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公开(公告)号：CN117227913A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311517310.6
申请日：2023-11-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺，将耙吸管明装在采集船的一侧，一方面方便其安装检修，另一方面，结合一侧的分筛塔，可以有效保证其在施工作业时，过滤细骨料，装舱粗骨料，同时通过适当旋转，均匀装舱减少堆积高度，而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接，因此，使其整体处于明装状态，方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧，并通过船体上设置吸入口的结构相比较，本发明无需吸入口，对船体的空间占用率更低，而且，耙吸管和转接软管均处于明装状态，检修更加方便，而设置的转接架，不仅可以保障其输送的通畅度，而且控制转接架向相对角度，可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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公开(公告)号：CN113153153A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110269859.2
申请日：2021-03-12
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： E21B7/132 , E21B1/26 , E21B15/02 , E21B47/001
摘要： 本发明的一种深水硬岩破碎装置及其使用方法，采用软连接形式将作业平台和破岩装置连接，通过铠装钢缆收放调节破岩装置作业深度，可应对不同深度水域破岩作业，破岩装置可根据作业区域坡度的角度由液压油缸调整破岩作业角度，满足不同坡度下的破岩作业，并且破碎辅助装置以液压冲击锤为作业装置，可满足高硬度岩石破碎需求，且满足环境要求。
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公开(公告)号：CN111754626A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010472789.6
申请日：2020-05-29
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于拓扑的钻孔地质剖面建模方法，包括如下步骤：S1、读取钻孔数据；S2、判定钻孔邻接关系；S3、计算最大公共子序列；S4、计算拓扑连通性；S5、连接拓扑节点；S6、钻孔剖面拓扑可视化。本发明的基于拓扑的钻孔地质剖面建模方法，对钻孔数据进行了标准化，可应用于各类复杂地质体的自动化分析和建模，基于最小势能原理对拓扑控制节点三维坐标进行了优化，显著提高了地质模型精度，实现了钻孔剖面拓扑的自动化可视化处理和地理信息的数字化集成，相较于传统地质剖面图，所建立钻孔地质剖面拓扑有利于进一步服务于BIM、CIM等的信息管理、数据分析和三维地质建模工作的自动化的实现。
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公开(公告)号：CN117446536B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311523964.X
申请日：2023-11-16
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法，通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上，可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运，使用管理方便快捷，且一体化设计，卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置，更加节省空间；取料器采用抓斗，抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上，抓斗可以上下移动，方便对不同深度的集料仓中集料进行采集，滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集，使其采集更加彻底；另一方面，输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选，且配置了进气风机，可以对输送管内的骨料去水分处理，确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号：CN115977045A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211668404.9
申请日：2022-12-23
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
IPC分类号： E02B15/08
摘要： 本发明公开了一种疏浚工程气泡式防污帘施工方法及防污帘，该施工方法包括以下步骤：施工准备、气泡帘购买以及空压机选型及购买；气泡帘设备陆地组装和测试；装船运输至交通船；根据水流流速，判定如何布置气泡帘设备；通过构建两种数学模型对气泡帘的防污机理开展数值模拟仿真研究，定量研究了气泡帘的气泡分布、气泡帘形成、流场分布、疏浚物浓度分布和悬浮物颗粒的运动轨迹，确定了水流速度、波高、颗粒直径、孔口直径、通气量、布帘方式、双气泡帘间距等七个影响气泡帘防污效果的关键参数，总结出气泡帘防污阻挡效果和失效情况，进而对气泡帘的选型布置进行指导，避免出现气泡帘失效的问题。
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公开(公告)号：CN111254894A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010152659.4
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种气泡帘排污系统及控制方法，包括开有排气孔的气泡帘发生管、用于向气泡帘发生管输送高压气体的高压气体供应装置、用于采集排气孔处气体速度的第一采集模块、用于采集水流速度的第二采集模块、与第一采集模块和第二采集模块电性连接的控制模块、及用于调节高压气体流量的调节模块，调节模块与控制模块电性连接。在作业过程中，通过第一采集模块、第二采集模块实时获取排气孔处气体排放速度和水流速度，控制模块对采集的数据进行处理并控制调节模块进行工作，该系统能够实现实时监控，使系统的控制更精准，并能根据不同大小的水流速度调整气泡帘发生管的气体排放速度，适应于不同大小的洋流或河流速度环境下的排污阻隔作业。
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公开(公告)号：CN219777929U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320464098.0
申请日：2023-03-10
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本实用新型属于水深不超过40米的海底测量装置领域，具体的说是一种船舷测量设备的收放架，包括支撑柱；所述支撑柱一侧固接有第一转动副，所述第一转动副内壁固接有第一电机，所述第一电机一侧设置有伸缩组件，所述伸缩组件包括支杆，所述支杆固接在第一电机的输出端，所述支杆与支撑柱呈垂直分布；通过启动第三电机带动第一齿轮转动，并带动一侧啮合的齿条移动，通过第二齿轮可对齿条远离第一齿轮的一侧进行限位，在齿条移动时，可将齿条一端设置的声呐头向海底进行递进，随后可通过声呐头对海底进行探测，通过金属材质的齿条可为声呐头提供稳固的支撑，防止声呐头造成偏移，解决深水声呐投放检测时易造成偏离的问题。
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公开(公告)号：CN212641673U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020266948.2
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种气泡帘排污系统，包括开有排气孔的气泡帘发生管、用于向气泡帘发生管输送高压气体的高压气体供应装置、用于采集排气孔处气体速度的第一采集模块、用于采集水流速度的第二采集模块、与第一采集模块和第二采集模块电性连接的控制模块、及用于调节高压气体流量的调节模块，调节模块与控制模块电性连接。在作业过程中，通过第一采集模块、第二采集模块实时获取排气孔处气体排放速度和水流速度，控制模块对采集的数据进行处理并控制调节模块进行工作，该系统能够实现实时监控，使系统的控制更精准，并能根据不同大小的水流速度调整气泡帘发生管的气体排放速度，适应于不同大小的洋流或河流速度环境下的排污阻隔作业。
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公开(公告)号：CN219651362U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320807191.7
申请日：2023-04-13
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型的一种组合式顶推耙吸海洋骨料采集船方案，包括无动力的采集船和有动力的顶推船，采集船的船尾向外延伸形成容纳腔，并在容纳腔的端部设置有楔形槽，顶推船配置推进驱动装置，且顶推船的船头设置有与楔形槽适配的楔形键。本实用新型通过组合方式实现耙管的伸长，方便增加作业水深，更适应深水作业，提升采集效率；通过在采集船尾部设置容纳腔用于连接采集船，实现隐藏式存放，同时，采用了楔形槽与楔形键结构设计，可以实现两者之间的快速结合与定位，使用方便快捷，具备一定的抗风浪能力。另配合甲板上的伸缩销轴定位方式，提升对接强度。最后，楔形槽的对接设计，可以方便更换具有相同楔形槽结构的不同舱容骨料采集船。
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公开(公告)号：CN212129080U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020266966.0
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种气泡帘排污系统及其气泡帘发生管，气泡帘发生管的管体沿其自身轴线方向间隔布置有多个排气孔，排气孔的开口朝向水面，气泡帘发生管的一端为进气端，另一端密封设置，进气端用于接入高压气体，相邻两个排气孔之间的间距由进气端向另一端依次变小。相邻两个排气孔之间的间距由进气端向另一端依次变小，提高排气孔出口流量的均匀性，使各个排气孔处的气体流速大致相同，使产生的气泡帘形成一道均匀隔膜，在流动方向上加强流体的扰动，强化流体质量和能量的交换过程，提高阻隔效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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