-
公开(公告)号：CN113550328A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110952964.6
申请日：2021-08-19
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及复杂基坑支护体系纵横撑安拆装置及其使用方法。复杂基坑支护体系纵横撑安拆装置，包括调平垫墩，调平垫墩的上部安装有传力支垫，传力支垫的上部安装有横移构件，横移构件的上部安装有支撑构件；横移构件包括安装于传力支垫上部的滚筒支撑座，滚筒支撑座内转动安装有横移滚筒组。本发明将整个装置的结构进行分解，采用人工即可进行搬运，在基坑底部进行组装，适用于基坑底部可作业空间狭小，该装置的安拆灵活、方便，并且各个部件之间相互独立，可以根据不同的施工环境任意更换与环境相匹配的部件，同时也可以根据不同规格的钢支撑跟换与之相匹配的支撑构件，灵活多变，使用范围广，便于推广。
-
公开(公告)号：CN112682572A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011518405.6
申请日：2020-12-21
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种施工工艺，具体涉及一种超大直径GRP管道首段管节水下稳定固定的方法。包括以下步骤：S1：下放首段首节管道；S2：下放沙箱并固定管道；S3：下放相邻首段次节管道；S4：重复步骤S2；S5：安装剪刀撑；S6：重复步骤S1~S5；S7：回填碎石；S8：拆除沙箱及剪刀撑。本发明采用沙箱与丝杠相互配合的方式限制管道的横向位移，同时使用剪刀撑限制管道滚动位移，最后回填碎石使管道整体稳定固定，能够使首段管道在水下保持稳定，保证首段管道安装精度，并且能够满足后续管道的安装要求，施工质量得到保证且大大提高，工艺直接有效，沙箱及剪刀撑等固定构件可循环使用，极大的降低了施工成本，缩短施工周期。
-
公开(公告)号：CN215759052U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121949381.X
申请日：2021-08-19
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及复杂基坑支护体系纵横撑安拆装置。复杂基坑支护体系纵横撑安拆装置，包括调平垫墩，调平垫墩的上部安装有传力支垫，传力支垫的上部安装有横移构件，横移构件的上部安装有支撑构件；横移构件包括安装于传力支垫上部的滚筒支撑座，滚筒支撑座内转动安装有横移滚筒组。本实用新型将整个装置的结构进行分解，采用人工即可进行搬运，在基坑底部进行组装，适用于基坑底部可作业空间狭小，该装置的安拆灵活、方便，并且各个部件之间相互独立，可以根据不同的施工环境任意更换与环境相匹配的部件，同时也可以根据不同规格的钢支撑跟换与之相匹配的支撑构件，灵活多变，使用范围广，便于推广。
-
公开(公告)号：CN214462508U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120109255.7
申请日：2021-01-15
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及轨道梁模板斜坡处的混凝土振捣孔盖板装置。可开闭振捣孔盖板装置，盖板通过连接活页与连接板连接，连接板固定在轨道梁模板主体上，所述盖板和轨道梁模板主体上分别设置有插孔，两插孔通过U型插销连接。本实用新型对原有模板的主体结构破坏较小，可以根据具体施工需要开启和关闭振捣孔，能够很好地实施振捣施工，密封效果好，能够提高轨道梁表观质量，通过U型插销锁紧盖板，结构简单，操作方便，适应于建筑工业领域中斜坡结构处的振捣工作。
-
公开(公告)号：CN214091741U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120090942.9
申请日：2021-01-14
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为隧道内管棚支护孔施工装置。该装置包括钻机本体，钻机本体上固定安装有钻孔进给装置和夹钳器装置；钻孔进给装置包括钻机动力头，钻机动力头的前端依次固定连接法兰转接头、冲击器、钎尾、锚杆和钻头；夹钳器装置包括固定于钻机本体前端的接长臂架，接长臂架的上方固定安装有夹钳器，夹钳器上开设有钳口，钳口的两侧固定安装有夹紧装置，所述锚杆通过钳口穿过夹钳器。本实用新型提供的一种隧道内管棚支护孔施工装置，操作简单、施工精度高，相较于常规管棚施工明显的提高了施工效率，大大节省了设备和人工成本，解决了在Ⅳ、Ⅴ级围岩，难以成孔，容易卡钻等地质条件下施工的难题。
-
公开(公告)号：CN204418210U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420753142.0
申请日：2014-12-05
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D27/52
摘要： 本实用新型公开了一种空心方块隔断结构，包括块石基础（1）、土工布（2）、空心方块（3）和块石（4），所述土工布（2）铺设在块石基础（1）的外侧，所述块石（4）填充在块石基础（1）和空心方块（3）内部。本实用新型一种空心方块隔断结构，空心方块可垂直安装，截面积较实心方块大，稳定性好，起重吊装容易，方块内部及方块基础可升浆，保证基础整体性，先对方块基础及方块内部进行块石升浆，形成分隔后再对分隔单元分块升浆，减少单次升浆量。
-
公开(公告)号：CN203066096U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220731558.3
申请日：2012-12-27
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D23/02
摘要： 本实用新型公开了一种沉箱底胎结构，所述沉箱底胎结构由混凝土围胎（1）和混凝土隔胎（3）构成，所述混凝土围胎（1）内设置有与外界连通的PVC透水管（2），所述混凝土围胎（1）和混凝土隔胎（3）之间填充有碎石（6），所述碎石（6）上铺设找平砂垫层（7），所述找平砂垫层（7）及混凝土围胎（1）、混凝土隔胎（3）上铺设有刨花板（8）。本实用新型一种沉箱底胎结构，沉箱预制完成后向坞内注水，水可通过围胎内设置的透水管进入碎石填充层，以减小沉箱与底胎间的粘结力和真空吸力，保证沉箱能够顺利起浮。
-
公开(公告)号：CN221840431U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420499858.6
申请日：2024-03-15
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，具体涉及一种混凝土斜拉桥梁端预埋索导管锚垫板中心位置复测机构。包括定位钢板、钢丝绳标尺、限位板、拉结柱，所述拉结柱底部三角撑与梁顶面固定，主体上部等间隔连接多个挂钩，所述挂钩通过花篮松紧器与钢丝绳标尺顶端的接线器连接，所述定位钢板中心开圆孔，以所述圆孔中心为基点，在定位钢板表面刻划中心十字线标识，所述限位板十字线与定位钢板十字线重合并点焊固定，所述钢丝绳标尺长度大于预埋索导管长，钢丝绳标尺底端从梁端预埋索导管锚垫板中心位置穿入，穿过定位钢板中心圆孔，钢丝绳标尺顶端从预埋索导管顶部穿出，外露钢丝绳标尺端部连接接线器，通过花篮松紧器调节钢丝绳标尺，使钢丝绳标尺处于拉紧状态。本实用新型原理简单、操作简便，可应用于梁体混凝土浇筑完成后斜拉桥梁端预埋索导管中心位置复测。
-
公开(公告)号：CN219453238U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320203428.0
申请日：2023-02-14
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 一种超大直径GRP管道水下最终双向接头安装机构，涉及水下特殊管道施工技术领域。包括超大直径GRP管道最终双向接头及连接于所述最终双向接头两端的安装机构，所述超大直径GRP管道管道内径4m，已安装管道之间接缝不大于2cm，所述最终双向接头与两侧的已安装管道之间缝隙为2mm，所述安装机构包括连接于最终双向接头两端的抱箍、套管及用于顶推所述套管的顶推千斤顶，所述套管于收缩状态连接于最终双向接头两端口处，所述顶推千斤顶在最终双向接头安装位落定后设置于抱箍与套管之间，顶推方向朝向已安装管道。本实用新型可保证特定工况下的玻璃材质超大直径GRP管道水下最终双向接头安装的精度，大幅度提高施工工效，保证施工质量。
-
公开(公告)号：CN216973476U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220523872.6
申请日：2022-03-11
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种沉箱与钢管桩结合的重力式风机基础。一种沉箱与钢管桩结合的重力式风机基础，包括重力式基础和上部胸墙，所述重力式基础和上部胸墙之间通过多根钢管桩连接，所述重力式基础为混凝土沉箱，其内部由隔墙分割成多个舱隔，相邻舱隔之间的隔墙上设置有过水孔，混凝土沉箱外壁上安装有多个进水阀门，所述钢管桩的下端固设在混凝土沉箱隔墙中，钢管桩的上端固设在上部胸墙中，所述上部胸墙上设有风机塔筒连接预埋件，风机塔筒连接预埋件上设置有法兰盘。本实用新型采用混凝土重力式结构与钢管桩群桩相结合的方式，能更好的适应海上风力发电风机重心高、倾覆力矩大及动力响应显著的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.052 秒)
