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公开(公告)号：CN110406992B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910560645.3
申请日：2019-06-26
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种用于火车装车楼余料清理的系统，应用在采用管带机输送物料的装车楼系统中，包括刮板机给料系统、余料提升系统、余料暂存及给料系统、皮带输送机给料系统。刮板机给料系统为在火车装车楼溜槽对应位置的轨道下方挖设地坑、地坑内设置的刮板机和1#给料溜槽，余料通过提升系统经余料给料系统至输送系统的皮带机，再经2#给料溜槽输送至管带机回程管带上。本发明的有益效果是：能够清理火车装车楼装车后缓冲仓内剩余余料，该装置具有余料暂存及随时输送余料的功能，还可将装车楼装车过程中或故障后洒落的物料收集起来，根据实际装车的情况合理安排，将物料由管带机回程管带输送至指定位置，不需要单独启动流程输送余料。
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公开(公告)号：CN110406992A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910560645.3
申请日：2019-06-26
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种用于火车装车楼余料清理的系统，应用在采用管带机输送物料的装车楼系统中，包括刮板机给料系统、余料提升系统、余料暂存及给料系统、皮带输送机给料系统。刮板机给料系统为在火车装车楼溜槽对应位置的轨道下方挖设地坑、地坑内设置的刮板机和1#给料溜槽，余料通过提升系统经余料给料系统至输送系统的皮带机，再经2#给料溜槽输送至管带机回程管带上。本发明的有益效果是：能够清理火车装车楼装车后缓冲仓内剩余余料，该装置具有余料暂存及随时输送余料的功能，还可将装车楼装车过程中或故障后洒落的物料收集起来，根据实际装车的情况合理安排，将物料由管带机回程管带输送至指定位置，不需要单独启动流程输送余料。
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公开(公告)号：CN113636378A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110982531.5
申请日：2021-08-25
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 山东省港口集团有限公司
发明人： 杨洪祥 , 刘正滨 , 李宜铭 , 赵博 , 龚小红 , 刘广波 , 李仁宝 , 常江 , 范锐 , 秦晓 , 孙立启 , 朱健 , 岳金灿 , 梁孝诚 , 熊玲燕 , 余建夫 , 崔建勋 , 张树元 , 高天佑 , 李佩祎
摘要： 本发明公开了一种减小物料破碎的跨运车作业的散货装箱方法，单斗装载机将货物卸入地下廊道中的受料漏斗给受料皮带机供料；受料皮带机从地下廊道内爬升至地上，给装箱楼上方布置的梭式皮带机进行供料并倒入缓冲仓；低门架跨运车将空箱放置在翻箱机上；开箱门后，翻箱机将集装箱翻转至90°，物料进行装箱作业；负压伸缩溜管随着装箱过程提升，直至装满，关箱门后，翻箱机将集装箱翻转至水平状态；低门架跨运车将装满的集装箱从装箱楼箱底吊起运出，在集装箱交换区，将装满的集装箱安放至集卡车上。物料的装卸作业均在封闭罩棚内完成，跨运车作业减少集装箱的二次起升倒运问题，且作业环节较少，效率有所提高。
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公开(公告)号：CN113213203A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110646248.5
申请日：2021-06-10
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种干散货堆场移动式多功能抑尘设备，包括行走装置、支撑装置、回转装置、配重、外伸臂、水箱、卷扬机、除尘喷嘴和垛形扫描设备；所述支撑装置底部设置所述行走装置，支撑装置上部设有回转装置，回转装置两侧分别设置外伸臂和配重；所述水箱设置在行走装置上；所述外伸臂上沿长度方向设置有卷扬机、除尘喷嘴、垛形扫描设备。本发明的优点和有益效果是：设备自身具备动力，能够实现沿堆场坝基轨道自行往复行走，回转装置使得外伸臂实现360旋转，从而使得除尘喷嘴能够大范围的均匀洒水、喷雾，提升干散货堆场环保效果；剁型扫描可根据堆垛实际尺寸进行精准洒水，使得干散货堆场绿色环保、安全可靠、节能高效。
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公开(公告)号：CN221853259U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420631297.0
申请日：2024-03-29
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种散料多点给料漏斗装卸装置，包括支架、给料漏斗、移动盖板、给料溜管和埋刮板输送机，通过所述支架对整体装置进行支撑承载，通过所述给料漏斗使得物料落下，通过所述第一插板和所述第二插板分别控制所述第一分支溜管和所述第二分支溜管的开启或关闭，从而使得物料经第一分支溜管进入所述埋刮板输送机的输送流程或经第二分支溜管进入所述带式输送机的输送流程，由于所述埋刮板输送机的输送流程可以采用所述带式输送机或直装车，所以便于兼顾带式输送机多点给料流程和直装车作业流程，并且便于两种流程的切换。
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公开(公告)号：CN215232978U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121128675.6
申请日：2021-05-25
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种干散货堆场门式多功能抑尘设备，包括行走装置、门架、水箱、配电室、司机室、卷扬机、除尘喷嘴和垛形扫描设备；所述门架包括两侧的人字架和连接两个人字架顶端的横梁，一侧人字架上设有水箱；另一侧人字架上设有配电室，人字架下方设有行走装置；所述横梁上沿长度方向设置有卷扬机、除尘喷嘴、垛形扫描设备。本实用新型的优点和有益效果是：门架自身具备动力，能够实现沿堆场坝基轨道自行往复行走，门架上的除尘喷嘴均匀洒水提升干散货堆场环保效果；卷扬机能够降低人工苫盖的作业风险和劳动强度；剁型扫描可根据堆垛实际尺寸进行精准洒水以实现节约用水的目的，使得干散货堆场绿色环保、安全可靠、节能高效。
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公开(公告)号：CN215248330U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121293932.1
申请日：2021-06-10
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种干散货堆场移动式多功能抑尘设备，包括底部平台、行走装置、支撑装置、回转装置、后伸臂及配重、外伸臂、水箱、卷扬机、除尘喷嘴和垛形扫描设备；所述底部平台下设有行走装置，所述支撑装置立于底部平台上，支撑装置上部设有回转装置，回转装置两侧分别设置外伸臂和后伸臂；所述外伸臂上沿长度方向设置有卷扬机、除尘喷嘴、垛形扫描设备。本实用新型的优点和有益效果是：设备自身具备动力，能够实现沿堆场坝基轨道往复行走，回转装置使得外伸臂实现360°旋转，从而使得除尘喷嘴能够大范围的均匀洒水、喷雾，提升干散货堆场环保效果；剁型扫描可根据堆垛实际尺寸进行精准洒水，使得干散货堆场绿色环保、安全可靠、节能高效。
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公开(公告)号：CN217200410U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220552916.8
申请日：2022-03-14
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种气膜回程的三托辊煤炭用皮带机，包括上部承载机构、下部回程机构、头部驱动滚筒和尾部滚筒，上部承载机构包括利用皮带机支架支撑的承载三托辊和承载皮带，下部回程机构包括回程皮带，位于皮带机头部和尾部过渡段的回程皮带下方分别设置有支撑回程皮带的回程托辊，中间部分的回程皮带的下方设置有通过气膜支撑回程皮带的气箱，在皮带机头部的回程托辊与气箱之间设置有头部洗带装置。能够在保证三托辊皮带机的大运量的前提下，结合气垫式皮带机的转动部件少特点，减小了维护量；结合气垫式皮带机密闭性好的特点，保证了作业人员的安全；头部洗带装置能够避免回程撒料的产生。
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公开(公告)号：CN217229526U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202122910712.5
申请日：2021-11-25
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种通用散货码头卸料系统，包括门座起重机、通过连杆固定在门座起重机上的移动卸料漏斗、布置在移动卸料漏斗下斗口处的给料机、设置在皮带机栈桥上的码头皮带机，皮带机栈桥布置在门座起重机两轨之间，在皮带机栈桥上位于码头皮带机两侧设置有与门座起重机两轨平行的卸料漏斗行走的轨道，移动卸料漏斗通过滑动设置在轨道上的带有行走轮的移动架与门座起重机同步移动。本实用新型能够解决在通用散货码头专业化改造后，接料漏斗占用门座起重机行走轨道范围，解决造成相邻门座起重机间距过大、影响门座起重机作业范围及效率的难题。
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公开(公告)号：CN216335438U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122019141.6
申请日：2021-08-25
申请人： 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 山东省港口集团有限公司
发明人： 龚小红 , 邢东亮 , 李宜铭 , 赵博 , 杨洪祥 , 凌洲 , 李晓霞 , 李仁宝 , 常江 , 范锐 , 秦晓 , 孙立启 , 朱健 , 岳金灿 , 梁孝诚 , 熊玲燕 , 余建夫 , 崔建勋 , 张树元 , 高天佑 , 李佩祎
摘要： 本实用新型公开了一种散货装箱系统，散货料堆、单斗装载机、受料漏斗均位于封闭罩棚内，受料皮带机置于地下廊道内，受料漏斗位于受料皮带机的上方，装箱楼位于封闭罩棚的外侧，受料皮带机从地下廊道爬升出地面后能继续爬升至装箱楼顶部给装箱楼顶部设置的梭式皮带机供料，梭式皮带机下方的装箱楼中设置有一排缓冲仓，每个缓冲仓的出料口设置电动插板阀，电动插板阀下方连接负压伸缩溜管，翻箱机位于装箱楼底部，低门架跨运车能进入装箱楼底部的翻箱机正上方，将翻转装满的集装箱吊起，驶出装箱楼，将集装箱安放至集卡车上。物料的装卸作业均在封闭罩棚内完成，跨运车作业减少集装箱的二次起升倒运问题，且作业环节较少，效率有所提高。
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