炼铁—炼钢界面短距离铁水运输系统

    公开(公告)号:CN106985832A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710352569.8

    申请日:2017-05-18

    发明人: 范新库 祁明明

    IPC分类号: B61B13/00 B22D41/12

    CPC分类号: B61B13/00 B22D41/12

    摘要: 本发明公开了一种炼铁—炼钢界面短距离铁水运输系统,包括高炉出铁场、炉下受铁线、铁水运输干线、倒罐站、倒罐线及牵出线,所述铁水运输干线、倒罐线及牵出线依次连接,所述高炉出铁场下方的炉下受铁线通过出铁场联络线并入铁水运输干线,所述出铁场联络线与朝向倒罐站一侧的铁水运输干线间呈α夹角,90°≤α≤180°,该布设形式实现了铁水运输重车从高炉出铁场至炼钢倒罐站的“全牵引”运输,最大限度的缩短了高炉出铁场与炼钢车间之间的运输距离,减少铁水温降;可有效减少机车启停作业环节与作业时间,提升运输作业效率,具有很好的经济和社会效益。

    废钢加料系统及其操作工艺
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118291698A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410349895.3

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: C21C5/46

    摘要: 本发明涉及一种废钢加料系统及其操作工艺,属于钢铁冶金领域。废钢加料系统包括车架、废钢料槽、锁紧装置,车架包括底座、承重平台、旋转装置、电液推杆、液压站、走行小车以及防倾翻装置;加料时由起重机将装料完毕的废钢料槽吊运至承重平台上,并通过锁紧装置固定后,走行小车驶入加料位,旋转装置和电液推杆的共同作用使废钢料槽朝向炉口倾倒,使废钢落入转炉内,完成一个废钢加料流程。根据生产需求在车架上设置多个废钢料槽,减少了起重机的使用频率,缓解车间起重机的调度压力,整个加料过程可实现自动化、无人化操作,降低人力成本,提高废钢加料效率。

    多工位并行作业的KR铁水脱硫系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN117887929A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410214395.9

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: C21C7/064

    摘要: 本发明涉及一种多工位并行作业的KR铁水脱硫系统及其控制方法,属于钢铁冶金铁水预处理技术领域。回转台设置于地坪上,回转台上沿圆周方向设置有均匀分布的四个铁水包坐包位,地坪上与四个铁水包坐包位对应位置处布置有进出站工位、第一除渣工位、脱硫处理工位和第二除渣工位,第一除渣工位和第二除渣工位相对布置,进出站工位和脱硫处理工位相对布置,使得系统整体的占地面积得以减小。本发明通过顺时针或逆时针旋转回转台来切换工位,当铁水包进入进出站工位后,回转台旋转n*90°时,下一铁水包进入进出站工位。本发明能够实现铁水包进出站、搅拌脱硫、脱硫前除渣和脱硫后除渣独立进行、同步进行、连续进行,提高铁水的预处理效率。

    一种可升降的铁路框架车
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111267880A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010208479.3

    申请日:2020-03-23

    IPC分类号: B61D3/08 B61D47/00 B66F7/16

    摘要: 本发明涉及属于冶金或物流输送领域,涉及一种可升降的铁路框架车,包括铁路平板车以及与该铁路平板车配套使用的框架;铁路平板车上还安装有电液压升降系统,该电液压升降系统的另一端则匹配安装有支撑横梁;支撑横梁在远离电液压升降系统的一端与框架匹配连接;本发明通过在铁路平板车上设置电液压升降系统,利用铁路线路横向轨道定位,重点采用机车对纵向移动进行定位,克服了传统框架车投资高、油耗高、车辆系统复杂、维护保养要求高、无人化改造复杂等缺点;同时本发明亦可实现机车连挂多辆铁路平板车,可实现载物量的提升。

    多工位并行作业的KR铁水脱硫系统

    公开(公告)号:CN221822248U

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202420366457.3

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: C21C7/064

    摘要: 本实用新型涉及一种多工位并行作业的KR铁水脱硫系统,属于钢铁冶金铁水预处理技术领域。系统包括搭载铁水包的回转台,回转台设置于地坪上,回转台上沿圆周方向设置有均匀分布的四个铁水包坐包位,地坪上与四个铁水包坐包位对应位置处布置有进出站工位、第一除渣工位、脱硫处理工位和第二除渣工位,第一除渣工位和第二除渣工位相对布置,进出站工位和脱硫处理工位相对布置,使得系统整体的占地面积得以减小。本发明通过旋转回转台来切换工位,能够实现搅拌脱硫、脱硫前除渣和脱硫后除渣得独立进行、同步进行、连续进行,使得铁水的预处理效率大大提高。

    基于机械一罐制的多高炉集中供铁水系统

    公开(公告)号:CN209798007U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920071167.5

    申请日:2019-01-16

    摘要: 本实用新型涉及一种基于机械一罐制的多高炉集中供铁水系统,属于高炉技术领域。该系统包括高炉、铁水摆动溜槽、铁水罐运输线、铁水罐运输车、起重机、铁水预处理区、转炉、铸铁机、废钢配料区、高炉出铁场、炼钢加料跨、炼钢炉渣跨和炼钢车间;高炉出铁场下设置铁水罐运输线,所述铁水罐运输线把铁水摆动溜槽与炼钢加跨连接起来;铁水罐运输线上设有可移动的铁水罐运输车;起重机在炼钢加料跨内移动,途经炼钢加料跨、铁水预处理区和转炉。本实用新型可以实现同步建设或分期实施时,多座高炉的铁水全部集中于一处进入炼钢车间,布置紧凑,有利于钢铁厂节能降耗、清洁生产。

    一种炼铁热风炉烟气二氧化硫排放源头管控系统

    公开(公告)号:CN213951241U

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202022418100.X

    申请日:2020-10-27

    IPC分类号: C21B9/10 C21B7/24 C21B5/00

    摘要: 本实用新型属于冶金钢铁节能减排技术领域,提出一种炼铁热风炉烟气二氧化硫排放源头管控系统,旨在解决高炉炼铁工序中的源头硫元素管控问题,以实现热风炉烟气二氧化硫全时段达标排放的目的。本系统包括数据采集及传输模块、存储器、分析计算模块、数据监测模块、管控终端,数据采集及传输模块的输入端分别与数据监测模块及高炉本体自带的计量系统和成分检测系统相连接,其输出端分别与分析计算模块和管控终端相连接;数据采集及传输模块与存储器、分析计算模块与管控终端各自之间交互连接。本实用新型是从高炉原料及操作源头进行起源控制,具有管控动作少、时间短、节奏紧凑及生产效率高的特点。

    基于洁净钢冶炼的合金加料系统

    公开(公告)号:CN219886123U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202320630462.6

    申请日:2023-03-27

    IPC分类号: C21C7/10 C21C7/06 C21C7/00

    摘要: 本实用新型公开的一种基于洁净钢冶炼的合金加料系统,包括合金熔化炉和精炼炉,所述合金熔化炉设置有用于合金进行真空碳脱氧的合金熔化炉真空室,所述精炼炉设置用于对钢液进行真空碳脱氧的精炼炉真空室,所述合金熔化炉与钢包真空精炼炉之间设置有加料通道,所述合金熔化炉中的熔融合金在经过真空碳脱氧后通过加料通道兑入精炼炉内并与真空碳脱氧处理后钢液中实现钢液合金化;本实用新型的合金加料系统通过在初炼炉的出钢过程中不加合金脱氧,而是在合金熔化炉和精炼炉中分别进行熔融合金与钢液的真空碳脱氧,以从源头消减钢液夹杂物数量,进而提升钢液中的合金收得率。

    一种散货集装存储单元及系统

    公开(公告)号:CN209455534U

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201821986964.8

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: B65G37/00 B65G65/00

    摘要: 本实用新型提供一种散货集装存储单元及系统,散货集装存储单元包括:集装箱堆场,所述集装箱堆场还设有铁路运输线、公路运输线、吊机模块以及传送带模块,所述集装箱堆场的延伸方向分别与所述铁路运输线、所述公路运输线以及所述传送带模块的延伸方向平行;吊机模块,所述吊机模块与所述集装箱堆场相匹配,且所述吊机模块设于所述集装箱堆场上方;料槽,所述料槽与所述传送带模块相匹配;通过将所述铁路运输线以及所述公路运输线设置在所述集装箱堆场旁,便于进厂原料的配送和存储,减少钢铁企业大宗散货的仓储占地;并降低仓储设施投资建设成本,减少大宗散货二次转运费用,压缩铁路车辆在厂内停留时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利