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公开(公告)号：CN102439296B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200980111421.9
申请日：2009-06-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D7/0264 , F03D7/0276 , F03D7/042 , F03D80/40 , F05B2260/80 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明的风力发电装置(1)的目的在于降低成为风车叶片(10)结冰的原因的风力发电装置(1)的停止时间。本发明提供的风力发电装置(1)具备检测风车叶片(10)的结冰量的结冰检测部(7)，在通过结冰检测部(7)检测出的结冰量超过第一规定值的情况下，将运行模式切换为不发电的无负载运行模式，并在以无负载运行模式运行的状态下，由所述结冰检测部(7)检测结冰量。
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公开(公告)号：CN101981308B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200980111301.9
申请日：2009-07-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D7/00
CPC classification number: F03D7/0292 , F05B2270/1095 , F05B2270/331 , F05B2270/332 , Y02E10/723
Abstract: 目的在于确保耐用年数并极力抑制发电量的减少。提供一种风车的运转限制调整装置(10)，具备：疲劳等价载荷算出部(11)，其使用风车的载荷数据，算出用于评价规定期间内的风车的疲劳损伤度的疲劳等价载荷；设定值更新部(12)，其对疲劳等价载荷和根据风车的耐用年数决定的基准载荷进行比较，当其差分超过规定的阈值时，根据该差分更新当前采用的运转限制的条件设定值。
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公开(公告)号：CN101578450B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200880001507.1
申请日：2008-05-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/042 , F03D7/0204 , F03D7/0224 , F05B2260/96 , F05B2270/1033 , F05B2270/321 , F05B2270/331 , F05B2270/804 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 一种风力发电装置和风力发电装置的偏摆回转驱动方法。本发明的目的是能够完全或部分削减偏摆驱动装置和减少机舱内的消耗电力。计算围绕风车塔轴的力矩，通过在用于抵消该力矩的基准指令值上加上围绕偏摆控制指令值，来计算围绕风车塔轴的角度指令值，并根据围绕风车塔轴的角度指令值来设定各风车翼的间距角度指令值。
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公开(公告)号：CN102439301A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980111176.1
申请日：2009-04-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D17/00 , F05B2260/83 , F05B2270/331 , F05B2270/802 , F05B2270/808 , Y02E10/721
Abstract: 本发明的目的在于根据以广阔的观测条件收集到的数据校正负载并迅速校正多个风车叶片的负载。本发明的负载测量装置(1)，其适用于风车叶片(10)的间距角可变的风车，且包括：传感器，其用于求出风车叶片(10)的形变；负载算出机构(20)，其具有示出风车叶片(10)的形变和风车叶片(10)的负载的关系的函数，并通过对函数使用基于传感器的测量数据的形变，求出风车叶片(10)的负载；校正机构(30)，其根据在空气动力转矩的最大值和最小值的偏差为规定值以下的风车叶片(10)的间距角范围及转速范围内取得的传感器的测量数据，来校正函数。
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公开(公告)号：CN102216608A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201080000742.4
申请日：2010-02-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/043 , F03D7/0224 , F03D7/024 , F03D7/0264 , Y02E10/723
Abstract: 本发明提供一种进一步减小停止运转时风车转子的空气动力不平衡、进一步减小风车的最大载荷并能够谋求装置的轻量化及低成本化的风力发电装置及其翼倾斜角控制方法。该风力发电装置具有：生成各风车叶片的翼倾斜角通用的基准倾斜角指令值的基准倾斜角控制部(11)、生成各风车叶片固有的独立倾斜角指令值的独立倾斜角生成部(13)、将独立倾斜角增益与各独立倾斜角指令值分别相乘的乘法器(21～23)、增益生成部(14)、将基准倾斜角指令值与乘法器(21～23)输出相加并分别供给至各风车叶片固有的倾斜调节机构(31～33)的加法器(24～26)，在进行停止运转时，利用增益生成部(14)调整独立倾斜角增益，以使该停止运转前的规定独立倾斜角增益在第一设定时间之后成为零。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1906409A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200480040652.2
申请日：2004-11-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/0224 , F03D7/0296 , F03D7/043 , F03D9/25 , F05B2260/71 , F05B2260/74 , F05B2260/821 , F05B2260/96 , F05B2270/1021 , F05B2270/309 , F05B2270/334 , F05B2270/404 , F05B2270/807 , Y02B10/30 , Y02E10/723
Abstract: 本发明的目的在于提供能够以低成本减少风力发电装置或风车塔架振动的风力发电装置及其主动式减振方法和风车塔架。利用安装在机舱(13)中的加速度计(17)检测该机舱(13)的振动，在主动式减振器(20)中根据该加速度计算出用来使风车叶片(12)上产生消除机舱(13)振动的推力的该风车叶片(12)的倾角，将此作为减振用翼倾角指令δθ*输出，而在倾角控制器(30)中，计算出用来使输出达到预定值的风车叶片(12)的倾角，将此作为输出控制用翼倾角指令θ*输出，通过减法器(40)使输出控制用翼倾角指令θ*与减振用翼倾角指令δθ*重叠，根据该重叠后的翼倾角指令控制风车叶片的倾角。
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公开(公告)号：CN1442609A
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN03110551.3
申请日：2003-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D1/065 , F03D1/0641 , F05B2240/30 , F05B2250/11 , F05B2250/13 , F05B2250/181 , F05B2250/183 , F05B2260/96 , F05B2280/1021 , F05B2280/10304 , F05B2280/1071 , F05C2201/021 , F05C2201/0412 , F05C2201/0448 , F05C2201/903 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 提供一种对于突发性的大负载也有充分的叶片强度，具备高耐久性，可以实现叶片的薄壁小型化，提高叶片的性能，实现风车的高效率化，同时能抑制起因于卡曼涡街的噪音的风车叶片的结构。在风车叶片中，叶片由金属材料组成的一体叶片构成，或者是由金属材料制成的叶片本体和与该叶片本体不同的第2种金属材料制成的固定在该叶片本体的后部的后部部件组成的分割型叶片构成，同时，在该叶片的后缘部形成齿形部，上述叶片在其后缘部沿叶片长度方向形成三角齿锯齿、梯形齿等的齿形部，该齿形部的齿高度h和叶片表面的叶片面边界层的厚度之比(h/δ)构成为h/δ＝1.0～10.0，齿高度h与齿节距p之比(h/p)构成为h/p＝0.5～5.0。
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公开(公告)号：CN102439301B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200980111176.1
申请日：2009-04-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D17/00 , F05B2260/83 , F05B2270/331 , F05B2270/802 , F05B2270/808 , Y02E10/721
Abstract: 本发明的目的在于根据以广阔的观测条件收集到的数据校正负载并迅速校正多个风车叶片的负载。本发明的负载测量装置(1)，其适用于风车叶片(10)的间距角可变的风车，且包括：传感器，其用于求出风车叶片(10)的形变；负载算出机构(20)，其具有示出风车叶片(10)的形变和风车叶片(10)的负载的关系的函数，并通过对函数使用基于传感器的测量数据的形变，求出风车叶片(10)的负载；校正机构(30)，其根据在空气动力转矩的最大值和最小值的偏差为第一规定值以下的风车叶片(10)的间距角范围及转速范围内取得的传感器的测量数据，来校正函数。
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公开(公告)号：CN101270724B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200810083757.6
申请日：2004-09-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F05B2270/328 , Y02E10/723
Abstract: 本发明提供叶片螺距角度控制装置及风力发电装置。一种叶片螺距角度控制装置，具有：存储部(10)，用于使影响叶片负荷变动的预定参数、方位角度以及螺距角度指令值建立关联而予以存储；方位角度检测部(11)，用于检测每个叶片的方位角度；预定参数检测部(12)，用于检测预定参数；指令值获取部(13)，对每个叶片分别从存储部(10)获取螺距角度指令值，该螺距角度指令值，根据由方位角度检测部(11)检测的每个叶片的方位角度和由预定参数检测部(12)检测的预定参数而选定；和螺距角度控制指令值生成部(14)，根据螺距角度指令值和通用螺距角度指令值，生成用于对叶片的螺距角度进行单独控制的螺距角度控制指令值。
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公开(公告)号：CN102439296A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980111421.9
申请日：2009-06-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D7/0264 , F03D7/0276 , F03D7/042 , F03D80/40 , F05B2260/80 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明的风力发电装置(1)的目的在于降低成为风车叶片(10)结冰的原因的风力发电装置(1)的停止时间。本发明提供的风力发电装置(1)具备检测风车叶片(10)的结冰量的结冰检测部(7)，在通过结冰检测部(7)检测出的结冰量超过第一规定值的情况下，将运行模式切换为不发电的无负载运行模式，并在以无负载运行模式运行的状态下，由所述结冰检测部(7)检测结冰量。
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