公开(公告)号：CN118465328A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202310073568.5

申请日：2023-02-07

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 荒井肇 ,  相马一也

IPC: G01R1/073 ,  G01R1/04 ,  G01R31/28

Abstract: 本发明提供一种能够抑制源于异物的伸缩动作不良的产生的接触式探针、探针保持部和探针单元。本发明的接触式探针具备：第一柱塞；第二柱塞；螺旋弹簧，其设置在第一柱塞和第二柱塞之间，以进退自如的方式连接该第一柱塞和该第二柱塞，在第一柱塞设置有形成在该第一柱塞的侧面的槽部。

公开(公告)号：CN118202167A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202280071781.6

申请日：2022-11-01

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 田中佑介 ,  林孝徳 ,  饭野信次 ,  佐野孝充

IPC: F16F1/18 ,  B60G11/04 ,  B60G11/10 ,  F16F1/22 ,  F16F15/073

Abstract: 该板簧装置(1)具备板簧主体(11)、第一卷耳部(12)、第二卷耳部(13)、以及连结片(14)，第一卷耳部以能够围绕沿板簧主体的宽度方向延伸的第一轴线(O1)旋转的方式与车身(B1)连结，第二卷耳部以能够围绕沿宽度方向延伸的第二轴线(O2)旋转的方式与连结片连结，板簧主体的长度方向的中央部区域支撑车轴，板簧主体设置成能够朝向上方挠曲变形，在板簧主体朝向上方挠曲变形的过程中，板簧主体的与第二卷耳部连接的连接部分(11a)被连结片的弹性恢复力向连接部分最初沿长度方向位移的方向(×1)施加力。

公开(公告)号：CN118140393A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202280070831.9

申请日：2022-10-31

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 安藤修司 ,  阵雄一郎

IPC: H02K15/02

Abstract: 本发明提供一种马达铁芯的制造方法，即使存在在与定位销之间焊接后的咬合，也能够在防止或抑制变形的同时将层叠环状铁芯片从定位销推出。一种作为带有上下夹具(9、7)的层叠环状铁芯(5)的马达铁芯的制造方法，以下夹具(7)与推出夹具(19)接触的方式配置层叠环状铁芯(5)并且以使定位销(3)的前端退让的方式配置负载夹具(21)来代替上夹具(9)，由负载夹具(21)对推出夹具(19)施加载荷的同时，利用因推出夹具(19)所具有的推出销(23)的推进使推出销(23)贯通下夹具(7)所具有的下夹具退让部(14)并与负载夹具(21)施加的载荷对抗的推出销(23)的推出力，将层叠环状铁芯(5)相对于定位销(3)推出。

公开(公告)号：CN118107456A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202311598613.5

申请日：2023-11-27

Applicant: 日本发条株式会社 ,  株式会社斯巴鲁

Inventor： 吉贺谦祐 ,  治根田裕树 ,  齐藤允敏

IPC: B60N2/66

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的座椅靠背，在使腰部支撑件的形状发生变化以使一部分位于比其他的部位靠前侧时，能使在表皮材料的背面构成部与腰部支撑件之间不易形成大的间隙。车辆用座椅的座椅靠背具备：缓冲构件(20)，具有中央部和以能相对旋转的方式分别与中央部的一对侧缘部连接的一对侧部(28)；腰部支撑件(60)，与中央部的后表面接触并且能使一部分的前后方向的位置发生变化；袋状的表皮材料(76)，覆盖于缓冲构件和腰部支撑件；一对侧部约束构件(92、95)，连接于表皮材料的内表面，分别约束一对侧部；以及一对背面约束构件(97)，设于表皮材料的背面构成部(87A、87B)的内表面，并分别与一对侧部约束构件连接。

公开(公告)号：CN118046812A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202311533845.2

申请日：2023-11-16

Applicant: 日本发条株式会社 ,  株式会社斯巴鲁

Inventor： 吉贺谦祐 ,  治根田裕树 ,  上林贵 ,  高野雅史

IPC: B60N2/64 ,  B60R21/207

Abstract: 本公开提供车辆用座椅的座椅靠背，该座椅靠背能使充气装置所产生的热量不易波及至在收纳气囊和充气装置的缓冲构件的收纳部内将第一加固衬布和第二加固衬布的端部彼此接合的接合构件。该座椅靠背具备：侧框架，设于形成有收纳部的缓冲构件的内部；表皮件，覆盖缓冲构件的表面；气囊，以折叠的状态收纳于收纳部；充气装置，设于收纳部；第一加固衬布，其一端部连接于开裂部；第二加固衬布，其一端部连接于开裂部并且其另一端部连接于第一加固衬布的另一端部；以及接合构件，在收纳部将第一加固衬布和第二加固衬布的另一端部彼此接合，在沿着充气装置的轴线观察时，侧框架的前端部位于充气装置的前方，并且接合构件位于侧框架的前端部的前方。

公开(公告)号：CN117841803A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311291178.1

申请日：2023-10-07

Applicant: 日本发条株式会社 ,  株式会社斯巴鲁

Inventor： 高泽春路 ,  莲实英贵 ,  影山敦士 ,  北仲史门 ,  南云健二

IPC: B60N2/58 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明提供抑制乘客在乘车车辆时因在坐垫表皮产生的张力而在坐垫表皮产生褶皱的坐垫表皮。坐垫表皮(38)具有左右侧面表皮前部(40)、左右侧面表皮后部(42)和连结部(44)。左右侧面表皮前部配置于座椅坐垫的左右侧面，固定于座椅坐垫的坐垫框架。左右侧面表皮后部在左右侧面表皮前部的座椅后方配置于座椅坐垫的左右侧面，与左右侧面表皮前部相连，并且分别具有向坐垫衬垫(36)的后部下侧延伸的下侧延伸部(42A)。连结部配置在坐垫衬垫的后部下侧，在座椅左右方向上将左右侧面表皮后部的各下侧延伸部的前端部连结。各下侧延伸部的座椅前后方向的前侧比后侧朝向座椅左右方向的外侧而宽度扩大。

公开(公告)号：CN114830840B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202080087347.8

申请日：2020-12-17

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 河上岳志

IPC: H05K1/02 ,  H05K3/38 ,  B32B3/30

Abstract: 本发明的层叠体具备：基材；电路；绝缘层，其设置于基材与电路之间，且含有热传导性填料；及粘结剂，其至少将基材与绝缘层粘结，其中，基材与绝缘层之间，一部分通过粘结剂粘结，其他部分互相接触，绝缘层中形成有多个空间，至少一部分空间内填充有粘结剂。

公开(公告)号：CN117642563A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202280046227.2

申请日：2022-06-27

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 冈田秀树 ,  山内雄一郎 ,  田中怜 ,  铃木健 ,  柴入紘介

IPC: F16F1/06 ,  F16F1/12 ,  F16F1/02 ,  B60G3/28 ,  C21D1/40 ,  C21D1/34 ,  C21D9/02 ,  C21D7/06 ,  B21F35/00

Abstract: 根据一个实施例的螺旋弹簧由缠绕呈螺旋状的钢绞线形成，并具有座绕部分和有效部分，所述座绕部分中的所述钢绞线的表面具有比所述有效部分中的所述钢绞线的表面更软的区域。

公开(公告)号：CN114746667B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202080081485.5

申请日：2020-11-27

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 江口刚司 ,  田中佑介

IPC: F16F1/18

Abstract: 该板簧装置具备多个板簧(11、12)，在一个板簧(12)设置限制突起(14)，在另一个板簧(11)形成凹陷部(13)，限制突起插入凹陷部，限制突起的第一侧面(21)与凹陷部的第三侧面(23)在板宽方向上相互对置，限制突起的第二侧面(22)与凹陷部的第四侧面(24)在板宽方向上相互对置，在第一、第三侧面中的任意一个侧面形成第一倾斜面(16)，第一倾斜面(16)沿着长度方向随着从中央部朝向第一方向(X)而从任意另一个侧面远离，在第二、第四侧面中的任意一个侧面形成第二倾斜面(17)，第二倾斜面(17)沿着长度方向随着从中央部朝向第二方向(Y)而从任意另一个侧面远离。

公开(公告)号：CN117480225A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202280040526.5

申请日：2022-06-10

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 伊庭野大辅 ,  松田刚 ,  蚁坂宪史

IPC: C09D201/00 ,  F16F1/24 ,  F16F1/12 ,  C09D175/04

Abstract: 一种涂布剂和使用了该涂布剂的弹簧，就涂布剂而言，固化后的固化物在25℃和80℃下的撕裂强度为20kN/m以上，25℃下的A型硬度计硬度为30～100。