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公开(公告)号：CN113217224A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110684892.1
申请日：2021-06-21
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机领域，具体涉及一种喷管调节片和隔热屏一体化结构，包括喷管调节片和隔热屏，所述喷管调节片与隔热屏之间形成冷却通道，所述隔热屏包括靠近冷却通道一侧的冷气侧、靠近燃气通道一侧的燃气侧，所述喷管调节片和隔热屏一体成型，所述隔热屏与喷管调节片之间设有与隔热屏和喷管调节片一体成型的设于冷却通道内的连接结构。具有提高喷管隔热和隐身性能的技术效果。
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公开(公告)号：CN109630219A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811538300.X
申请日：2018-12-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请公开了一种燃气轮机排气装置，其包括：过渡段，过渡段为圆形或圆环型结构，且过渡段具有2n个扇形或扇环形的进气通道；扩压段，扩压段连接于过渡段，且扩压段具有进气通道数量相同的转向通道，转向通道的进气端与出气端相互垂直，且转向通道具有与进气通道形状相同的进气端口和矩形出气端口；以及收敛段，收敛段固定于扩压段的出气端，用于汇聚转向通道为一体。本申请的燃气轮机排气装置通过将排气装置的流路进行分体式设计，通过过渡段实现进口燃气分流为2n个，之后通过扩压段减速和偏转，降低了燃气当量转弯半径比，最后通过收敛段汇聚为一股流路，且兼具引射、整流功能，本申请使得燃气流动更加稳定、流动方向更加规则、总压损失更小。
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公开(公告)号：CN118934108A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410871292.X
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于冷却系统的设计发明领域，特别涉及一种自适应温度的冷却孔结构，一种自适应温度的冷却孔结构，包括调节板，气膜孔板以及调节弹簧；气膜孔板具有气孔，调节板为冷气流侧，气膜孔板为热气流侧，冷气流由流过调节板上表面通过所述气孔进入热气流侧，调节板第一端与气膜孔板连接，第二端位于所述气孔上方；第二端与气膜孔板之间固定连接调节弹簧，调节弹簧的弹性模量根据温度变化而变化，可保证不同温度条件下，相同的冷却气制冷量。
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公开(公告)号：CN114562382B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210037353.3
申请日：2022-01-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种作动筒短距可调引气喷管，转弯段，转弯段整体为弯曲管状结构；安装于转弯段的端面处的主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有作动筒，中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；作动筒通过作动筒安装座固定安装在转弯段；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN115163329A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210887098.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/78
摘要： 本申请属于自适应变循环发动机排气结构设计领域，具体涉及一种自适应变循环发动机排气结构，包括：外侧分流筒；内侧分流筒，在外侧分流筒内设置，与外侧分流筒之间形成第三涵道排气分流通道，其内构成内外涵道排气分流通道；第三涵道排气分流通道的进口连接至自适应变循环发动机第三涵道的出口；内外涵道排气分流通道的进口连接至自适应变循环发动机内涵道、外涵道的出口；喷管，其进口连接至内外涵道排气分流通道的出口，其扩张段两侧固定的侧壁上具有开口；两个第三涵道排气导流通道，每个第三涵道排气导流通道的进口连接至第三涵道排气分流通道的出口，出口对应连接至一个开口。
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公开(公告)号：CN114776469A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210395158.8
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称喷管，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN114215608A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111549032.3
申请日：2021-12-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于冷却系统的设计发明领域，特别涉及一种自适应压差的冷却孔结构，本申请包括压差调节板（1），气膜孔板（2）；气膜孔板（2）具有气孔，压差调节板（1）具有沿气流流动方向的前端与后端，所述前端与气膜孔板（2）连接，所述后端悬于所述气孔上方；压差调节板（1）具有弹性，本申请可保证不同压差条件下，保证冷却孔具有相同的进气流量，冷却效果控制简单，可控。
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公开(公告)号：CN111577481A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010452892.4
申请日：2020-05-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种适用于二元隐身喷管的冷却通道结构。包括依次连接的圆转方段、收敛段以及扩张段，其中，圆转方段的第一内壁与第一外壁之间形成第一冷却通道；收敛段的第二内壁与第二外壁之间形成第二冷却通道，第二冷却通道与第一冷却通道连通，第二内壁包括收敛段上层隔热屏以及收敛段下层隔热屏，收敛段上层隔热屏开设有第一通孔，收敛段下层隔热屏开设有第二通孔；扩张段的第三内壁与第三外壁之间形成第三冷却通道，第三冷却通道与第二冷却通道连通，第三内壁包括扩张段隔热屏。本申请能够实现对喷管圆转方段冷却通道气流重新组织，合理分配及调节片冷气量，避免流入大量冷气导致冷却效率过剩而调节片冷气量不足。
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公开(公告)号：CN118641198A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410844551.X
申请日：2024-06-27
申请人： 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/027
摘要： 一种适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，升降调节机构设在刚性框架上部；旋转驱动执行机构设在升降调节机构中部，销轴试验件安装在旋转驱动执行机构上；弯矩加载执行机构、径向正压力加载执行机构和加热执行机构并列设在刚性框架下部，衬套试验件安装在弯矩加载执行机构上，衬套试验件与销轴试验件套装配合；加热执行机构沿着衬套试验件周向分布；径向正压力加载执行机构与衬套试验件顶推配合。本发明的适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，可同时满足弯矩加载、径向正压力加载和加热的多工况条件，能够更加真实的反映转动副的摩擦磨损情况，为转动副摩擦的动力学相关研究提供技术支持，为摩擦磨损试验机的后续研发提供方案参考。
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公开(公告)号：CN118582310A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410871284.5
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种新型二元矢量喷管冷却通道结构，包括：扩张调节片(1)、冲击孔板(2)与气膜孔板(4)，其中，扩张调节片(1)与气膜孔板(4)形成冷却通道，气膜孔板(4)内侧具有热气流；多个冲击孔板(2)沿气流方向分布在扩张调节片(1)与气膜孔板(4)之间形成多个气体腔室，冲击孔板(2)具有连通相邻气体腔室的进气孔，每个气体腔室的气膜孔板(4)上具有将气体腔室的部分冷却气排到气膜孔板(4)内侧的出气孔，沿气流方向第一个冲击孔板(2)的进气孔开口面积大于后续所有冲击孔板(2)的进气孔开口面积之和，冷却通道采用多台阶式结构，冷却通道结构可适应主流扩张段压力降低，充分发挥冲击换热作用降低冷气流压力，具有沿程压差的均匀分布和高冷却效率的双重技术优势。
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