运输容器减震器
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118405382B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410891695.0

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本发明提供一种运输容器减震器,包括弹性件、设置于弹性件外周的缓冲件以及设置于缓冲件外周的外壳;弹性件呈两端开口内部中空的筒状,弹性件上设有沿其自身轴线间隔的多组开孔组件,多组开孔组件均包括沿弹性件的周向间隔设置的多个开孔;任意相邻两组开孔组件中的开孔沿弹性件的周向交错设置。通过弹性件上交错设置的多组开孔组件,使弹性件能够在运输容器以垂直姿态跌落时发生弯曲和塑性变形,起到吸收动能的作用,从而保护运输容器不受损坏。弹性件的空心结构,减少了该区域所需的减振材料,从而降低了整体重量。多个开孔的设计便于清除其表面的放射性元素,有利于弹性件的重复利用或回收,从而提高结构经济性能。

    双驱动机构协调装置及方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118705333A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410745921.4

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明提供一种双驱动机构协调装置及方法,协调装置包括底座,底座沿其宽度方向上的中心线相对两侧分为第一安装区域和第二安装区域,第一安装区域和第二安装区域沿底座的宽度方向上并排设有至少一组动力机构,每一组动力机构包括沿底座长度方向上的中心线相对两侧的两个动力单元;动力单元包括动力件、滑动件以及配合件,相对侧的动力单元的动力件驱动滑动件沿底座相对滑动,进而驱动两个配合件彼此同步靠近或者分离。上述双驱动机构协调装置,底座上设有多组动力机构,且多组动力机构沿底座长度和宽度方向上均布,进而有利于同步驱动摇摆台,而且将动力机构与摇摆台的运动进行分离,不参与摇摆台的运动,进而有利于提高摇摆台的动态响应。

    高燃耗乏燃料贮运系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117410000A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311424617.1

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明提供一种高燃耗乏燃料贮运系统,包括密封容器、厂内转运容器、贮存容器以及厂外运输容器,密封容器具有第一容置腔室,第一容置腔室用于装载燃料篮;厂内转运容器具有第二容置腔室,第二容置腔室用于装载密封容器并用于厂内转运;贮存容器具有第三容置腔室,贮存容器放置于厂内贮存区域,第三容置腔室用于容置厂内转运容器转运的密封容器;厂外运输容器具有第四容置腔室,厂外运输容器用于装载燃料篮或者装载密封容器,以进行乏燃料的厂外运输。本发明利用密封容器、厂内转运容器、贮存容器以及厂外运输容器,将乏燃料从核电厂乏燃料贮存水池转移至厂内的干式贮存场地或者乏燃料的厂外运输,缓解乏池满容的问题。

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