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公开(公告)号：CN115781324A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211567069.3
申请日：2022-12-07
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种针对精锻叶片榫根自适应加工的方法，在对精锻叶片进行装夹后，通过夹具上的测量槽对夹具和叶片的整体进行测量，获得能够表征叶片实际装夹状态的位置数据。将测量得到的数据和叶片的理论模型数据进行配准，得到精锻叶片在夹具中的实际位置与叶片理论模型在夹具中的位置的变动量，得到平移矩阵T和旋转矩阵R表示。然后，将基于理论模型编制的榫根加工程序进行变换，保证加工叶片榫根的程序能适应于当前装夹状态，采用自适应数控加工针对不同装夹状态的叶片加工程序，可有效避免叶片装夹状态对榫根和叶片型面间相对位置一致性的影响，提高了精锻叶片榫根加工的一致性，降低了造成编程人员的工作量、提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114756968A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210412078.9
申请日：2022-04-19
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 一种航发叶片前后缘柔性磨削建模方法、系统及装置，本建模方法通过下述的步骤实现：步骤一、使用建模软件确定待加工的叶片的前缘和后缘的弧长数值，并对得到的数据进行采集汇总；步骤二、选定前缘的弧长与总弧长的比例以及与后缘弧长与总弧长的弧长比例；通过确定的比例，对相应的前缘和后缘进行对应的二次建模，获得新的模型数据；步骤三、通过步骤二中得到的二次建模的新的模型数据，对叶片的前缘和后缘进行柔性磨削。系统包括数据采集模块、控制模块、数据处理模块和二次建模模块；通过该模型装置所输出的数控程序，可以有效解决叶片前后缘欠磨或过磨现象。
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公开(公告)号：CN114734079A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210412074.0
申请日：2022-04-19
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23C3/18
摘要： 本发明公开了一种叶片型面铣削相接处光顺过渡加工方法，根据平底铣刀加工型面模型的边界条件，建立平底铣刀的步距、残余高度和刀路数量之间的第一关系模型；根据球头铣刀加工型面模型的边界条件，建立球头铣刀的步距、残余高度和刀路数量之间的第二关系模型；根据第一关系模型和第二关系模型生成刀路轨迹，根据刀路轨迹实现叶片型面铣削相接处光顺过渡加工。本发明能够提高叶片型面表面质量，可以避免在叶片型面铣削相接处采用传统方法人工返修，为数控自动磨削工艺的工程化应用奠定基础。
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公开(公告)号：CN113406926A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110741629.1
申请日：2021-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/19
摘要： 本发明公开了一种模锻叶片边缘形状自动调整的加工方法，通过边缘位置自动重构，实现零件边缘模型自动延伸，以重构后的模型为驱动生成刀路轨迹，错开刀具在实体边缘换向的位置点，避免刀具在边缘突然降速形成的过切、振刀。设定加厚位置与数值，修剪原曲线，以位置为约束，采用二次B样条曲线算法，重新构造曲线并光顺，实现零件边缘自动增厚，避免由于让刀而产生的边缘薄问题，从而提高产品质量。
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公开(公告)号：CN109692990A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811544969.X
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明一种带阻尼台叶片加工方法，包括：步骤1，将待加工零件装入第一套工装夹紧，送入机床；机床调用测头对零件特征点进行检测，若满足设置要求继续运行，否则机床停止运行；满足设置要求时进行如下加工：铣削进排气边边缘、铣削缘板与叶身转接R、铣削叶盆侧阻尼台四周及各面、铣削叶背侧阻尼台四周及各面和铣削零件基准面；步骤2，将零件装至第二套工装夹紧，送入机床进行如下加工：铣削两端工艺凸台、铣榫头端面及边缘R角、铣榫头侧面、铣榫头型面及其R角和铣叶尖。本发明对零件状况提前进行预判，具有自诊断功能，不符合要求的零件不加工，避免资源和时间的浪费，同时，将零件所有尺寸一个工序完成，省去20多个工序，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN108723820A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810540897.5
申请日：2018-05-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种用于航空发动机精锻叶片机械加工的叶型装夹装置，包括固定装夹底座，固定装夹底座的一侧连接有活动装夹底座，固定装夹底座上活动连接有第一固定压紧机构，活动装夹底座上活动连接有第二固定压紧机构，固定装夹底座上设置有第一叶型固定支撑块和第二叶型固定支撑块，第一固定压紧机构上连接有对叶片进行压紧的第一叶型浮动压紧机构，活动装夹底座上设置有第一叶型活动支撑块和第二叶型活动支撑块，第二固定压紧机构上连接有对叶片进行压紧的第二叶型浮动压紧机构，固定装夹底座上还设置有用于定位叶片缘板端的缘板定位块以及用于定位叶片进气边的进气边定位块。本发明满足装夹变形小、装夹刚性好、不压伤叶片的要求。
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公开(公告)号：CN114734079B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210412074.0
申请日：2022-04-19
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23C3/18
摘要： 本发明公开了一种叶片型面铣削相接处光顺过渡加工方法，根据平底铣刀加工型面模型的边界条件，建立平底铣刀的步距、残余高度和刀路数量之间的第一关系模型；根据球头铣刀加工型面模型的边界条件，建立球头铣刀的步距、残余高度和刀路数量之间的第二关系模型；根据第一关系模型和第二关系模型生成刀路轨迹，根据刀路轨迹实现叶片型面铣削相接处光顺过渡加工。本发明能够提高叶片型面表面质量，可以避免在叶片型面铣削相接处采用传统方法人工返修，为数控自动磨削工艺的工程化应用奠定基础。
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公开(公告)号：CN117259811A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311436837.6
申请日：2023-10-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于转子叶片的顶尖孔加工方法，包括：利用数控机床的在机测量测头对待加工转子叶片的榫头底面、榫头三角区平面及榫头进气侧端面进行特征点检测，计算得到Y轴旋转补偿值α0、Z轴平移补偿值Z0、X轴旋转补偿值β0、Y轴平移补偿值Y0及X轴平移补偿值X0；根据Y轴旋转补偿值α0、Z轴平移补偿值Z0、X轴旋转补偿值β0、Y轴平移补偿值Y0及X轴平移补偿值X0对加工零点进行初次补偿变换，获得初次补偿变换后的加工零点；根据所述初次补偿变换后的加工零点，对待加工转子叶片的顶尖孔进行加工；本发明有效提高了顶尖孔的加工效率，操作过程简单，避免对操作人员技术水平的过度依赖。
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公开(公告)号：CN113787380A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110741628.7
申请日：2021-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种叶片上不规则型面的数控磨削方法，将所述不规则型面分成若干个加工表面，针对每个加工表面分别建立控制磨削路径的磨削程序，对每个加工表面按照相应的磨削程序分别进行数控磨削。本发明待加工不规则型面多个加工表面组合而成，针对每个加工表面分别独立建立控制磨削路径的磨削程序，对每个加工表面分别进行磨削，避免传统的编程方式导致的磨削路径在边角处集中，使整个阻尼台型面单位面积所受的磨削强度统一，避免因重复磨削导致阻尼台原有的几何属性被破坏。
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公开(公告)号：CN109099039B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811032241.9
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： F16B11/00
摘要： 本发明属于航空发动机叶片榫头修复技术领域，具体涉及一种叶片榫头胶条修复装置及方法，该修复装置包括修复块，修复块上设有用于与榫头的端面锁块贴合定位的第一定位面，用于与榫头的底面贴合定位的第二定位面，以及与榫头的渐变胶条部位胶条匹配的用于对渐变胶条部位胶条进行修复的模具部分，模具部分在靠近第二定位面的部位设有用于与榫头底面非修复部位的胶条之间进行隔开的隔开空间；通过模具部分能够对航空发动机叶片榫头涂胶过程中对胶条渐变部分进行修复，在模具部分在靠近第二定位面的部位设有用于与榫头底面非修复部位的胶条之间进行隔开的隔开空间，能够避免对非修复部位的误接触，保证修复效果。
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