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公开(公告)号：CN117686247B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410140668.X
申请日：2024-02-01
摘要： 本发明属于燃料电池测试领域，具体的，涉及一种氢燃料电池系统测试平台的散热能力评估装置及方法，通过在主散或辅散水回路并联或者串联多个PTC，模拟不同发热功率的燃料电池系统，采用控制水泵转速以及PTC工作与否，实现稳态、动态以及综合运行工况的测试，避免了实机测试控制阴阳极湿度、压力、流量等多个参数；PTC可以快速响应，与燃料电池实机相比，可以更好的实现对燃料电池系统测试台散热能力的测试。该发明的装置在运行过程中，不需要供应例如氧气、氢气等反应气体，保证了测试的安全，对于主散和辅散的测试，可以分开单独或并行测试，避免了实机测试辅散时必须开启主散，造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN117722591A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311744321.8
申请日：2023-12-18
摘要： 本发明涉及一种针对燃料电池车载氢系统的多枪氢气加注装置和方法，由多个相同的单位模块组装而成，留有管路快插接口，单位模块间可通过管路快插接口进行无限衔接组合；单位模块中的安全泄压主管路、第二高压主管路和第一高压分支管路的两端均设有管路快插接口，用于单位模块间的组合连接；单位模块中包括：加氢模块、储氢模块和供氢模块。本发明可实现多个加氢枪同时给车载氢储罐加氢，大大节约加氢时间；适应于不同情况的加氢站，同时满足单、双及多枪加注需求；在不改变控制逻辑及单位模块组成的情况下，只根据车载氢系统气瓶数量调整单位模块中气瓶组包含的气瓶数量，就可以使任何车辆均可实现多枪加注，将有效提高燃料电池汽车氢气加注速率。
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公开(公告)号：CN117686247A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410140668.X
申请日：2024-02-01
摘要： 本发明属于燃料电池测试领域，具体的，涉及一种氢燃料电池系统测试平台的散热能力评估装置及方法，通过在主散或辅散水回路并联或者串联多个PTC，模拟不同发热功率的燃料电池系统，采用控制水泵转速以及PTC工作与否，实现稳态、动态以及综合运行工况的测试，避免了实机测试控制阴阳极湿度、压力、流量等多个参数；PTC可以快速响应，与燃料电池实机相比，可以更好的实现对燃料电池系统测试台散热能力的测试。该发明的装置在运行过程中，不需要供应例如氧气、氢气等反应气体，保证了测试的安全，对于主散和辅散的测试，可以分开单独或并行测试，避免了实机测试辅散时必须开启主散，造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN116258089B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310539206.0
申请日：2023-05-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/06
摘要： 本发明请求保护基于敏感性与遗传分析的燃料电池仿真优化方法和系统，通过燃料电池工况参数的敏感性分析构建敏感性数值进制映射表，依据工况参数形成的种群的规模，在对应的编码进制的范围内对工况参数进行随机编码取值，得到随机种群编码，选择、交叉、变异操作后得到下一代随机种群编码并进行解码，转换得到工况参数的随机参数组合及其下的功率值和运行效率值；多目标优化处理得到对应的工况参数作为下一代随机种群，不断迭代次数达到满足停止条件，记录结果。本方案将燃料电池工况参数的敏感性量化数值与遗传算法中的五位数基因编码进行结合，使得高敏感参数的网格精密，搜索精度高，低敏感参数的网格稀疏，搜索精度低，以求更高的仿真效率。
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公开(公告)号：CN115763909A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211390565.6
申请日：2022-11-08
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/04746 , H01M8/0438 , H01M8/0432
摘要： 本申请涉及燃料电池领域，公开了一种能量回收式空压机测试系统以及能量回收式空压机测试方法。所述能量回收式空压机测试系统，包括：能量回收式空压机；主路进气单元，连接到所述能量回收式空压机的压缩端入口，用于为所述压缩端入口提供第一气体；主路背压单元，连接到所述能量回收式空压机的压缩端出口，用于调节所述压缩端出口的第一背压；回收路供气单元，连接到所述能量回收式空压机的回收端入口，用于根据预设工况，为所述回收端入口提供第二气体；回收路背压单元，连接到所述能量回收式空压机的回收端出口，用于为调节所述回收端出口的第二背压；控制单元，连接并控制所述主路进气单元、主路背压单元、回收路供气单元以及回收路背压单元。
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公开(公告)号：CN116258089A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310539206.0
申请日：2023-05-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/06
摘要： 本发明请求保护基于敏感性与遗传分析的燃料电池仿真优化方法和系统，通过燃料电池工况参数的敏感性分析构建敏感性数值进制映射表，依据工况参数形成的种群的规模，在对应的编码进制的范围内对工况参数进行随机编码取值，得到随机种群编码，选择、交叉、变异操作后得到下一代随机种群编码并进行解码，转换得到工况参数的随机参数组合及其下的功率值和运行效率值；多目标优化处理得到对应的工况参数作为下一代随机种群，不断迭代次数达到满足停止条件，记录结果。本方案将燃料电池工况参数的敏感性量化数值与遗传算法中的五位数基因编码进行结合，使得高敏感参数的网格精密，搜索精度高，低敏感参数的网格稀疏，搜索精度低，以求更高的仿真效率。
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公开(公告)号：CN114526932A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210424306.4
申请日：2022-04-22
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，待测车辆根据设定的车速在整车运行底盘测功机的轮毂上运行；设置供水装置提供压力可控、流量可调的水源；设置加料装置完成荧光剂或者泥浆的均匀搅拌并与供水装置的水源混合；通过扁平口喷嘴实现均匀稳定的模拟雨水喷溅；供风装置为测试提供一定量稳定的风，以便模拟雨水飞溅的运动情况接近真实道路上的相对运动情形。本发明所述的一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，实现在汽车环境风洞中模拟车轮飞溅雨水合适喷水状态，从而有效地完成雨水飞溅模拟试验，为后期检测飞溅到后视镜等处的液体对驾驶人员的影响以及飞溅到车身处的液体对车身的影响等观测做好准备。
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公开(公告)号：CN114526932B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210424306.4
申请日：2022-04-22
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，待测车辆根据设定的车速在整车运行底盘测功机的轮毂上运行；设置供水装置提供压力可控、流量可调的水源；设置加料装置完成荧光剂或者泥浆的均匀搅拌并与供水装置的水源混合；通过扁平口喷嘴实现均匀稳定的模拟雨水喷溅；供风装置为测试提供一定量稳定的风，以便模拟雨水飞溅的运动情况接近真实道路上的相对运动情形。本发明所述的一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，实现在汽车环境风洞中模拟车轮飞溅雨水合适喷水状态，从而有效地完成雨水飞溅模拟试验，为后期检测飞溅到后视镜等处的液体对驾驶人员的影响以及飞溅到车身处的液体对车身的影响等观测做好准备。
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公开(公告)号：CN114547993A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210146539.2
申请日：2022-02-17
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种汽车空气动力学性能智能预测方法，包括：获取车辆外形结构参数化数据，流场仿真数据、流场试验数据，并搭建数据系统；对数据库中数据进行滤波去噪，提取与气动性能强相关的特征数据，并进行数据分析及融合；实现空气动力学性能参数智能预测；更新汽车空气动力学预测函数，实现汽车空气动力学性能预测。通过搭建汽车研发领域空气动力学数字化开发应用场景，在降低开发成本、提升开发效率和质量等方面具有广泛的行业应用价值。该技术展示了全开发流程中，运用机器学习和数字化的手段，可以为汽车企业提供高效、低成本及高质量的数字化解决方案，具有一定的行业示范效应。
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