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公开(公告)号：CN116984725A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311253772.1
申请日：2023-09-27
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及焊接技术领域，具体涉及一种添加纯镍箔中间层的FGH98合金扩散焊接的方法，包括步骤一：待焊件准备；步骤二：待焊件清洗；步骤三：中间层准备及清洗；步骤四：装配定位；步骤五：真空扩散焊；步骤六：焊后时效处理；通过界面再结晶和界面微观组织调控，可有效提高焊件接头的综合性能。本发明提出一种添加纯镍箔中间层的FGH98合金扩散焊接的方法，通过中间层的选择及设计、扩散焊接工艺及热处理工艺的控制，有效提高焊接界面焊合质量，提高接头性能，实现高质量和高可靠性连接。本发明的方法具有工艺完备、质量可靠、应用效果好等特点。
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公开(公告)号：CN112247334B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011084801.2
申请日：2020-10-12
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明涉及航空发动机制造领域，特别是涉及一种有复杂曲面焊接界面的空心零件的固相扩散焊工艺。为了解决传统TC4合金扩散焊接工艺存在的高温持久性能差等问题，同时为了解决SPF/DB成形工艺制备可变弯角叶片的工艺稳定性、尺寸精度和连接质量可靠性差问题，本发明提出了一种用于TC4合金材质的、有复杂曲面焊接界面的空心零件，特别是用于空心可变弯角叶片的固相扩散焊工艺，主要包括焊接面预处理、组配定位、装配入炉、扩散焊接、焊后检查步骤。在保证扩散焊接质量与精度的同时，显著提高了扩散焊接接头的持久性能，实现有复杂曲面焊接界面的空心零件，特别是空心可变弯角叶片的高质量、高性能扩散焊接，满足设计指标和使用可靠性要求。
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公开(公告)号：CN112214849A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011051276.4
申请日：2020-09-29
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/17
摘要： 一种H型筋空心风扇叶片的设计方法，属于航空发动机风扇叶片设计技术领域。所述H型筋空心风扇叶片的设计方法包括：确定设计参数；从空腔下边界至空腔上边界划分若干个沿弦向发展的截面；对于空腔截面，通过确定空腔前缘和空腔后缘的位置、确定加强筋的外壁型线、确定截面蒙皮变厚度段的蒙皮内壁曲线和设计加强筋与内壁面之间的过渡圆角建立空腔型线；根据空腔型线，建立空腔实体，将空腔实体与实心叶片的实体模型进行布尔运算求差，得到H型筋空心风扇叶片模型。所述H型筋空心风扇叶片的设计方法能够通过一组参数快速布置空腔结构布局，能够广泛适应于各种外形的风扇叶片，并保证叶片空腔的光顺性。
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公开(公告)号：CN112008224A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011114296.1
申请日：2020-10-19
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及航空发动机涡轮盘制造领域，具体涉及一种粉末高温合金双辐板空心涡轮盘的连接方法。针对双辐板涡轮盘特有的半封闭、空心狭腔、焊接面积大的设计结构特点及新型粉末高温合金选材特点所带来的综合性问题，本发明以固相扩散连接为核心，通过焊接界面精密制备、扩散连接工艺曲线设计及优化、焊后恢复性能热处理等工艺措施，消除接头原始连接界面，实现粉末高温合金的可靠连接，提高涡轮盘结构完整性和使用性能。与传统的高温合金扩散连接工艺相比，采用本发明的方法获得的连接接头原始连接界面消失，高温蠕变寿命超过了材料标准值，高温低周疲劳性能达到了材料标准值的90%以上，满足了空心涡轮盘设计及使用需求。
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公开(公告)号：CN115081280B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210686398.3
申请日：2022-06-17
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法，属于有限元自动建模技术领域。所述H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法包括：步骤1、确定设计参数，设计参数包括实心叶片外形数据和叶片内部特征参数；步骤2、将叶片沿径向分为实心段、过渡段、空心段、过渡段和实心段；步骤3、建立叶片空心段和实心段的有限元模型；步骤4、建立叶片过渡段有限元模型；步骤5、建立叶片的有限元模型：将叶片实心段、过渡段、空心段、过渡段和实心段的有限元模型进行组合，得叶片的有限元模型。所述H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法能够快速建立起直接用于计算的各类H型筋结构以及相似结构空心叶片的有限元模型。
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公开(公告)号：CN117381233A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311520574.7
申请日：2023-11-15
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种用于等轴晶铸造高温合金导向叶片修理的钎料，按重量百分含量计，合金粉末化学成分为：铬14～15％，钴6～7％，钨6～8％，硼3～4％，镍为余量。钎焊工艺，步骤一：表面处理；装配前超声波清洗15min去除待焊试棒表面的油污及其它杂质。步骤二：装配定位；采用工装将待焊试棒沿轴向对齐。步骤三：钎料涂敷；用涂敷器将膏状钎料均匀涂敷于待焊组件周向坡口位置，膏状钎料用量为接头间隙容积的5倍，涂料宽度1～2mm。步骤四：真空钎焊；在钎焊温度1175℃下实施钎焊。步骤五：低温扩散。本发明优点：钎焊接头力学性能满足使用要求，室温抗拉强度达到母材的66％以上，有效避免制造钎料重熔导致的基体溶蚀，K40M等轴晶铸造高温合金基体的力学性能与初始性能相当。
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公开(公告)号：CN113976699A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111208758.0
申请日：2021-10-18
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于恒应变速率扭转的钛合金空心叶片成形方法，通过有限元模拟仿真技术获得叶片扭转过程的力‑位移变化关系，将得到的力‑位移曲线设定成PLC程序控制叶片精准成形，在确保零件外形精度的同时还极大的改善了现有航空发动机空心叶片热扭转过程中发生的凹陷、失稳等缺陷；通过不同温度及应变速率条件下的单向拉伸试验获取叶片材料本构关系，表征了叶片在恒应变速率扭转条件下的材料流动特性，对研究叶片的服役性能提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN112008224B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011114296.1
申请日：2020-10-19
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及航空发动机涡轮盘制造领域，具体涉及一种粉末高温合金双辐板空心涡轮盘的连接方法。针对双辐板涡轮盘特有的半封闭、空心狭腔、焊接面积大的设计结构特点及新型粉末高温合金选材特点所带来的综合性问题，本发明以固相扩散连接为核心，通过焊接界面精密制备、扩散连接工艺曲线设计及优化、焊后恢复性能热处理等工艺措施，消除接头原始连接界面，实现粉末高温合金的可靠连接，提高涡轮盘结构完整性和使用性能。与传统的高温合金扩散连接工艺相比，采用本发明的方法获得的连接接头原始连接界面消失，高温蠕变寿命超过了材料标准值，高温低周疲劳性能达到了材料标准值的90%以上，满足了空心涡轮盘设计及使用需求。
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公开(公告)号：CN112077410A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010980798.6
申请日：2020-09-17
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明属于航空发动机构件焊接修补技术领域，具体涉及一种3D打印金属构件缺陷的焊接修补方法。通过解决裂纹清理后待修补处制备、混合粉末成分的选用与配制、提高焊接接头性能等技术问题，保证航空发动机3D打印金属构件裂纹缺陷的修补质量，实现应用粉末冶金焊接技术对航空发动机3D打印金属构件裂纹缺陷的有效修补。本方法修补处的焊缝质量好，焊缝和基体合金的成分易实现均匀化，可有效延长3D打印构件的使用寿命，实现批量修补，大量降低生产制造成本，该修补技术可应用于多种类型3D打印构件的修补中去，对3D打印零部件的焊接修补具有重要参考价值。特别适合用于有复杂内腔的金属构件的修补。
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公开(公告)号：CN112008180A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011114288.7
申请日：2020-10-19
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明属于焊接技术领域，特别涉及一种Ni3Al基单晶合金的高性能钎焊方法。应用了一种新型耐高温Ni-Cr-W-Mo-Si钎料并提出了一种适用于该钎料和Ni3Al基单晶合金的钎焊工艺，主要包括焊前清理、装配定位、预置钎料、真空钎焊、焊后热处理步骤。使用本发明所用的焊料和工艺可获得优良的钎焊接头组织，钎缝与母材界面结合良好，同时钎焊缝无焊接缺陷和低熔点相，按工艺钎焊的Ni3Al基单晶合金钎焊接头具有满足使用要求的较高力学性能。
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