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公开(公告)号：CN107014305A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710258093.1
申请日：2017-04-19
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承修形滚子受载下变形量测量装置，本发明涉及一种滚子受载变形量测量装置，本发明内容是为了解决现有技术中轴承滚子修形量设计中缺乏滚子修形量设计的试验依据，制约了基于使用环境的滚子轴承自主研发，它包括试验台架体、液压加载系统、压板、支撑板、控制器、数据记录仪和多个光纤维传感器，试验台架体包括底座、横梁、支撑台和两个支撑柱，两个支撑柱竖直安装在底座的上端面上，横梁设置在两个支撑柱上，支撑台安装在两个支撑柱之间的底座上，液压加载系统固定安装在横梁的下端面上，压板安装在液压加载系统的底端，多个光纤维传感器沿圆周方向均布安装在压板上，数据记录仪安装在控制器上，本发明用于滚子受载变形量测量领域。
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公开(公告)号：CN118913959A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410997977.9
申请日：2024-07-24
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 一种配合组件的硬度匹配性验证方法，涉及一种材料测试方法。目的是为了克服现有8Cr4Mo4V和G13Cr4Mo4Ni4V等高温轴承钢的无法根据以往纪录数据直接获取硬度匹配关系，导致配合组件的寿命和可靠性下降的问题，步骤如下：步骤一、筛选出K组配合组件，每组配合组件均具有不为零的硬度差；且各组配合组件的硬度差不同；步骤二、分别对K组配合组件进行疲劳测试并记录应力循环次数；步骤三、根据所述应力循环次数从大到小的排序，依序将对应的配合组件确认为硬度匹配性最优至硬度匹配性最差，从而完成硬度匹配性验证。
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公开(公告)号：CN115261771B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210883382.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法，涉及材料表面改性技术领域。本发明的目的是为了解决高温渗碳轴承钢制轴承套圈采用常规离子渗氮处理后轴承边角位置易出现脉状组织，以及非工作位置渗氮处理给后续磨削加工增加困难的问题。方法：在对高温渗碳轴承钢制轴承套圈的渗氮位置渗氮前，先对未渗氮位置采用合理镀铜方式对未渗氮面进行防渗保护，降低离子渗氮加工风险，提升C—N硬化轴承可靠性；提升后续加工效率以及避免边角位置脉状组织严重的问题，采用离子渗氮二次硬化处理后可以显著提升轴承耐磨性及抗疲劳性能。本发明可获得一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法。
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公开(公告)号：CN115722985A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211467946.X
申请日：2022-11-22
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种低碳高合金钢制轴承外圈沟道磨削加工方法。它属于轴承加工制造领域。加工方法：取套圈；粗磨沟道水平支点；粗磨沟道垂直支点；粗磨沟道偏心量；粗磨沟道砂轮转速；粗磨沟道工件转速；粗磨沟道砂轮修整；细磨沟道水平支点；细磨沟道垂直支点；细磨沟道偏心量；细磨沟道砂轮转速；细磨沟道工件转速；细磨循环砂轮修整；终磨沟道水平支点；终磨沟道垂直支点；终磨沟道偏心量；终磨沟道砂轮转；终磨沟道工件转速；终磨沟道砂轮修正。本发明主要针对沟道表面强化钢制轴承外圈，解决了15Cr14Co12Mo5Ni2W类钢制套圈外径表面划伤问题，提升套圈磨削加工精度，保证产品质量稳定性。本发明适用于低碳高合金钢制轴承外圈沟道磨削加工。
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公开(公告)号：CN115261771A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210883382.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法，涉及材料表面改性技术领域。本发明的目的是为了解决高温渗碳轴承钢制轴承套圈采用常规离子渗氮处理后轴承边角位置易出现脉状组织，以及非工作位置渗氮处理给后续磨削加工增加困难的问题。方法：在对高温渗碳轴承钢制轴承套圈的渗氮位置渗氮前，先对未渗氮位置采用合理镀铜方式对未渗氮面进行防渗保护，降低离子渗氮加工风险，提升C—N硬化轴承可靠性；提升后续加工效率以及避免边角位置脉状组织严重的问题，采用离子渗氮二次硬化处理后可以显著提升轴承耐磨性及抗疲劳性能。本发明可获得一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法。
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公开(公告)号：CN109249205A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811375025.4
申请日：2018-11-19
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B25B11/00
摘要： 一种可调节轴承拆装工装及其使用方法，涉及轴承拆装领域，为解决现有的轴承拆卸工装存在着拆装轴承尺寸单一、损坏轴承的问题，本发明所提供的可调节轴承拆装工装，由上层夹板和下层夹板两层压板组成，两层夹板使用连接件相连接，并起紧固作用。可调节轴承拆装工装上下两层夹板沿接触平面相对滑动，根据所拆卸的轴承内圈大小在范围内任意位置锁紧，锁紧后将试验轴系放置于压力机或相应的工作台上，对轴系施加压力将轴承从轴系上拆卸下来，主要应用于航空轴承试验过程中轴承的拆装。
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公开(公告)号：CN108145651A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711432528.6
申请日：2017-12-26
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： B25B27/06
CPC分类号： B25B27/064
摘要： 一种磁吸式轴承拆卸装置，它具体涉及一种轴承拆卸装置。本发明为解决现有的拉拔器在轴承拆卸时对轴承造成损伤或因空间限制而无法拆卸的问题。所述拉杆总成包括连接盘和多个拉杆,多个磁力吸盘与多个拉杆的数量一致，每个拉杆的一端都与一个磁力吸盘固定连接，每个拉杆另一端与连接盘固定连接，连接盘中间设置有螺纹通孔，支撑头一端穿过连接盘并与其螺纹连接，支撑头另一端与液压缸一端固定连接，液压缸的另一端与加力杆连接。本发明用于轴承拆卸。
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公开(公告)号：CN118357591A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410654208.9
申请日：2024-05-24
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70
摘要： 一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法，本发明涉及一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法。本发明的目的是为了解决高氮不锈钢轴承激光打标后，出现了打标位置耐腐蚀性能下降的问题，本发明通过调节激光焦点、激光功率、打标速度，配合高压氮气吹扫冷却，获得激光打标字体清晰、美观，打字区呈现马氏体浮突特征，并且无微裂纹、无气孔，耐腐蚀性能未下降。本发明应用于金属材料表面激光加工技术领域。
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公开(公告)号：CN117721407A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311522553.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种高强高韧轴承圆柱滚子的渗碳热处理方法，它属于轴承制造技术领域，方法：一、选择含碳量低的轴承圆柱滚子毛坯，设置外径、高度和倒角；二、轴承圆柱滚子毛坯的渗碳摆放；三、轴承圆柱滚子毛坯清洗后进行渗碳加工，氮气冷却至室温出炉，得到渗碳后轴承圆柱滚子，再淬火、冷处理和回火处理，去除加工余量后，获得成品轴承圆柱滚子。本发明所得成品轴承圆柱滚子为高强高韧滚子，轴承圆柱滚子的表面硬度可以达到800HV1以上，轴承圆柱滚子的心部冲击韧性可以达到70J·cm2，提升了现有滚子的抗冲击能力，可以应用于300～500℃的高温、2800MPa～4500MPa接触应力的重载服役环境。本发明适用于轴承圆柱滚子的渗碳热处理。
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公开(公告)号：CN114136617B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111436428.7
申请日：2021-11-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/04 , G01M13/045
摘要： 一种高速主轴轴承动态监测方法，属于轴承状态监测领域。本发明针对现有通过监控整机转子系统的转速和振动指标实现轴承状态监测的方法，不能直接反映轴承状态的问题。包括：采集主机工作时的转子转速信号和转子转频信号，进行频谱分析，分离出轴承内圈实时转速、轴承外圈实时转速和保持架实时转速；对角接触球轴承，由轴承内圈实时转速和保持架实时转速计算获得轴承实时接触角，进而确定角接触球轴承动态；对于角接触球轴承和圆柱滚子轴承，由轴承内圈实时转速、轴承外圈实时转速和保持架实时转速计算获得滚动体实时公转速度和滚动体无滑动公转速度，进而确定轴承动态。本发明用于轴承动态监测。
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