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公开(公告)号:CN218002841U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202221854450.3
申请日:2022-07-04
申请人: 东风德纳车桥有限公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 本实用新型涉及一种减壳正压试漏检测装置,包括机架、工作台、减壳固定机构、封堵机构、充气机构和气密检测机构;机架上具有上料工位和检测工位;工作台设置于机架上并可在上料工位和检测工位之间运动,工作台上可放置减壳;减壳固定机构设置于工作台上,用于将放置于工作台上的减壳固定于工作台上;封堵机构设置于机架上,用于封堵由工作台带动至检测工位的减壳;气密检测机构包括充气组件和试漏机,充气组件用于向被封堵的减壳充气,试漏机用于对充气后的减壳进行气压监测;其可有效提高减壳试漏的检测效率和准确性,结构简单实用,稳定可靠,此设备检测方法还可用于其他壳体类的检测,通用性强。
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公开(公告)号:CN202411664U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201220015114.X
申请日:2012-01-13
申请人: 东风德纳车桥有限公司
摘要: 一种冲焊蹄热铆设备,用于汽车行驶制动器上的冲焊蹄热铆。机架的下托架上固定有辅助气缸顶起机构及焊接夹具,焊接夹具的左右两侧分别由气缸一、气缸二控制,焊接夹具的左右两侧带有电极;机架的上支架上装有焊接气缸和弧形左压紧及弧形右压紧,弧形左压紧及弧形右压紧分别由气缸三、气缸四控制,焊接气缸的下部带有电极头;伺服控制电机由焊接控制器控制,伺服控制电机经齿轮机构与焊接夹具连接;焊接气缸的电极头与导电系统连接,导电系统的次级整流及变压器与焊接控制器连接。本实用新型由组件到热铆合件,形成了完整、高效、环保、低成本冲焊蹄热铆联结装配完整工艺,重量轻,精度高,克服了焊接蹄总成残余应力影响,提高了制动器工作稳定性。
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公开(公告)号:CN217403739U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202221276686.3
申请日:2022-05-24
申请人: 东风德纳车桥有限公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 本实用新型涉及分体式主锥及轴承座总成在线气密性检测装置,包括检测腔体、气压检测仪、固定件、气动快换接头和连接件,检测腔体的外侧开设有第一安装孔和第二安装孔,气压检测仪安装在第一安装孔内,用于的检测腔体内的气压,气动快换接头安装在第二安装孔内,用于向检测腔体内充气,固定件设置在检测腔体顶部,连接件设置在固定件内部,用于对待检测设备进行固定,本实用新型使得工作人员可以通过气动快换接头向检测腔体内冲入气体,并通过气压检测仪来观察检测腔体内气压数值,使工作人员通过观察气压数值的变化便可判断待检测工件的密封性是否良好,可以在检测腔体上及时对失效件进行识别。
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公开(公告)号:CN213888919U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022846620.0
申请日:2020-12-02
申请人: 东风德纳车桥有限公司
摘要: 一种轴承装配用感应加热设备,用于车桥制造过程中的零件加热。吊环装配板与悬臂部件一端柔性连接,悬臂部件另一端与升降悬臂组件的升降臂连接,升降悬臂组件的链条两端分别与升降臂、配重铁连接,驱动电机通过链轮连接链条带动升降臂升降,手持式感应加热组件拥有水平方向上半径为悬臂部件长度的操作空间。本实用新型利用中频感应加热原理,通过升降悬臂组件可避开装配线线体上的钢构,能自由转动,操作轻便,确保在线安全使用;操作人员手持式感应加热组件,对装配孔进行非接触式加热,使装配轴承轻松放入桥壳中,能够安全、快速、灵活在流水线上使用,操作简单、方便、高效、节能,可大大降低操作者劳动强度,有效确保桥总成装配质量。
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公开(公告)号:CN219854664U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202321356345.1
申请日:2023-05-26
申请人: 东风德纳车桥有限公司
摘要: 本实用新型涉及涉及工件装卸设备领域,提供一种薄壁冲压件盖板抓取识别装置,包括:夹具、机械手夹取机构及识别检测机构;夹具设置于机械手夹取机构的下方;夹具用于夹持并承载薄壁冲压件;机械手夹取机构设有支架、滑移回转组件及机械手;滑移回转组件设置于支架上,机械手设于滑移回转组件朝向夹具的一侧,机械手用于抓取薄壁冲压件,滑移回转组件用于带动机械手在Y轴和Z轴方向移动,以及在水平方向转动;识别检测机构设置于机械手上,识别检测机构用于检查夹具中是否有薄壁冲压件,及识别机械手是否抓取薄壁冲压件,能够很好的提升作业效率以及经过作业后薄壁冲压件的质量保障能力。
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公开(公告)号:CN216846664U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202220309288.0
申请日:2022-02-15
申请人: 东风德纳车桥有限公司
IPC分类号: G01L5/24
摘要: 本实用新型提供了一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构,包括机身,所述机身底部安装有地脚,所述机身顶部装有定位套,所述定位套安装有主锥,所述主锥套有测量组件,所述机身的顶部还装有止转组件,所述主锥顶部安装有凸缘。本实用新型通过测量刚性件的微变形量,利用测量组件对螺纹副轴向力的探测,从而实现对主锥螺母拧紧力矩的等效检测。
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