公开(公告)号：CN111279081A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201880072490.2

申请日：2018-10-22

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 今城贵德 ,  野口透 ,  坂口广宣 ,  田中孝二

IPC: F04C18/16 ,  F04C29/04

Abstract: 本发明为一种压缩机（1）具有：阳转子（50）；阴转子（60），其与阳转子（50）啮合，具有与阳转子（50）的旋转轴平行的旋转轴；转子外壳（10），其限定收纳阳转子（50）的阳转子室（31）和收纳阴转子（60）的阴转子室（32）；和多个供油口（13a、13b），其在转子外壳（10）中，设置为向阴转子室（32）供油，以绕阴转子（60）的旋转轴将相位错开的方式配置。

公开(公告)号：CN111278948A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201880069645.7

申请日：2018-12-12

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 古田智之 ,  饭岛胜之 ,  泽田一嘉 ,  牧野知之 ,  须田碧海

IPC: C09K17/02 ,  A01G7/06 ,  B09C1/08

Abstract: 本发明的砷吸收抑制剂，是混合在种植有农作物的土壤中，抑制该土壤中的农作物对砷的吸收的砷吸收抑制剂，其是以铁为主成分，并含有磷和硫的粒状体，设铁的总含有率为[T.Fe]质量％，金属铁的含有率为[M.Fe]质量％时，满足下式(1)：0≤[T.Fe]－[M.Fe]≤3.5…(1)。

公开(公告)号：CN106574879B

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201580043202.7

申请日：2015-08-03

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 福田淳平

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00

Abstract: 本发明的轮胎试验装置具备：旋转驱动部，将轮胎旋转驱动；负荷滚筒，具有能够与被旋转驱动的轮胎接触的外周面；滚筒支承机构，将负荷滚筒支承，并使负荷滚筒相对移动以使轮胎与负荷滚筒的外周面接触及离开；形状传感器，检测被旋转驱动的轮胎的表面形状；驱动控制部，控制旋转驱动部、滚筒支承机构及形状传感器的动作；录入部，存储关于轮胎试验的信息；输入受理部，在轮胎试验的实施之前，受理由用户输入的关于轮胎试验的信息，并向录入部录入；驱动控制部基于录入在录入部中的关于轮胎试验的信息，控制旋转驱动部、滚筒支承机构及形状传感器的动作。

公开(公告)号：CN111032274A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201880056501.8

申请日：2018-08-01

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 渡边宪一 ,  木村高行 ,  陈亮 ,  秦野雅夫 ,  铃木励一

IPC: B23K26/322 ,  B23K26/21

Abstract: 接合体（1）的制造方法是制造以下的接合体（1）的方法，所述接合体（1）为，在被镀层了金属材料的坯材（2）之上，重叠被镀层了金属材料的带钢材（20），从激光振荡系统（25）向带钢材（20）的表面照射激光（26），形成由坯材（2）与带钢材（20）被接合的线状的焊接部（4）构成的接合部（5），坯材（2）与带钢材（20）被接合。该方法为，供给带钢材（20），以将其载置到坯材（2）上并且在与带钢材（20）之间形成规定的间隙（d）；在坯材（2）与带钢材（20）之间存在规定的间隙（d）的位置，向带钢材（20）照射激光，将坯材（2）与带钢材（20）激光焊接。

公开(公告)号：CN111032273A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201880056517.9

申请日：2018-08-03

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 渡边宪一 ,  木村高行 ,  陈亮 ,  秦野雅夫 ,  铃木励一

IPC: B23K26/28 ,  B23K26/08 ,  B23K26/21

Abstract: 一种通过焊接将第2金属部件（3）相对于第1金属部件（2）接合的接合体的制造方法。在使焊接的密度比其他部分高的状态下，使第2金属部件（3）相对于第1金属部件（2）的俯视中的相对的位置关系变化，而将第2金属部件（3）在平面内弯折加工。

公开(公告)号：CN107206464B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201680008666.9

申请日：2016-01-04

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 前田康裕 ,  岩谷二郎 ,  内藤纯也 ,  胜间秀人

IPC: B21D39/06 ,  B21D39/20

Abstract: 本发明提供一种构件的接合方法。在该构件的接合方法中，准备具有设置有孔部(15)的底壁(11)的钢制部件(10)、以及中空状的铝管(20)。然后，将铝管(20)插通于钢制部件(10)的孔部(15)而使该铝管(20)通过底壁(11)，在铝管(20)的内部插入橡胶(30)，将橡胶(30)沿着铝管(20)的轴线(L)方向压缩而使该橡胶(30)从内侧朝向外侧膨胀，由此使铝管(20)的至少插通于孔部(15)的部分扩大变形而与底壁(11)敛缝接合。该构件的接合方法能够减轻相对于各构件的负载，提高接合强度，降低成本，从而接合两个构件。

公开(公告)号：CN107284531B

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201710040244.6

申请日：2017-01-18

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 加岛宽子 ,  吉田正敏

IPC: B62D25/10 ,  B60R21/34

Abstract: 本发明提供一种车辆用发动机罩，能够在增大加速度一次峰值的同时抑制加速度二次峰值增大，从而提高行人保护性能。车辆用发动机罩具有外板(10)、内板(20)、以及在外板(10)朝向内板(20)变形时与外板(10)一起变形的变形部(40)，内板(20)具有底部(32)、立起壁(34)以及对置部(38)，变形部(40)具有：立起壁(34)的中间壁(36)或者与对置部(38)接合的接合部(42)；以及位移部(44)，其在底部(32)的上方与外板(10)接近或者接触，能够在外板(10)朝向内板(20)变形时与外板(10)一起朝向比接合部(42)靠下方的位置位移。

公开(公告)号：CN107923575B

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201680048354.0

申请日：2016-08-03

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 鹤庆彦 ,  岩崎正英

IPC: F17C9/02

Abstract: 一种中间介质式气体气化装置，具备：气化器（E2），其通过使低温液化气体与中间介质热交换，使低温液化气体的至少一部分气化；蒸发器（E1A），其通过使中间介质与空气热交换，使中间介质的至少一部分蒸发；中间介质蒸发部（E1B），其通过使气化器（E2）内的中间介质与热源介质热交换，使中间介质的至少一部分蒸发。

公开(公告)号：CN110869142A

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201880042387.3

申请日：2018-07-12

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 今村美速 ,  杉崎孝良 ,  今井智惠子

IPC: B21D39/08 ,  B21D39/06 ,  H01F5/00

Abstract: 提供一种即使管状构件为长条状也能够防止通电时管状构件与导体接触或导体彼此接触，并稳定地对管状构件的长度方向的多个部位进行加工的电磁成形线圈单元及使用该电磁成形线圈单元的成形体的制造方法。电磁成形线圈单元具备：树脂制的轴芯构件；导体，其具有卷绕在轴芯构件周围的卷绕部及一对导体延伸部；绝缘支承体；以及树脂被覆层，其形成在卷绕部的外周面。在绝缘支承体上沿长度方向形成有将导体延伸部以相互分离的方式保持的导体保持部。

公开(公告)号：CN106893900B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201610882961.9

申请日：2016-10-10

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 堀雅是

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22C21/16 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05 ,  C22F1/057

Abstract: 本发明提供一种具有高强度的汽车用铝合金锻造材。本发明的汽车用铝合金锻造材，含有Mg：0.70～1.50质量％、Si：0.60～1.50质量％、Cu：0.20～0.70质量％、Ti：0.001～0.100质量％，并且含有Mn：0.01～0.80质量％、Cr：0.10～0.30质量％和Zr：0.05～0.25质量％之中的两种以上，余量是Al和不可避免的杂质，当量圆直径为2～10nm的针状析出物(1)的数密度为30000个/μm3以上。