-
公开(公告)号：CN117091123A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310552348.0
申请日：2023-05-16
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
IPC: F21V33/00 , B60L53/30 , B60L53/31 , B60L53/60 , B60L53/66 , B60L53/62 , B60L53/65 , H02K7/10 , H02J7/00 , G08G1/14 , G06Q10/02 , G06Q50/06 , F21V21/36 , F21V21/22 , F21V21/15 , F21V29/503 , F21V29/83 , B08B1/00 , F21Y115/10 , F21W131/103
Abstract: 本发明公开了一种高速路智慧灯杆的充电方法、装置和系统，包括底座，所述底座顶部固定连接有主杆，所述主杆一侧的上端固定连接有控制箱，所述主杆内部的上端设置有活动杆，所述活动杆一侧的下端对称固定连接有导向块，所述主杆内部一侧对称设置有滑槽，通过驱动照明箱底部一侧设置的第二电机使得第二螺杆位于支撑座内部发生旋转，在传动机构的传动下使得两端的第二螺杆同时进行转动，即时移动块便在第二螺杆的旋转下带动清理刷进行横向的移动，进一步使得清理刷对LED灯和雾灯的表面进行清理，即时有效对高速路智慧灯杆的灯体进行表面清理，进一步增加了灯体的亮度，还减少了人工清理的优点。
-
公开(公告)号：CN114202950A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111537454.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
IPC: G08G1/0967 , G08B7/06 , G08B21/10 , G08B25/10 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种智慧交通安全监测报警装置，包括箱体、支撑机构和底座，支撑机构顶端与箱体相连，底端安装在底座上；箱体内设置有主控制器、蓄电池和驱动控制器，箱体的正面和背面均安装有LED发光板和显示屏，箱体顶端安装有报警器和摄像机构，箱体的两侧均安装有传感器组件；主控制器和驱动控制器均与蓄电池电连接；驱动控制器、LED发光板、显示屏、报警器、摄像机构和传感器组件均与主控制器电连接；驱动控制器还与摄像机构电连接。本发明通过对道路环境参数的实时监测，为道路交通的安全运营提供决策支持。
-
公开(公告)号：CN112581751A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911391643.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于车联网的城市交通网络安全信息差异化推送方法及系统，该方法为：车辆通过车载终端进行身份验证，通过身份验证之后，向服务器上传车辆信息；所述服务器根据所有的车辆信息确定某一路段是否发生了拥堵或者事故；根据当前车辆的行驶轨迹确定当前的行驶路段；如果该行驶路段发生了拥堵或者事故，根据当前车辆的行驶速度和与发生拥堵或者事故位置之间的距离进行对应频率和音量的安全信息推送。本发明能够将交通事故或者拥堵的预测成本更低、效率更高。
-
公开(公告)号：CN118474199B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410924503.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及数据传输技术领域，具体涉及一种基于云计算的智慧交通监测与传输系统。该系统包括处理器和存储器，处理器执行存储器存储的计算机程序以实现如下步骤：根据监测区域的智慧交通节点图上的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量和目标交通数据序列集合，得到监测区域内的各个路侧边缘计算节点对应的交通节点传输序列，各个路侧边缘计算节点依次将其对应的交通节点传输序列中的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量传输到云服务器中。本发明能够使得云服务器及时的接收到出现路况异常的交通节点的交通数据向量，进而也能及时的发现出现路况异常的道路，还能够及时的对出现路况异常的道路进行处理。
-
公开(公告)号：CN111560886B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010554351.2
申请日：2020-06-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安金路交通工程科技发展有限责任公司 , 北京中交华安科技有限公司
Inventor： 孙芙灵 , 汪双杰 , 单永森 , 王佐 , 李涛 , 杨晓东 , 靖勃 , 周群 , 刘会学 , 李勇 , 于海霞 , 陈彬 , 赵亮 , 陈常明 , 张堂仁 , 王永峰 , 张朝辉 , 牛思聪 , 张宏松 , 卜倩淼
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央分隔带梁柱式护栏过渡段，包括梁柱式护栏、过渡段、过渡翼墙、桥梁混凝土护栏收窄段、桥梁混凝土护栏标准段，沿高速公路中央分隔带上依次设置梁柱式护栏、过渡段、过渡翼墙、桥梁混凝土护栏收窄段和桥梁混凝土护栏标准段，所述梁柱式护栏和过渡段固定连接。本发明能够实现新型中央分隔带护栏与相邻设计桥梁护栏的平顺有效过渡。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117091090A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310587852.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
IPC: F21S8/08 , B60L53/30 , G06K17/00 , B08B1/00 , B08B13/00 , F21V33/00 , F21V21/22 , F21V21/15 , F21V23/04 , H05B47/11 , G09F3/02 , G08B25/12 , F21W131/103
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧灯杆的公路服务区室外照明系统，包括控制底座、控制终端和气象传感器模块，所述控制底座的上端固定连接有主杆，所述主杆的内部上端滑动连接有升降杆，所述升降杆的上端两侧均通过灯杆固定连接有灯罩，所述灯罩的内部下表面分别设置有灯体和雾灯，所述灯罩的下表面两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部一端固定连接有电动机，所述电动机的一端传动连接有螺纹丝杆，本发明通过设置的电动机，在使用智慧灯杆时，定时通过电动机带动螺纹丝杆进行转动，通过螺纹丝杆的转动带动滑动块在灯罩的下端两侧进行前后滑动，并通过滑动块内部的微型电机带动转动杆进行转动，通过毛刷对雾灯和灯体的表面进行清洁。
-
公开(公告)号：CN116884208A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310572156.6
申请日：2023-05-21
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据共建共享的高速公路智慧交通系统，包括交通大数据平台，所述交通大数据平台和路测单元之间相互电性连接，所述路测单元和交通流量模块之间相互电性连接，所述交通流量模块和车辆坐标系统之间相互电性连接，所述车辆坐标系统和高速交通事件数据模块之间相互电性连接，所述高速交通事件数据模块和车辆引导服务平台之间相互电性连接，所述车辆引导服务平台和服务区运营系统之间相互电性连接，所述服务区运营系统和数据共享平台之间相互电性连接，通过本发明的智慧交通系统，实时的对高速公路的交通数据进行上传，驾驶员可以直接通过登录交通大数据平台直接观看高速公路的实时交通数据。
-
公开(公告)号：CN112581754A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911401540.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于降雨量的路网交通运行状态预测方法，该方法为：根据行驶车辆的车辆数据确定行驶道路的道路运行状态；采集降雨量信息并且匹配到行驶道路；根据任意一条道路的道路运行状态、对应的降雨量信息以及时段信息预测未来交通运行状态。本发明能够准确预测未来交通状态，为交通管理部门和机动车驾驶人提供相应的安全信息，使其能够根据各种天气环境对交通安全的影响，分别采取相应的安全对策，效提高交通安全水平，防范交通事故。
-
公开(公告)号：CN111192275A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911393198.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于暗通道先验理论的高速公路团雾能见度识别方法，该方法为：对原始图像进行暗通道转化获得暗通道图像，根据大气光学模型和暗通道先验求得该暗通道图像的图像透射率，根据所述图像透射率确定消光系数，根据所述消光系数确定能见度。本发明能够保证识别结果的准确性，算法简单、实时性高。
-
公开(公告)号：CN108417042A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710841051.0
申请日：2017-09-18
Applicant: 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
CPC classification number: G08G1/015 , G06K9/3233 , G06K9/6268
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆图像的客车和货车分类方法，对摄像机采集的车辆图像进行处理获得车辆单色图像，根据平均模板对车辆单色图像进行搜索匹配确定车辆的车头和车尾，之后，通过客货特征值算法模型判断所述车辆单色图像中车头和车尾之间的灰度值分布是否均匀或者对称，如果灰度值分布均匀或者对称确定该车辆图像中为客车，反之，确定该车辆图像中为货车。本发明能够对客车、货车进行具体区分，克服了现有方法的局限性，在摄像机的布设上采用顶部布设，安装方便，解决了摄像机侧面布设引起的车辆遮挡问题，环境适应能力较强，能长期稳定工作，适用于检测并统计多车道的车流信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.073 seconds)
