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公开(公告)号：CN207523393U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721691060.8
申请日：2017-12-07
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 本实用新型公开了一种新型稳定杆吊管总成，包括吊板、吊管、紧固件、轴承盖、轴承端盖和衬套，所述吊板通过焊接连接在吊管的上部，轴承盖上方与吊管底部焊接连接，所述轴承端盖与轴承盖之间设置衬套，采用螺栓紧固件3打紧。本实用新型与现有技术相比，减少了稳定杆总成的品种，提高了产品通用性，实现了整车离地高度的增大，提高了车辆的通过性，且总成结构简易，拆装简单，方便维护，售后索赔低。
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公开(公告)号：CN207389305U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721401642.8
申请日：2017-10-27
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D21/09
摘要： 本实用新型提供了电动卡车用组合支架总成，涉及新能源汽车关键零部件领域，包括上层框架和下层框架，上层框架通过竖梁、双MSD竖支架、双MSD斜支架与连接下层框架连接，上层框架位于下层框架的后上方，下层框架上安装有电动空压机、电动转向泵、电动空调压缩机和电机控制器，上层框架上安装有空滤器、三合一控制器和电池BMS箱，双MSD竖支架上安装有MSD。本实用新型采用上下两层焊接结构，布局合理，装配方便，有效的节省了安装空间，使用方便；主材为方管及钣金件结构，成本低，选材方便，加工简单。
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公开(公告)号：CN202508167U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220034696.6
申请日：2012-02-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 一种长头牵引车用前轮挡泥板总成。其技术方案为：一种长头牵引车用前轮挡泥板总成，包括支架和与支架固定连接的整体式结构的挡泥板，所述支架上设置有与空滤器组合支架固定连接的安装孔。本实用新型的有益效果为：其设计合理、美观、装配方便、节省空间、安装牢固结实耐用且拆卸方便。
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公开(公告)号：CN202480821U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220035821.5
申请日：2012-02-06
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 一种长头牵引车用前悬组合支架。其技术方案为：一种长头牵引车用前悬组合支架，包括基体，所述基体上设置有散热器支架安装孔、引擎罩翻转轴安装孔、方向机支架安装孔、气弹簧支架安装孔、前簧前支架安装孔、保险杠支架安装孔、加强梁安装孔、保险杠支撑板安装孔、牵引钩安装孔、扭簧安装孔、翻转轴限位块安装孔、翻转轴销限位孔、散热器支撑支架安装孔、弯梁安装孔以及线束过线孔。本实用新型结构紧凑、美观、装配方便、结实耐用，能快速准确的进行孔位定位，有效地节省安装空间，降低整车自重。
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公开(公告)号：CN202413627U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220014536.5
申请日：2012-01-13
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 一种重卡用踏板支架。其技术方案为：一种重卡用踏板支架，包括结构相同的前支架和后支架，所述前、后支架通过加强梁固定连接，所述前支架包括能够与车架连接的安装支架、过渡支架、能够与踏板总成连接的连接支架，所述过渡支架的两端分别与安装支架和连接支架固定连接。本实用新型的有益效果为：适用于整车前悬较长的长头车，该踏板支架不需固定在保险杠支架上，只需通过螺栓固定在车架外侧，结实耐用，自重轻，有效的节省了空间，可适用于不同形式的踏板。
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公开(公告)号：CN207416949U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721402798.8
申请日：2017-10-27
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种6×4纯电动牵引车底盘结构，包括车架，电机，自动变速器，小三电固定装置、A组电池组、B组电池组、空气气囊悬架和电磁式24V整车低压电系统，所述A组电池组设置在车架的中部上侧，B组电池组设置在车架的两侧，A组电池组与B组电池组采用并联方案；所述小三电固定装置为桁架结构，固定架设在车架的前端内侧；电磁式24V整车低压电系统固定在车架的尾部，电机和自动变速器纵向前置在车架内侧，电机的输出轴与自动变速箱的输入轴通过花键连接。本实用新型具有高度集成化、强度可靠，结构合理，自重轻，简单实用等特点，总成分装完之后通过固定在车架内侧，方便安装及维修拆卸。
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公开(公告)号：CN207311083U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721436980.5
申请日：2017-10-27
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种纯电动牵引车后置电池组支架总成，包括电池组框架和底部安装结构，所述电池组框架为上下多层结构、可容纳多块电池模块，最下层高度大于上面层的高度，电池组框架的每一层上均焊接有起滑道作用的L型板，其右侧设有两个充电口支架，前部设有电池GPS支架，右部第二层下部设有六个高压线线码支架；电池组框架上表面设有高压线线卡固定孔、电池安装孔以及电池搭铁孔；所述底部安装结构包括左副梁、骑马螺栓、后支架、前支架和右副梁；电池组框架的外表面设有防护罩。本实用新型结构简单，方便制造装配；美观及防护性好；强度高，安装牢固；充电口位于右侧，充电时间快，操作高度合理；电池通风性能好，检修方便。
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公开(公告)号：CN202413678U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220034690.9
申请日：2012-02-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60R19/24
摘要： 一种长头牵引车用保险杠支架。其技术方案为：一种长头牵引车用保险杠支架，包括弯管，所述弯管的弯度与保险杠端部的弯度相适应，所述弯管的两端部分别固定有安装板和后支架，与所述安装板位于弯管的同一直管部分上固定有前支架。本实用新型的有益效果为：能够节省安装空间，降低整车自重。
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