公开(公告)号：CN203864925U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420126902.5

申请日：2014-03-20

申请人： 中国舰船研究设计中心

发明人： 沈小红 ,  邓爱民 ,  陈锐

IPC分类号： B63B9/06 ,  B63B39/00 ,  B63B1/40

CPC分类号： Y02T70/125

摘要： 本实用新型公开了一种适用于中低速船舶的过渡深V线型。使用本实用新型能够提高船舶的耐波性能且低速阻力小。本实用新型的适用于中低速船舶的过渡深V线型，在船舶的中后部剖面采用V型；中部的底部斜升角β为20°～25°；通过逐渐抬高中部到尾部的底部线型，使得尾部底部斜升角β光滑过度到0～5°；通过逐步减小中部到尾部的折角线宽，使得尾部折角线宽度与中部折角线宽度的比值光滑过度到0.7～0.8。中低速船采用过渡深V型线型，可以降低船舶垂向加速度，降低晕船率，并且达到与园舭船型相当的阻力性能；过渡深V型线型中部折角线下适合安装非收放式减摇鳍，可以减少横摇运动，从而改善船舶适航性能。

公开(公告)号：CN211167282U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201921852676.8

申请日：2019-10-31

申请人： 中国舰船研究设计中心

发明人： 张文旭 ,  邓爱民 ,  杜留法 ,  陈锐 ,  李德智

IPC分类号： B63B3/14 ,  B63B3/48

摘要： 本实用新型涉及一种面向海工作业船的非对称舷台结构，舷台结构纵向连续设置于海工作业船露天作业甲板的左舷或右舷，以直接增加甲板作业面积；舷台结构与主船体采用共形设计，保证具有良好的轻阻力线型；舷台结构包括舷台甲板、舷台外板和舷台主横舱壁，各层舷台甲板与主船体的甲板相应对齐，舷台主横舱壁与主船体的主横舱壁相应对齐。本实用新型可根据实际作业需要在某舷特定区域设置纵向连续舷台结构，能够在无需增加船舶主尺度、总吨位、成本的前提下，大幅提高作业船的甲板作业空间及甲板负荷承载能力，拓展海工作业船的功能适应性。

公开(公告)号：CN203865012U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420126925.6

申请日：2014-03-20

申请人： 中国舰船研究设计中心

发明人： 胡巧玲 ,  邓爱民 ,  胡翩

IPC分类号： B64F1/00

摘要： 本实用新型公开了一种气动式直升机起降平台可倒安全网，由均布排列的安全网单元构成，每个安全网单元包括网片、底座，还包括驱动及锁紧模块和供气管路，利用船上原有压缩空气气源，采用气动动力形式，有效简化了设备配置，同时从根本上解决了液压安全网管路液压油泄露的问题，安全网单元的驱动气缸和锁紧气缸均连入同一个供气管路，能够通过手动阀集中控制，操作人员无需站至平台边缘逐个对安全网单元操作，有效提高操作效率与作业安全性，且结构简单，维护方便。

公开(公告)号：CN305850473S

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201930545422.0

申请日：2019-10-08

申请人： 中华人民共和国广东海事局 ,  中国舰船研究设计中心

设计人： 陈毕伍 ,  王泽龙 ,  许晟 ,  王东 ,  黄志军 ,  彭伟明 ,  李德智 ,  邓爱民 ,  陆冠科 ,  张福川 ,  梁火耀 ,  祁波 ,  朱旭 ,  胡要武 ,  郑兴海

摘要： 1.本外观设计产品的名称：大型海事巡逻船。
2.本外观设计产品的用途：用于我国相关海域海事巡航、执法。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。