公开(公告)号：CN104406767A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410672694.3

申请日：2014-11-23

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 管官 ,  林焰 ,  陈明 ,  金朝光 ,  于雁云 ,  李楷

IPC: G01M10/00

Abstract: 一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。第一封头、第二封头安装在主罐体两端。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。

公开(公告)号：CN102951278B

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201210416175.1

申请日：2012-10-26

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 林焰 ,  陈明 ,  于雁云 ,  王运龙 ,  李楷

IPC: B63G8/39

CPC classification number: B63B49/00 ,  G01S7/521 ,  G01S15/88 ,  G01S15/8902 ,  G10K11/008 ,  Y10T29/511

Abstract: 一种用于搭载侧扫声纳的连接装置及其工作方法，属于船舶与海洋工程技术领域。该装置包括悬杆机构和挂架机构；悬杆机构由吊点部件、万向节和垂直拉杆等组成；挂架机构由Ｚ形横梁、抗扭抗弯部件、垂向紧固侧扫声纳部件、轴向限位部件等组成。侧扫声纳紧固在挂架机构上，挂架机构与悬杆机构通过六个装配螺孔螺栓紧固连接。整个装置设计巧妙，结构简单，安装与卸载方便，强度刚度高，重量轻，维护简单，操作可靠度高，能够有效地抵御海上风、浪、流荷载干扰，既可以悬挂在码头岸边，也可以悬挂在船舶舷边或船尾封板处，随船舶航行牵引运动，能够自适应调整侧扫声纳测量角度，始终保持侧扫声纳处在最佳的位置姿态，提高侧扫声纳探测精度和测量效果。

公开(公告)号：CN104033325A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410291001.6

申请日：2014-06-26

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 林焰 ,  管官 ,  于雁云 ,  李楷 ,  陈明

IPC: F03B13/14

CPC classification number: Y02E10/38

Abstract: 一种垂荡浮箱式浅海波能发电装置，属于海洋工程和波能发电装备技术领域。这种浅海波能发电装置包括固定式支撑基底、中心立柱、垂荡浮箱和密封箱，垂荡浮箱套装在限位板与密封箱之间，在垂荡浮箱与限位板和密封箱之间设有弹簧减震装置，垂荡浮箱通过滑轮在中心立柱上滑动。垂荡浮箱上固定设置3-6个伸入密封箱中的传动立杆，在传动立杆上半部的传动齿条通过位于密封箱内的增速传动机构驱动发电机。该装置固定于水底工作，成本较低，易于制造。发电设备和蓄电设备均设置在装置本身，减小传输距离过长引起的能量损失。发电与传动机构整体位于水面以上，可有效解决浸水腐蚀等问题。波能吸收装置的高度可在一定范围内调整，增大了对水面变化的适应能力。

公开(公告)号：CN104029806A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410246401.5

申请日：2014-06-05

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 林焰 ,  管官 ,  于雁云 ,  李楷 ,  陈明

IPC: B63C11/52

Abstract: 一种大型深海环境测量装置及其工作方法，属于深海勘测和海洋工程技术领域。该测量装置包括A管架组和B管架组。根据需要可以增加管架组的数量。每管架组由多个管架组成，管架之间通过铰接架和铰接销连在一起，减小了单个管架的长度，方便运输。每个管架内安装有气囊，通过控制气囊内气体的含量来控制环境测量装置在海中的升沉。该测量装置使用时，通过预先安装在海底的钢锭桩定位。A管架组和B管架组可绕二者的连接处在水平和竖直面内旋转，根据不同的测量需求调整夹角，以适应实际使用的需求。该测量装置是一种结构简单、使用灵活、方便运输、组合方便、沉浮自如、重复使用、适用范围广的深海环境测量装置。

公开(公告)号：CN103707998A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201410003470.3

申请日：2014-01-06

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 林焰 ,  管官 ,  陈明 ,  于雁云 ,  李楷 ,  金朝光 ,  王运龙 ,  马坤 ,  陆丛红 ,  张明霞

IPC: B63B3/56

Abstract: 一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁，属于LNG加注船舶和独立C型货舱抗液货晃荡技术领域。这种阻荡舱壁具有减小独立C型货舱内液货晃荡功能的阻尼式阻荡舱壁，它由与独立C型货舱连接的横向槽形加强圈、与横向加强圈经弹簧连接的有孔横隔板、连接在有孔横隔板上的加强筋和共铰式弹簧开孔盖组成，安装在独立C型货舱的两端。该阻荡舱壁特点是结构简单、弹性阻尼式限位、工艺性良好、安装方便、造价低廉，可以有效抑制液体货物的晃荡。不仅适用于LNG加注船船用独立C型货舱减小晃荡，而且适用于液化气储罐减小晃荡。

公开(公告)号：CN103287553A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310155374.6

申请日：2013-05-02

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 于雁云 ,  林焰 ,  陈明 ,  王运龙 ,  李楷

IPC: B63B59/02

CPC classification number: B63B59/02 ,  B63B21/02 ,  B63B2059/025 ,  B63B2231/30 ,  H01F7/202 ,  H01F7/206 ,  H01F2007/062

Abstract: 一种电磁式船用靠球及其使用方法，其属于船舶甲板舾装设备领域。这种靠球装置在橡胶靠球的两侧设有电磁铁，所有电磁铁的电磁铁线圈并联连接后，通过电缆与防水式电源插座进行电连接。该靠球装置用于两艘锚泊状态或者航行状态下的船舶快速靠泊，防止两船刚性碰撞，又能限制两船分离，且与传统的系泊方式不同，该装置不受船舶型深和吃水的限制，适用于不同类型、不同尺度的船舶在各种装载状态下的水上靠泊。这种装置平时放在甲板上，单独使用或者沿船长方向布置两个以上配合使用。工作时通过支架和钢丝绳由舷侧放入水中，通电后电磁靠球产生磁力使近船一侧吸附在船侧板，当船舶与待靠泊船舶靠近时靠球的另一侧吸附在系泊船的舷侧，完成两船靠泊。本发明可用于补给船、医疗船和LNG加注船等船舶与其他船舶或者海洋平台等大型海洋结构物的安全、快速靠泊。

公开(公告)号：CN102627182A

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201210086073.8

申请日：2012-03-28

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 林焰 ,  陈明 ,  于雁云 ,  王运龙 ,  李楷

IPC: B65G7/04

Abstract: 一种三角形排列的无辊链轴辊自适应小车装置及其应用，属于修造船和海洋工程装备技术领域。这种小车装置采用一个等腰三角形导轨和由多个轴辊组成的轴辊排，等腰三角形导轨通过二个侧面板上的长槽设置在车架内，每个轴辊的端部辊轴分别安装在二个侧面板的滑槽内，每个轴辊的外圆柱面与等腰三角形导轨的表面为滚动接触。该小车装置具有承载能力大，自适应纠偏移位，机构简单、造价低廉、操作方便、免维护保养、工作可靠性高等特点。它的应用将进一步推进造船模式的现代化进程、提升建造工艺技术水平、提高船舶与海洋装备制造能力、缩短生产周期，并具有经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN119637027A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202510175720.X

申请日：2025-02-18

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王运龙 ,  管官 ,  李楷 ,  金朝光 ,  于雁云 ,  陈明 ,  张明霞 ,  陆丛红

IPC: B63B71/00 ,  G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06N5/022 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明属于船舶工程设计领域，公开了基于三向知识基因层动态融合的船舶舱室布局方法及系统。该系统包括基于先验知识的舱室布局推理模块，基于计算知识的智能舱室布局优化算法模块，人智知识舱室布局方案在线设计模块，以及三向知识融合求解舱室布局设计模块，将分别获取的先验知识方案、算法知识方案、人智知识方案的三向知识个体在演化算法基因层面动态融合形成进化群体，经替换方式、交叉方式，以及交叉与多目标函数权衡法相结合方式操作，得到舱室布局方案；本发明可以在算法求解过程中兼顾到舱室布局过程中难以用数学语言表述的优化目标及约束条件，得到更具实用性的船舶舱室布局方案。

公开(公告)号：CN118839460A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411156949.0

申请日：2024-08-22

Applicant: 中国舰船研究设计中心 ,  大连理工大学

Inventor： 卢永进 ,  李楷 ,  林锐 ,  王运龙 ,  韩海荣 ,  张璐琦

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006

Abstract: 基于多策略的改进蚁狮优化算法的船舶管路路径优化方法，其属于船舶与海洋工程制造的技术领域。该算法在基本蚁狮优化算法中引入自适应动态权重，使得种群能够根据自身优化状态自适应调整，提高算法的全局搜索能力。并且融合反向学习和萤火虫扰动策略更新种群最优解位置，提高算法跳出局部空间的能力。该算法实现在多种约束和目标限制下，能以较短时间为工程师提供优质船舶布管方案。

公开(公告)号：CN103921905B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410154592.2

申请日：2014-04-17

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 于雁云 ,  林焰 ,  纪卓尚 ,  陈明 ,  李楷 ,  王运龙 ,  管官

IPC: B63B35/44

Abstract: 一种用于在水上组合成大型浮体的半潜式模块及其组装方法，其属于大型组合浮体结构与组装领域。该半潜式模块包括浮箱、立柱、上平台、浮箱连接桥和上平台连接桥，浮箱通过立柱固定连接上平台构成半潜式模块，浮箱内部的标准液舱采用通过立柱的遥控管线和遥控阀件汇集至上平台的压载集中控制室。该半潜式模块结构简单，易于建造，可在海上组装成大型组合浮体。各半潜式模块之间用连接桥焊接连接，焊接、涂装等作业均在水上施工。连接桥焊接连接，保持了模块间结构的连续性，具有良好的结构强度。连接桥构件为类悬臂梁结构，具有一定的柔性，对建造误差、方法变形误差具有一定的容差性，利于模块建造，保证水上装配及焊接作业的顺利进行。