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公开(公告)号:CN111305754B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202010122047.0
申请日:2020-02-27
摘要: 本发明属于灌注桩施工技术领域,具体公开了一种基于全液压动力头钻机的灌注桩施工方法,具体包括以下步骤:空压机、钻具选择;所述空压机的风压P满足:P=H*γ/10+ΔP;其中H为风包埋入泥浆面以下的深度;γ为泥浆的比重;ΔP为管路压力损失;所述钻具包括钻杆和钻头,所述钻孔的内径为D孔,钻杆的直径为D杆,其中D孔/D杆=10;对于15~60MPA的岩石,采用焊齿滚刀钻头,对于60MPA的岩石,采用焊齿滚刀钻头;钢护筒制作与安装;钻机安装就位;泥浆制备与循环;钻孔施工;钢筋笼制作、混凝土浇筑、桩基检测,完成施工。本发明能够有效的降低施工成本、加了施工工期,所成型的钻孔垂直度良好,能够有效的减少桩的沉降量。
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公开(公告)号:CN113153355A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110451511.5
申请日:2021-04-26
摘要: 本发明公开了一种下穿隧道超前管幕施工方法,根据隧道截面轮廓将隧道分为拱顶部分与下部轮廓部分,然后在隧道两侧通过工作井开挖拱顶部分并施作拱顶的管幕超前支护钢管,再预留核心土开挖下部轮廓部分并施作下部轮廓的管幕超前支护钢管完成整个隧道轮廓的超前管幕支护;相比于传统的隧道管幕支护技术,本发明具有有效避免开挖过程中土体松动,有效加强管幕支护结构的稳固性与强度的有益效果。
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公开(公告)号:CN110872844A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201911220703.4
申请日:2019-12-03
IPC分类号: E02D19/10
摘要: 本发明公开了复杂施工环境空间条件下砂卵石地层联合降水控制,适用于地铁车站施工过程中的基坑降水施工,在基坑内开挖多口管井和基坑周围纵向间隔设置多口过滤型降水井;管井沿地铁车站布设为两排,且位于车站同一侧的管井五口一组呈梅花形布置。本发明采用呈梅花形布置的多口管井可迅速固结基坑内的软弱土体,从而有效改变土体含水率;通过改变基坑底部的土体自身力学性能,改变地质参数,提升土体抗剪强度,增加稳定性,可以有效控制管涌、渗流、坍塌现象,并防止坑底出现回弹隆起现象,保障顺利施工,使地下结构施工过程中不产生异变现象;避免坡体由于降水量不足、降水不及时等因素而导致坍塌和滑移,保障其稳定性。
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公开(公告)号:CN110821521A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911121115.5
申请日:2019-11-15
摘要: 本发明公开了一种水电站溢洪道洞室开挖支护施工工法,洞室分为上层、中层、下层以及底板保护层四层,主要包括以下步骤:步骤S1:对洞室的上层、中层、下层依次进行开挖;步骤S2:排水洞开挖及支护施工;步骤S3:排水洞洞口段衬砌、灌浆施工及底板衬砌施工;步骤S4:底板保护层底板开挖、支护及垫层混凝土浇筑施工;步骤S5:洞室进洞后为施工支洞提供洞口施工。本发明针对工程地质条件较差的洞室施工,应采取合理的分部开挖方式,形成连贯的开挖工序,在保证施工安全的情况下,合理分层、分部开挖施工,保证了工程安全。
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公开(公告)号:CN106223960B
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201610587631.7
申请日:2016-07-22
摘要: 本发明公开了一种高铁长大隧道仰拱整体移动模架施工工法,包括:(1)施工准备;(2)使用挖掘机移动并定位模架;(3)调节仰拱模板的平面位置,使仰拱模板与设计标高一致;(4)进行混凝土浇筑;(5)安装中心水沟模板;(6)浇筑仰拱填充混凝土;(7)将模板拆除;(8)移动模架到下一施工点,循环上述步骤。本发明仰拱模板采用大块弧型定型整体钢模,减少小型组装仰拱模板的工作量;通过悬挂丝杠把仰拱模板和整体移动模架组成一个整体,代替传统小钢模零散拼装施工,减少临时支撑等材料;通过挖掘机移动模架整体移动至下一组,不需重新拼装仰拱模板,作业劳动强度低;模架采用现场工地制作,费用低,施工作业面整洁,施工效率高。
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公开(公告)号:CN108894510A
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201810920504.3
申请日:2018-08-14
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明公开了大管径空间渐变三角组合拱肋加工制作施工方法,针对无风撑斜靠式拱肋线性各异、组合截面为不对称渐变三角的特点,拱肋加工采用以折代曲的方法;拱肋预拼采用二次预拼成型,利用将斜拱与竖拱连接成三角整体结构。本发明的有益效果是:采用常规设备就可以在现场加工制造线型复杂的拱肋,能够有效的保证施工质量和施工安全,大大提高了工作效率;在现场进行拱肋制作,缩短了场内外的运输时间,有效的加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN107165641A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710433960.0
申请日:2017-06-09
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明公开了薄层破碎硬质岩石地层中大倾角扶梯通道反方向暗挖施工方法,包括以下施工步骤:步骤S1:施工准备;步骤S2:下导洞施工;步骤S3:上导洞施工;步骤S4:出渣成型;步骤S5:底板及二衬混凝土施工。本发明的有益效果是:本发明采用反向开挖扰动次数少,支护结构稳定、安全可靠;本发明采用单侧壁、双侧壁导坑法、台阶法等施工工艺的科学结合,有效的处理的安全与进度之间的矛盾;本发明施工速度快,施工成本低,对地表环境、既有构筑物影响小,经济效益与社会效益显著;本发明实用性、可操作性强。
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公开(公告)号:CN104967080B
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201510335671.8
申请日:2015-06-17
摘要: 本发明公开了既有铁路与新建铁路拨接信号开通施工工法,包括以下具体工艺步骤:1)对现场进行调查和测量以便做好施工准备工作;2)设备安装操作;3)设备配线操作;4)配合线路拨移、设备改移操作;5)设备调试操作;6)电缆割接开通操作;7)设备拆除操作;8)完成既有铁路与新建铁路拨接信号开通,在新、旧铁路信号拨接开通施工过程中能在有限的时间内保证新建线路设备安装位置、配线准确以及轨道电路调整准确,可保证信号拨接之后顺利开通运行,具有可操作性强、针对性强、施工方法简便、速度快等特点。
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公开(公告)号:CN106194195A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610587302.2
申请日:2016-07-22
CPC分类号: E21D9/04 , E21D9/003 , E21D9/006 , E21D11/003 , E21D20/00
摘要: 本发明公开了湿陷性黄土地区大断面隧道三台阶无预留核心土施工方法,涉及隧道施工技术领域,本发明在开挖上台阶施工中取消了上弧形导坑的预留核心土,使上台阶开挖方量占整个掌子面开挖面积的73%,一次性开挖面积大,提高了出渣效率,提高了机械和劳动力的使用效率且缩短了掌子面开挖施工时间,相应缩短了洞内型钢封闭时间,提高了洞身支护安全系数;较大的提高了施工进度,降低施工成本,能够取得较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN106087754A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610593327.3
申请日:2016-07-26
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种盖梁的整体托架施工方法,包括:在墩柱上安装人字扒杆和提升机构;在地面铺设枕木将地整平;用工字钢和方钢连接成整体托架,然后将整体托架放置在枕木上;在整体托架上放置相应物资,并使用提升机构提升整体托架;确认整体托架提升过程的性能达标,然后整体托架投产使用;将提升以后的整体托架固定在墩柱相应的位置上;确认固定在墩柱上的整体托架的安全,然后将墩柱上的人字扒杆和提升机构拆除;在墩柱上施工;盖梁施工完毕后将整体托架降落到地面上;重复上述步骤进行下一个盖梁的施工。本发明克服用常规方法出现的施工难度大、成本高的问题,提供一种显著缩短工期、安全性能高、环保节能的盖梁的整体托架施工方法。
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