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公开(公告)号：CN109477404A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780042994.5
申请日：2017-07-07
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
发明人： 海科·施密德
摘要： 本发明涉及用于固定可转动地安装的轴的转动位置的组装辅助工具。本发明的特征在于，该组装辅助工具具有通过桥接件(5)彼此连接的至少两个平行的芯轴(6)，每个芯轴(6)分配有定位元件(8)，定位元件(8)至少部分相对于相应的芯轴(6)偏心布置。
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公开(公告)号：CN109312636A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780031705.1
申请日：2017-05-19
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
IPC分类号： F01L1/047
摘要： 本发明涉及一种由凸轮轴和凸轮轴套筒构成的系统。凸轮轴套筒具有用于接纳凸轮轴的端部部件的套筒形的主部部分，并且主部部分包括接合区域、支承区域和座部区域。主部部分和凸轮轴设计成使得：凸轮轴在组装状态下在接合区域接合至凸轮轴套筒；系统在支承区域中在凸轮轴与凸轮轴套筒之间具有自由空间；并且凸轮轴和凸轮轴套筒在座部区域中经由形状配合锁定装置和摩擦锁定装置特别地是齿连接在一起。
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公开(公告)号：CN109072723A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780024755.7
申请日：2017-04-18
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
发明人： 迪特马尔·兰佩特
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴(10)的支承管(1)和相应的凸轮轴，其中，支承管(1)具有用于设置至少一个部件(20)的至少一个设置区域(3.1、3.2)和邻接设置区域(3.1、3.2)的自由区域(4.1、4.2、4.3)；并且支承管具有管壁(2)，管壁(2)具有变化的厚度，其中，管壁(2)在设置区域(3.1、3.2)中具有比管壁在自由区域(4.1、4.2、4.3)中的壁厚(7)大的壁厚(8)。本发明还涉及一种用于制造该支承管(1)的方法，其中，使包括变化的壁厚的异性带状材料成形以形成支承管。
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公开(公告)号：CN108886281A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780019967.6
申请日：2017-03-20
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
摘要： 本发明涉及一种电机的转子部分，其中，转子部分具有：转子轴；层压芯，该层压芯以下述方式设置在转子轴上：在中空筒形壳体的外表面与层压芯的内表面之间形成有定尺寸成在径向方向上大得足以使冷却介质通过的间隙；以及两个压力元件，这两个压力元件以固定的方式保持在转子轴上，使得压力元件轴向夹紧层压芯，其中，压力元件中的至少一个压力元件设计为允许介质通过的保持部分。本发明还涉及一种电机，该电机具有相应的转子轴部分。
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公开(公告)号：CN108431377A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680071896.X
申请日：2016-11-30
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
发明人： 曼弗雷德·穆斯特尔 , 托马斯·罗加奇 , 贡特尔·马丁·吕戈伊尔
摘要： 本发明涉及一种用于将至少一个凸轮永久地紧固在凸轮托架上的方法，该方法至少包括以下方法步骤：a)将至少一个凸轮以预定的轴向位置及角度位置定位在凸轮托架上，使得所述凸轮托架至少以特定部分延伸穿过凸轮中的通孔，其中，凸轮托架的端面与凸轮的端面对准；b)将由凸轮托架和至少一个凸轮形成的凸轮部段布置在安装装置中；c)使凸轮托架变形，使得至少一个凸轮至少以形状锁定方式和/或非形状锁定方式固定在凸轮托架上以防止沿轴向方向的运动，其中，安装装置的变形工具沿轴向方向被调整到凸轮托架的端面上，并且凸轮托架变形，使得凸轮托架的材料沿径向方向被向外迫压从而抵靠已经安置在凸轮托架上的凸轮。
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公开(公告)号：CN107923271A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680038450.7
申请日：2016-06-27
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
摘要： 本发明涉及一种调节用于可调凸轮轴(12)的移相器(1)的定子(10)和转子(11)之间的间隙的方法，其中，定子(10)连接至可调凸轮轴(12)的外部轴(13)并且转子(11)连接至可调凸轮轴(12)的内部轴(14)，因此当转子(11)在定子(10)内旋转时相对于外部轴(13)对内部轴(14)的相位进行调节，并且其中在定子(10)上的至少一个滑动表面(15)和转子(11)上的至少一个滑动表面(16)之间形成间隙(5)。根据本发明，该方法至少包括以下步骤：以可移除的涂层(17)涂敷至少一个滑动表面(15、16)中；组装移相器(1)，包括将转子(11)结合在定子(10)中；通过使转子(11)在定子(10)中旋转来启动移相器，并且通过磨损至少部分厚度的涂层(17)来调节定子(10)和转子(11)之间的间隙。发明还涉及包括这种涂层(17)的移相器(1)。
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公开(公告)号：CN107075986A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060573.6
申请日：2015-08-03
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 本发明涉及一种具有主轴(10)的凸轮轴(1)，至少一个滑动元件(11)以能够沿轴心线(12)轴向移位的方式被接纳在所述主轴(10)上；所述主轴(10)包括外纵向齿结构(13)，所述外纵向齿结构(13)与引入到所述滑动元件(11)的通道中的内齿结构(14)啮合，使得所述滑动元件(11)以在转动方向上被固定的方式布置在所述主轴(10)上；所述滑动元件(11)在其轴向端面上包括导引部(15)，所述滑动元件(11)借助于所述导引部(15)在所述主轴(10)上被导引，从而使所述滑动元件(11)的轴向偏移最小化。根据本发明，在所述主轴(10)上接纳有导引套(16)，所述滑动元件(11)的所述导引部(15)被支承于所述导引套(16)上。
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公开(公告)号：CN103732866B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201280040175.4
申请日：2012-08-01
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
CPC分类号： F16H25/08 , F01L1/047 , F01L1/34 , F01L1/34413 , F01L2001/0473 , Y10T74/2101
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴、特别是用于机动车发动机的凸轮轴，其包含：第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴构成一个空心的外轴(1)和一个同轴地设置在外轴(1)中的且相对于外轴(1)可旋转的内轴(2)；不可相对旋转地设置在外轴(1)上的第一凸轮(3a)；以及可旋转地设置在外轴(1)上的且固定在内轴(2)上的第二凸轮(3b)。根据本发明规定，第一轴和第二轴沿着轴向方向(x)通过形锁合成型部(5)相互支承，其中第一轴在轴向方向(x)上看在形锁合成型部(5)的一侧上具有第一接触面(6a)并且在形锁合成型部(5)的另外一侧上具有第二接触面(6b)，以经由形锁合成型部(5)将第二轴可旋转运动地支承。
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公开(公告)号：CN106795780A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045927.X
申请日：2015-08-14
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明涉及驱动器的、具体为机动车辆驱动器的用于调节至少一个凸轮部分的相位置的凸轮轴调节装置，其中，该凸轮轴调节装置包括至少一个凸轮轴和相位调节器，该相位调节器能够操作地连接到凸轮轴，其中，凸轮轴包括轴部分，该轴部分包括至少一个内轴和至少部分地围绕内轴的外轴，凸轮轴还包括用于驱动轴部分的驱动部分以及至少一个凸轮部分，该至少一个凸轮部分以形状配合和/或作用力配合的方式至少连接到外轴，以及其中，相位调节器包括转子元件和定子元件，其中，至少用于补偿在凸轮轴和相位调节器之间的组成部件公差的补偿元件至少部分地布置在转子元件和驱动部分之间。
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公开(公告)号：CN106416011A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580029532.0
申请日：2015-05-18
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于电机的转子的中空转子轴，其具有柱形壳体，该柱形壳体在两侧由端部凸缘封闭，并且该柱形壳体包围轴腔，其中在各个端部凸缘上均形成有轴颈，并且其中在一个轴颈中设置有入口，冷却液体通过入口进入轴腔并到达圆筒的内表面，所述转子轴还包括分配元件，该分配元件布置在轴腔中并且接收经由入口进入的冷却流体、通过旋转对称的转移表面将所述冷却流体朝柱形壳体的内表面的方向导引、并且通过口部区域将所述冷却流体传送至内表面。
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