公开(公告)号：CN105422241A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510921352.5

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N13/14

CPC分类号： F01N13/08 ,  F01N13/141

摘要： 本发明公开了一种防撞耐磨的摩托车排气管，包括排气管本体以及连接在排气管本体外部的排气管外壳，所述的排气管本体一端与摩托车的燃烧室连接，另一端为开口通向空气中，所述的排气管外壳上套设有一层粘黏层，所述的粘黏层外部包裹有一层防撞耐磨层。通过上述方式，本发明所提供的防撞耐磨的摩托车排气管，不仅能够满足正常的废弃排放，而且给予排气管一个防撞保护层，其表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好，有效防止因摩托车侧翻而发生的排气管擦撞损坏，防撞、耐磨、防烫，有效延长排气管的使用寿命。

公开(公告)号：CN105402305A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510921300.8

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： F16F9/32

CPC分类号： F16F9/32 ,  F16F9/3207

摘要： 本发明公开了一种摩托车减震器的压力检测系统，包括阻尼器以及套设在阻尼器外部的弹簧，所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，缸体与活塞杆滑动连接，所述的阻尼器两端设置有接头，接头与摩托车车体连接，所述的缸体与活塞杆两端设置有弹簧基座，所述的弹簧通过与弹簧基座连接套设在阻尼器外部，所述的弹簧一端与弹簧基座之间设置有压力传感器，所述的阻尼器一端的缸体外侧通过螺纹结构连接有调节器。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器不仅能够满足其减震效果，而且增设有压力检测装置，能够对弹簧预压进行精细调整，有效保证摩托车左右两侧的减震器保持平衡，实用性强，精准性高。

公开(公告)号：CN105387123A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510921349.3

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： F16F13/00

CPC分类号： F16F13/007 ,  F16F2222/12 ,  F16F2238/026 ,  F16F2238/04

摘要： 本发明公开了一种防水反光的摩托车减震器，包括阻尼器以及套设在阻尼器上的弹簧；所述的阻尼器由缸体和活塞杆滑动连接构成，所述的阻尼器两端设置有圆环接头，所述的圆环接头一侧设置有弹簧基座，所述的弹簧通过所述的弹簧基座固定套设于阻尼器上，所述的阻尼器以及弹簧的表面均匀涂有一层防水反光涂料，其中，该涂料在水下潮湿后仍能保证其反光效果。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器赋予了减震器更多样化的功能，不仅满足摩托车正常行驶时的减震效果，而且具备全天候反光性能，大大增强了摩托车车头以及车尾部两侧面的醒目度，白天、夜晚甚至雨天潮湿后均能保持强效反光性能，有效提高摩托车雨夜行驶的安全性。

公开(公告)号：CN105370791A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510921381.1

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： F16F13/00

CPC分类号： F16F13/00

摘要： 本发明公开了一种双弹簧可调节摩托车减震器，包括缸体、活塞杆、弹簧，所述的缸体与所述的活塞杆连接，缸体以及活塞杆外端均设置有一个圆环接头，所述的圆环接头之间，缸体与活塞杆的外围罩有所述的弹簧，所述的弹簧包括两个弹性系数不同的弹簧一和弹簧二串联连接，两弹簧之间设置有一个伸缩调节座，其中，通过改变调节座的伸缩长度来调节减震器。通过上述方式，本发明将减震弹簧设置为两个不同弹性系数的弹簧串联而成，且设置有调节座来调节弹簧压力，不仅满足正常行驶时的减震效果，同时还能增加承受负载的能力，延长减震器的使用寿命。

公开(公告)号：CN105368556A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510912069.6

申请日：2015-12-11

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： C10M169/04 ,  C10N30/08

摘要： 本发明公开了一种适用于低温环境的减震器油，包括下列重量份的组份：乙基含氢硅油90~100份、烯基丁二酸半酯5~10份、HVIW H60基础油40~50份、硬质酰富马酸钠5~8份、苯三唑铵盐3~5份、纳米二氧化钛4.5~6份、交联剂3~5份、防锈添加剂2~3份、吩噻嗪1~1.5份、蓖麻油5~10份、烷基咪唑脲2.5~3份、氢溴酸盐1~2份、粘度指数改进剂3~5份和八甲基环四硅氧烷3~5份。通过上述方式，本发明使用性能好，尤其适合在低温环境中使用。

公开(公告)号：CN105368554A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510912052.0

申请日：2015-12-11

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： C10M169/04 ,  C10N40/25

摘要： 本发明公开了一种用于汽车发动机的硅油减震器，包括减震器外壳和密封在减震器外壳内部的复合硅油，所述复合硅油包括以下重量份的组份：甲基乙氧基硅油160~200份、煤油10~20份、乙酰丙酮5~10份、硬脂酸5~8份、苯三唑衍生物T551 5~6份、二类基础油100~130份、硫磷伯仲醇基锌盐T204 5~6份、N-（全氟辛酰氨基）丙基三甲基碘化铵3~6份、纯木制纤维素5~6份、中性二壬基萘磺酸盐5.5~8份、异丙醇5.5~7份、消烟剂4~8份、五氧化二磷4~8份和香菜籽油20~30份。通过上述方式，本发明对内部硅油进行了改进，受温度变化影响小，充分满足发动机减震要求。

公开(公告)号：CN105351423A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201510921341.7

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： F16F9/16 ,  F16F9/32

摘要： 本发明公开了一种摩擦小的摩托车减震器，包括储油缸、液压缸、活塞杆和导向座，所述的储油缸中设置所述的液压缸，所述的活塞杆穿设在液压缸中并且可相对于液压缸滑动，所述的活塞杆位于液压缸内一侧的端部设置有一活塞，所述的活塞上设置有阀门，所述的导向座位于液压缸一端端部，导向座中心处设有通孔，通孔内穿过所述的活塞杆，其中，所述的导向座以及活塞杆表面包覆一润滑层。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器相较于现有减震器，减小了活塞杆与导向座之间的摩擦力，促进两者之间的顺滑配合，有效保证阻尼器的正常运行。

公开(公告)号：CN105438341A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510921345.5

申请日：2015-12-14

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： B62J25/00

CPC分类号： B62J25/00

摘要： 本发明公开了一种摩托车防滑踩踏板，包括踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。通过上述方式，本发明所提供的摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。

公开(公告)号：CN105419330A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510912049.9

申请日：2015-12-11

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： C08L83/04 ,  C08L91/00 ,  C08K13/02 ,  C08K5/56 ,  C08K5/18 ,  C08K5/098 ,  C08K5/09

CPC分类号： C08L83/04 ,  C08L91/00 ,  C08L2205/025 ,  C08L2205/035 ,  C08K13/02 ,  C08K5/56 ,  C08K5/18 ,  C08K5/098 ,  C08K5/09

摘要： 本发明公开了一种硅油减震器，包括减震器外壳和密封在减震器外壳内部的复合硅油，所述复合硅油包括以下重量份的组份：甲基硅油30~50份、乙基硅油30~50份、油性蜡1~2份、三价铈化合物1~3份、羧甲基纤维素钠CMC-Na1~3份、基础油150SN 30~50份、丁基辛基-二苯胺2~5份、极压抗磨剂2~5份、苯乙烯-顺酐树脂的脂肪醇酯2~5份、阿拉伯胶2~3份、环烷酸锌1~2份、脂肪族聚醚二胺1~2份、聚甲基丙烯酸高级酯1~5份、冰醋酸1~5份、二茂铁1~3份、乙烯丙烯二元共聚物1~5份和锂皂石1~3份。通过上述方式，本发明对内部硅油进行了改进，不易挥发，具有较好的使用性能。

公开(公告)号：CN105400417A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510912068.1

申请日：2015-12-11

申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

发明人： 范家春

IPC分类号： C09D183/04 ,  C09D7/12

CPC分类号： C09D183/04 ,  C08L2205/035 ,  C09D7/61 ,  C09D7/63 ,  C08L91/00 ,  C08L1/02 ,  C08K13/02 ,  C08K3/28 ,  C08K2003/2227 ,  C08K5/5419 ,  C08K5/13

摘要： 本发明公开了一种新型硅油减震器，包括减震器外壳和密封在减震器外壳内部的复合硅油，所述复合硅油包括以下重量份的组份：甲基氯苯基硅油100~150份、酰胺类气相防锈剂3~6份、硝酸亚铈1~3份、平平加0-25 1.5~3份、MVI150基础油45~55份、甲基硅氧烷抗泡剂3~6份、加氢裂化油15~30份、脂肪酰亚胺化聚烯烃马来酸酐共聚物3~6份、微晶纤维素3~6份、胺型抗氧剂3~5份、浓度为15%的硫酸溶液5~8份、三乙烯四胺1~5份、氢氧化铝1~5份、山苍子油5~10份和甲酚5~8份。通过上述方式，本发明对内部硅油进行了改进，不易挥发，具有较好的使用性能。