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公开(公告)号：CN110406992B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910560645.3
申请日：2019-06-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于火车装车楼余料清理的系统，应用在采用管带机输送物料的装车楼系统中，包括刮板机给料系统、余料提升系统、余料暂存及给料系统、皮带输送机给料系统。刮板机给料系统为在火车装车楼溜槽对应位置的轨道下方挖设地坑、地坑内设置的刮板机和1#给料溜槽，余料通过提升系统经余料给料系统至输送系统的皮带机，再经2#给料溜槽输送至管带机回程管带上。本发明的有益效果是：能够清理火车装车楼装车后缓冲仓内剩余余料，该装置具有余料暂存及随时输送余料的功能，还可将装车楼装车过程中或故障后洒落的物料收集起来，根据实际装车的情况合理安排，将物料由管带机回程管带输送至指定位置，不需要单独启动流程输送余料。
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公开(公告)号：CN112645081A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011493150.2
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定量转斗式带载分流装置及分流方法，该装置包括皮带机机头的头部漏斗、计量皮带秤、控制柜，头部漏斗下方密封连接分叉溜筒，分叉溜筒内设有摆动漏斗且连接在头部漏斗的下方，摆动漏斗通过驱动系统驱动旋转角度；分叉溜筒为裤型且在分叉处设有分料挡块。该装置还提供了定量转斗式带载分流装置的分流方法，通过接收计量皮带秤统计的上游皮带机的实时流量数值作为控制柜的输入信号并设置摆动漏斗的驱动系统。本发明的有益效果是：能够根据上游皮带机输送的输送能力，随时调整摆动漏斗的角度，保证其中一条下游皮带机能够始终保持高效率；同时头部落料点及摆动漏斗均布置在给料溜槽以内，封闭性较好，能够有效的抑制粉尘。
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公开(公告)号：CN108263694A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710004232.8
申请日：2017-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65B69/00
CPC classification number: B65B69/0008
Abstract: 本发明涉及一种袋装改散装物料输送方法，将袋子放置在上料工位对应的供料平台上；供料平台将袋子运至取袋工位；移动平台抓取袋子运至割包回收工位；袋子被割包装置从袋子底面割开后，物料在自重作用下从袋子中落下并收集；待物料落完后，移动平台松开空袋并收集；移动平台返回初始位置；自动实现袋装改散装。本发明提供一种袋装改散装物料输送方法，可以自动完成拆袋，并且袋子和物料自动分离收集，可以大幅提高袋装改散装效率，有效减少余料积留，以及减少人工和工作强度，改善工作环境。
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公开(公告)号：CN108263693A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710004231.3
申请日：2017-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65B69/00
CPC classification number: B65B69/0008
Abstract: 本发明涉及一种袋装改散装物料输送系统，所述系统包括供料系统、取料系统、割袋回收系统、电气系统和结构架；结构架两侧各安装一套取料系统，中间安装割袋回收系统，供料系统的末端通过取料系统的下方。供料系统的托盘循环传送，将袋装物料运送作业区；取料系统的取料小车沿导轨往复运动，将袋子抓取至割袋回收系统；割袋回收系统的旋转切割装置切开袋子，物料在重力作用从袋中落下，由料斗和破碎机收集，空袋由空袋打包机收集，实现物料与袋子的分离。本发明提供一种效率高，工作强度低，自动化程度高的袋装改散装物料输送系统。
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公开(公告)号：CN119416600B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510036882.5
申请日：2025-01-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/12 , G06F111/10
Abstract: 本申请实施例提供一种有限元建模方法及设备。用户不再需要直接使用有限元软件，而是可与本实施例中自主设计的建模辅助装置交互，用户可按照自然语言针对所需建模的任一构件输入建模需求信息，建模辅助装置可利用大模型从建模需求信息中识别出结构化的建模参数，并可自动创建出建模脚本文件。据此，从用户操作的角度来看，可按照自然语言输入建模需求信息即可，不再需要在有限元软件中进行复杂的参数配置；从有限元软件的角度来说，可从建模辅助装置提供的建模脚本文件中方便快捷地获得并使用到建模参数，实现脚本驱动的参数化建模。因此，可有效提升有限性软件的建模准确性和/或建模效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119612002A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411819120.4
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型干散货集装箱顶部装货口自动开闭系统，包括集装箱箱体(1)，该箱体的顶部设有多个箱顶装货口(2)，每个箱顶装货口(2)配有一个移动顶盖(3)，箱顶装货口(2)的开闭由移动顶盖(3)控制，从而实现箱顶装货口(2)的自动开闭；多个移动顶盖(3)为一体化结构件，多个箱顶装货口(2)的开闭只需操作一次即可实现；移动顶盖(3)的运动由箱顶传动系统牵引，所述箱顶传动系统由无线遥控器(14)进行操作。将顶盖设计为移动顶盖(3)，使箱顶装货口(2)的开闭更加方便。多个箱顶装货口(2)的开闭在地面上通过操作无线遥控器(14)即可完成，更具安全性。
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公开(公告)号：CN119527922A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411739152.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高效卸船直驳码头装卸工艺，该工艺中包括桥式抓斗卸船机、移动式装船机、带式输送机、轨道、转运站、散货船、散货船泊位、驳船和驳船泊位，所述驳船泊位及移动式装船机布置在所述散货船泊位及桥式抓斗卸船机与转运站之间；所述带式输送机包括码头带式输送机和接力带式输送机，通过装船机尾车头部漏斗下方的三通分叉溜槽带载分流，可实现卸船直驳装船或卸船直送后方。三通分叉溜槽分流给装船机臂架带式输送机时，为卸船直驳装船流程，三通分叉溜槽分流给码头带式输送机时，为卸船直送后方流程。这种高效卸船直驳码头装卸工艺，实现了卸船直驳的专业化作业，提高了卸船、装船的作业效率，同时提升了作业区装卸作业的环保水平。
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公开(公告)号：CN113213203A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110646248.5
申请日：2021-06-10
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干散货堆场移动式多功能抑尘设备，包括行走装置、支撑装置、回转装置、配重、外伸臂、水箱、卷扬机、除尘喷嘴和垛形扫描设备；所述支撑装置底部设置所述行走装置，支撑装置上部设有回转装置，回转装置两侧分别设置外伸臂和配重；所述水箱设置在行走装置上；所述外伸臂上沿长度方向设置有卷扬机、除尘喷嘴、垛形扫描设备。本发明的优点和有益效果是：设备自身具备动力，能够实现沿堆场坝基轨道自行往复行走，回转装置使得外伸臂实现360旋转，从而使得除尘喷嘴能够大范围的均匀洒水、喷雾，提升干散货堆场环保效果；剁型扫描可根据堆垛实际尺寸进行精准洒水，使得干散货堆场绿色环保、安全可靠、节能高效。
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公开(公告)号：CN112678544A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011488306.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种自动化集装箱堆场集卡交接区集装箱交接装置和方法，该装置包括自动导引运输车、外集卡和集装箱装卸交接装置，位于自动化集装箱堆场箱区的集装箱通过自动导引车运输车拖运至集卡交接区后经集装箱装卸交接装置交接给外集卡，集装箱装卸交接装置包括固定门架、自动化集装箱伸缩吊具和自动导引系统，固定门架两侧设有进出外集卡交接区的进口或出口且在同一方向；自动导引系统设有激光定位装置，且位于固定门架正下方导引自动导引运输车或外集卡停至指定位置。本发明的有益效果是：有效解决系统与外集卡的相互等待问题以及为设备出现故障时提供替代，从而提高作业效率。
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公开(公告)号：CN216508094U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202220009048.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型绿色自动化集装箱码头堆场装卸工艺系统，包括倒运系统和能源系统，所述倒运系统包括桥式起重机、轨道梁和AGV自动导引车，所述能源系统为倒运系统供电，包括光伏发电装置、储能装置和AGV自动导引车电池快速换装站或充电站，光伏发电装置设置在集装箱码头堆场顶部，在无光照条件下，利用光伏发电装置给堆场内的倒运系统供电，同时在集装箱码头堆场内设置储能装置，将多余的电能储存起来，本实用新型充分利用了集装箱码头堆场顶部的受光面，合理采集太阳能转化为电能供堆场内倒运系统使用，推动了绿色能源的应用，降低了集装箱码头的运营成本，同时改善了堆场的作业环境，提高了作业安全性。
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