板的中心置于U形槽的中心标定位置上划线;二:将管道切割机置于切槽装置上,完成切割准备;三:沿划线模板的U形槽垂直切割线切割,待切割至U形槽的半圆交汇处时,将管道切割机向上调整;直至将立管整圈的U形立面切割完成;四:沿U形槽切割线的两侧U形槽过渡圆角进行切割,再沿U形槽下方的半圆切割线进行切割,直至将立管整圈的U形槽过渡圆角、U形槽半圆切割完成;五:重复一至四直至将立管U形槽切割完成。本发明使用方便,不仅极大地降低了切割立管U形槽的操作难度和劳动强度,提高了立管U形槽切割质量;而且,节约了施工时间,大大地降低了生产成本,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN104999158A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201510463250.3
申请日:2015-07-31
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
CPC分类号: B23K7/006 , B23K7/008 , B23K7/10 , B23K2101/06 , B23K2103/04
摘要: 一种大直径钢管端部马鞍口手工切割工艺,采用以下步骤:一:以垂直的第一主杆,倾斜一设定角度的第二主杆,连接在第一主杆及第二主杆之间的弦杆为基件,绘制出展开图;二:将钢管放置在转台上,根据图纸的位置,标定出钢管两端马鞍口的180度线、0度点和钢管的实际需求尺寸;三:使样板图与钢管标注的点相吻合,然后进行连点划线;五:向钢管内平行切割吊耳;六:由直口曲线外切透,并切割至直口曲线外边缘;七:由直口外壁边缘切割至钢管的内壁边缘,直至切割至坡口角度0度;八:由坡口中心最大角度处切至末端处;以形成切割完成的连续焊接坡口。本发明能够使操作人员精确的切割马鞍口,节约了施工时间及气体消耗量,大大降低了生产成本,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN105836049A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610265484.1
申请日:2016-04-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B9/06
CPC分类号: B63B9/065
摘要: 一种张力腿平台的陆地整体合拢工艺,采用以下步骤:一:在码头上布置数个垫墩和支撑;二:将船体和上部组块分别在垫墩和支撑上建造;三:在上部组块的底部布置数个顶升装置;四:利用顶升装置将上部组块顶升到设定高度;五:在船体的底部布置数个滑移装置;六:由数个滑移装置将船体滑移至上部组块的底部;七:将数个滑移装置同时下降,使船体落在垫墩上,并撤出滑移装置7;八:将数个顶升装置同步下降,使上部组块下落至船体上并与上部组块连接成为一个整体;九:将数个顶升装置全部拆除,安装完毕。本发明利用顶升、滑移的方式实现了张力腿平台的陆地整体合拢,解决了张力腿平台海上吊装风险大、周期长、焊接质量难以保障的问题,不仅降低了海上调试的风险,提高了调试效率;而且,还为张力腿平台的整体码头调试提供了技术保障。
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公开(公告)号:CN104711964A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201510128939.0
申请日:2015-03-24
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺,采用以下步骤:一,将两台吊机的钩头拉紧立片结构物,并提升立片结构物至滑靴上;二,对立片结构物进行评估;三,根据所确定的极端工况,确定缆风绳在结构物端的的固定形式;五,并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度;六,通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度;七,拉紧一组缆风绳结构,并测量倾斜角度;八,将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头,九,重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头;十,立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定,以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置,使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求;而且,大大降低了海洋结构物的建造成本。
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公开(公告)号:CN102635732A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210109754.1
申请日:2012-04-13
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: F16L1/00
摘要: 一种较长管线的安装工艺,采用以下安装步骤:一:确定管线接长的长度;二:设计撑杆;三:将管线接长,并安装管线上所属附件,然后,将接长的管线和撑杆运输至总装场地,将管线摆放在模块设定的范围内,并将吊机就位;四:将吊机勾头和倒链、钢丝绳进行连接,钢丝绳与撑杆的吊点连接;最后,与撑杆连接;五:进行管线试吊,确定管线变形和强度满足要求后进行正式吊装;六:管线安装就位、安装,管线安装完毕后,拆除吊装索具,吊机归位。本发明不仅可以实现不同种类、材质、较长管线的安装,而且,降低了管线现场焊接的工作量、防止对管线母材的破坏、提高了工作效率,同时,降低了多台吊机作业对管线变形的影响。
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公开(公告)号:CN102587363A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210067039.6
申请日:2012-03-14
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: E02D5/52
摘要: 一种自升式钻井平台桁架式桩腿的合拢方法,包括以下步骤:第一步:齿条接长;第二步:单片预制;第三步:分段装配;第四步,将桩腿分段进行预合拢,即:在桩腿分段合拢口处安装数个卡扣;第五步:将桩腿分段进行翻身;第六步,将数个桩腿分段合拢为一整体桩腿。本发明在钻井平台下水之前就完成所有桩腿的合拢工作,大大降低了升船的次数及施工难度,避免了由于反复升船对桩腿的磨损,缩短了桩腿合拢的周期,提高了工作效率;同时,通过对桩腿分段预合拢,减少了高空组对作业的工作量,降低了高空施工难度,提高了桩腿的合拢精度;且节省大量工装材料,避免了采用大型浮吊所带来的高额费用。
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公开(公告)号:CN105836049B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201610265484.1
申请日:2016-04-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B9/06
摘要: 一种张力腿平台的陆地整体合拢工艺,采用以下步骤:一:在码头上布置数个垫墩和支撑;二:将船体和上部组块分别在垫墩和支撑上建造;三:在上部组块的底部布置数个顶升装置;四:利用顶升装置将上部组块顶升到设定高度;五:在船体的底部布置数个滑移装置;六:由数个滑移装置将船体滑移至上部组块的底部;七:将数个滑移装置同时下降,使船体落在垫墩上,并撤出滑移装置7;八:将数个顶升装置同步下降,使上部组块下落至船体上并与上部组块连接成为一个整体;九:将数个顶升装置全部拆除,安装完毕。本发明利用顶升、滑移的方式实现了张力腿平台的陆地整体合拢,解决了张力腿平台海上吊装风险大、周期长、焊接质量难以保障的问题,不仅降低了海上调试的风险,提高了调试效率;而且,还为张力腿平台的整体码头调试提供了技术保障。
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公开(公告)号:CN105109939B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201510462819.4
申请日:2015-07-31
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B65G35/00
摘要: 一种大跨度结构片的运输工艺,采用以下步骤:一:将大型结构片进行预制;二:在大型结构片下方顶升点处布置数个液压顶升装置;三:将大型结构片顶升至指定高度后,在其下方安装临时支撑;四:将运输框架与自动力液压平板车的小车轴线连接;五:将自动力液压平板车驶入大型结构片下方,顶起后运输出车间至预舾装场地;六:将自动力液压平板车撤离,用临时支撑进行支撑;七:将自动力液压平板车驶入大型结构片下方,顶起大型结构片后运至喷涂车间;八:大型结构片喷涂完成后,再将涂装后的大型结构片运输驶离喷涂车间至总装场地,进行总装作业。本发明解决了现有场地运输车辆无法实现大跨度结构片的运输作业问题;实现了安全、高效的运输作业。
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公开(公告)号:CN104711964B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201510128939.0
申请日:2015-03-24
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺,采用以下步骤:一,将两台吊机的钩头拉紧立片结构物,并提升立片结构物至滑靴上;二,对立片结构物进行评估;三,根据所确定的极端工况,确定缆风绳在结构物端的固定形式;五,并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度;六,通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度;七,拉紧一组缆风绳结构,并测量倾斜角度;八,将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头,九,重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头;十,立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定,以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置,使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求;而且,大大降低了海洋结构物的建造成本。
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公开(公告)号:CN102581684A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210066117.0
申请日:2012-03-14
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 天津大学
摘要: 一种H型钢传输、举升和夹紧定位装置,设有数个传输辊,数个传输辊平行安装在传输线上,传输辊由三相交流电动机提供动力,并通过链条和链轮实现动力的传递;相邻的两个传输辊之间的下方安装有一举升夹紧装置。本发明可以使H型钢在任何位置进行切割作业,提高了H型钢传输线的集成化程度,使H型钢的传输线既可以进行传输、举升、夹紧和定位操作,又可以进行举升和夹紧单独操作;同时,可根据需要重组使用,具有一定的柔性。
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