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公开(公告)号：CN111077269A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911290532.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，包括氢气浓度探测器；氢气浓度探测器设置在安装座上，安装座上等距铰接三个支撑腿，三个支撑腿底端均对应设有可拉出的高度调节腿；三个高度调节腿底端外侧壁上均设有吸盘，氢气浓度探测器探测进气口正下方对应的安装座上设有用于测量设置距离的卷尺机构。本发明一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试，具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。
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公开(公告)号：CN111024406A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911289507.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置,包括氢气瓶；氢气瓶出气口连接减压阀的进气口，减压阀的出气口连接流量计的进气口，流量计的出气口连接流量调节阀的进气口，流量调节阀的出气口连接遥控电磁阀的进气口，遥控电磁阀的出气口连接喷嘴；遥控电磁阀上端设有充电电池，充电电池的输出端连接遥控电磁阀的电源端。本发明一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。
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公开(公告)号：CN109407010A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811039641.2
申请日：2018-09-06
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/385
摘要： 本发明提供了一种新能源汽车电池系统火烧试验装置,包括测试支架、油盘及砖盘；测试支架表面设有通孔；油盘及砖盘分别对应连接一个驱动装置；驱动装置驱动油盘在测试支架下方往返移动，另一驱动装置驱动砖盘在测试支架下方往返移动。本发明一种新能源汽车电池系统火烧试验装置，配合使用测试支架、油盘、砖盘及驱动装置，可以有效提高实验效率、提高测试流程控制准确度以及提高操作人员安全性。
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公开(公告)号：CN117540199A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410013909.4
申请日：2024-01-05
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F18/2135 , G06F18/243 , G06F18/2433
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种燃料电池汽车的故障预测方法、设备和存储介质。该方法通过获取待预测车辆在当前时刻以及当前时刻之前的设定时间段内产生的车辆运行数据，将其输入至预先训练的与各个故障类别对应的分类器中，得到各个故障类别关联的故障数据，进而将各个故障类别关联的故障数据输入至故障预测模型中，得到针对各个故障类别的预测结果，实现对燃料电池汽车的安全性故障、动力性故障、传感器故障和非驾驶性能故障的风险实时预测，解决现有技术中发现燃料电池汽车故障的实时性差的问题，保证车辆的行驶安全，尽量在故障前预测出故障风险，避免用户频繁更换燃料电池，节省成本。
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公开(公告)号：CN112697193B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202010841648.7
申请日：2020-08-24
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及氢瓶内氢气测量领域，具体而言，提供了一种车载氢瓶内氢气质量的测量设备及测量方法。所述测量设备包括依次通过供氢管路连接的氢气气源装置、减压装置、增压装置和加氢枪，所述减压装置和所述增压装置之间设有质量流量计，所述增压装置和所述加氢枪之间设有压力表，所述加氢枪用于向待测氢瓶内加注氢气，所述测量设备还包括温度传感器和电控装置，所述温度传感器设置于所述待测氢瓶表面，所述电控装置与所述温度传感器相连。该测量设备能够在氢瓶外侧间接测量得到氢瓶内的压力和温度，进而计算得到氢气消耗量，测量准确、便捷、效率高，且设备方便移动，适用于不同车型的燃料电池汽车的多种运行工况的测量，灵活方便。
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公开(公告)号：CN113466703B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110735860.X
申请日：2021-06-30
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明涉及燃料电池汽车领域，具体而言，涉及一种燃料电池汽车冷启动测试方法、电子设备及介质。所述燃料电池汽车冷启动测试方法包括：控制燃料电池汽车在道路上浸车，检测燃料电池堆冷却介质温度是否达到环境温度；若是，控制燃料电池汽车在道路上起步加速，检测燃料电池汽车是否在规定时间内加速至规定速度；若是，控制燃料电池汽车在道路上行驶，检测燃料电池汽车排放的蒸汽量是否超出规定蒸汽量。该方法更能体现燃料电池汽车的低温冷启动性能，为整车在低温情况下的策略研究提供重要的依据，测试结果直接可给厂家在实际市场化运行过程中给予一定的参考。
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公开(公告)号：CN114689135A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210150533.2
申请日：2022-02-18
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01F9/00
摘要： 本发明提供了一种测量燃料电池汽车氢气消耗量的测试装置，包括尾气管路、水槽、汽水分离器、体积流量计、压力传感器、气体浓度传感器、温湿度传感器和数据采集器。本发明所述的一种测量燃料电池汽车氢气消耗量的测试装置以实现不同工况下燃料电池汽车氢气消耗量的测量，进而对燃料电池汽车进行经济性能测评，而且结构简单，设计合理，在燃料电池汽车氢气消耗量的测试方面具有极大的可操作性，能够保证试验的顺利进行，获取真实的试验数据，经济实用，易于推广。
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公开(公告)号：CN113466703A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110735860.X
申请日：2021-06-30
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明涉及燃料电池汽车领域，具体而言，涉及一种燃料电池汽车冷启动测试方法、电子设备及介质。所述燃料电池汽车冷启动测试方法包括：控制燃料电池汽车在道路上浸车，检测燃料电池堆冷却介质温度是否达到环境温度；若是，控制燃料电池汽车在道路上起步加速，检测燃料电池汽车是否在规定时间内加速至规定速度；若是，控制燃料电池汽车在道路上行驶，检测燃料电池汽车排放的蒸汽量是否超出规定蒸汽量。该方法更能体现燃料电池汽车的低温冷启动性能，为整车在低温情况下的策略研究提供重要的依据，测试结果直接可给厂家在实际市场化运行过程中给予一定的参考。
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公开(公告)号：CN113451624A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110715932.4
申请日：2021-06-25
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： H01M8/04664 , H01M8/0444 , G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种涉氢燃料电池汽车试验室安全设计方法，包括泄漏防控方法、泄漏检测方法、泄漏处置方法；所述泄漏防控方法用于从源头减少氢气泄漏；所述泄漏检测方法用于检测空间内的氢气泄漏量；所述泄漏处置方法用于在发生氢气泄漏时应急处理。本发明有益效果：一种涉氢的燃料电池汽车续驶里程的试验室的设计方法，从预防泄露‑加强检测‑防止聚集‑防止有火焰‑减轻伤害等多个层级进行考虑，能够极大的降低试验的风险。
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公开(公告)号：CN113406270A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110515541.8
申请日：2021-05-12
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明实施例涉及一种燃料电池汽车氢气传感器位置优化方法，将测试氢气传感器安装在燃料电池汽车第一预设位置；在第二预设位置处，根据第一氢气浓度、第二氢气浓度和第三氢气浓度下测试氢气传感器和已有氢气传感器输出的第一信号和第二信号、第三信号和第四信号、第五信号和第六信号进行比对，判断是否需要对待测燃料电池汽车已有氢气传感器位置进行优化。本发明实施例提出特定氢气浓度泄露方式以及三次特定浓度优化流程，提高测试精度和安全性。
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