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公开(公告)号：CN106989684A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710355315.1
申请日：2017-05-19
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01B11/14
CPC classification number: G01B11/14
Abstract: 本发明的拼接天线非可视部位结构间隙测量装置及测量方法，在天线侧板框架上设置侧板天线测量基准，在天线中板框架上设置中板天线测量基准，在侧板天线测量基准和中板天线测量基准上均粘贴测量靶标；在星体的正前方布置测量仪测量测量靶标；利用基准面与测量面间的固定关系将不可视部位的间隙转换到基准面上，再利用常规测试手段进行间隙测量；同时，通过基准面的三向正交设计，与天线的90°展开关联，通过收拢状态测量被测面的正交基准面实现预测天线展开到位后的间隙的目的。
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公开(公告)号：CN103644256A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310588528.0
申请日：2013-11-21
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
CPC classification number: F16H1/32 , F16H57/041 , F16H57/0476 , F16H57/0482
Abstract: 本发明公开了一种油脂润滑天线有源展开装置，包括电机、电机端盖、谐波减速器波发生器、谐波减速器刚轮、谐波减速器柔轮、高速轴、谐波减速器壳体、低速轴、小锥齿轮、输出轴、大锥齿轮、减速箱壳体；该电机与电机端盖连接；谐波减速器刚轮与谐波减速器壳体、电机端盖依次连接并形成整体，并与减速箱壳体连接；谐波减速器波发生器、谐波减速器柔轮和谐波减速器刚轮进行谐波齿轮传动；高速轴径向与谐波减速器波发生器连接，轴向一端与电机连接；低速轴两端分别与谐波减速器柔轮和小锥齿轮连接；输出轴固定在减速箱壳体上并与大锥齿轮连接；小锥齿轮与大锥齿轮形成齿轮副联接。该装置工艺简单，空间环境传动性好，实现空间机构高效能、高可靠工作。
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公开(公告)号：CN211530164U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921978089.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型提出一种大口径天线径向展开机构，包括中心杆(1)、滑块(2)、撑杆(3)和套筒杆(4)组成的组件单元。中心杆(1)提供整体结构的支撑和固定；滑块(2)可以在中心杆(1)上下滑动；套筒杆(4)根部连接与中心杆(1)端头上，可绕中心杆(1)进行转动；撑杆(3)一端连接于滑块(2)，一端连接于套筒杆(4)，控制滑块(2)在中心杆(1)上的上下滑动的时候，可以通过撑杆(3)控制套筒杆(4)的展开，由于所有的撑杆(3)长度一致，可以保证套筒杆(4)的同步收拢和展开。当套筒杆(4)展开到指定位置后，套筒杆(4)里面的小套筒依次进行伸缩展开，达到最大展开直径。
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公开(公告)号：CN211519901U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921978074.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型提出一种新型柔性压紧释放机构，包括预紧螺杆组件[1]、压紧套[2]、压紧底座组件[3]、电热释放元件[4]和柔性绳[5]组成。本实用新型通过压紧释放底座弹簧压紧电热元件的方式，可以实现单个电热释放元件的冗余功能，通过对电热释放元件A、B单独加热，均可以实现释放功能，本实用新型解决了单个电热释放元件的冗余问题，同时将电热释放元件安装与底座内部与柔性压紧释放机构相比可以大大减少外包络，简化设计结构，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN206860740U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720567892.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16F7/00
Abstract: 本实用新型提供一种锥形六维阻尼适配器，包括形状相互适配的内剪切环和外剪切环；其特征在于，所述内剪切环和外剪切环均为两端开口的锥形，所述外剪切环套在内剪切环外侧，内剪切环与外剪切环之间填充有经过预压缩的阻尼材料，使得内剪切环与外剪切环非接触浮动式连接；所述内剪切环的端部与外剪切环的底部均设有法兰连接孔，用于所述锥形六维阻尼适配器本身的固定以及与作用对象产品的连接。本实用新型提供的锥形六维阻尼适配器具有结构紧凑、重量轻、刚度好、阻尼大、耐空间环境等优点，能够实现大型空间悬臂结构振动快速衰减的目的。
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