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公开(公告)号：CN113968262A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110803228.4
申请日：2021-07-15
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道单元状态在线测试与评估方法，通过数据自动分析方法，将轮轨力、振动和位移参数同步处理，同时评估测试轨道单元状态。本发明测试效率高，可机器在线对轮轨力、加速度和位移进行自动处理；自动处理范围广，自动处理轮轨力的同时，也可对加速度和位移进行同步处理；测试数据之间的对比性好，可对不同时间、不同地点的测试数据进行有效对比分析。
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公开(公告)号：CN116913045A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311005886.4
申请日：2023-08-10
摘要： 本发明涉及一种隧道施工地质灾害预警方法及系统，方法包括根据探测深度生成探测路径并使用探测路径计算接收信号的时间区间；使用时间区间对接收到的信号进行筛选，筛选得到的信号记为回波信号；使用回波信号在三维坐标系内构建基础模型；根据时间关系与位置关系将存在关联的基础模型融合，得到对象模型；在时间序列上计算对象模型的体积和对象模型的变化趋势以及根据对象模型的体积和变化趋势发出预警报告。本发明公开的隧道施工地质灾害预警方法及系统，借助于对隧道所在地质环境的深度探测与预测，实现对隧道所在地质环境的了解，同时对地质环境的变化趋势进行分析，实现对灾害的提前预判。
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公开(公告)号：CN113605410B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110784231.6
申请日：2021-07-12
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 李中国 , 刘文武 , 姚建平 , 张千里 , 赵勇 , 陈丽波 , 田康 , 闫宏业 , 魏少伟 , 孟栋 , 李斯 , 闫鑫 , 王鹏程 , 尧俊凯 , 刘景宇
摘要： 本发明涉及一种滑坡加固方法。该方法采用定向钻机沿着滑动面进行钻孔，在靠近滑坡或边坡底部引出地面，然后逐步后退并沿着滑动面进行高压注浆或高压旋喷注浆加固。本发明针对滑动面沿着滑面成孔的线状注浆加固，加大了滑面的加固面积，施工简单，可控性强，钻孔加固的有效长度大，钻孔利用率高，减少了总钻孔的进尺，提高了施工效率，根据不同的滑动面形态及滑动面土体性质进行加固，可有效增加滑动面抗滑阻力，可有效减少常规工程的工程量，节省投资。
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公开(公告)号：CN111931271A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010686854.5
申请日：2020-07-16
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道车辆荷载图式的确定方法及系统，该方法包括：通过仿真计算得出轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；根据所述轮轨力加载方式，进行大量车载轮轨力测试和地面轮轨力测试，获取轮轨力统计参数，得轮轨力加载量值；根据所述轮轨力加载方式和轮轨力加载量值，确定无砟轨道车辆荷载图式。该方法可实现对无砟轨道荷载情况的精准评估，避免过多的安全冗余，减少设计及施工造成的浪费，提高生产效率和降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110172869A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910465559.4
申请日：2019-05-30
摘要： 本发明提供了一种装配式无砟轨道系统及装配式无砟轨道系统的施工方法。其中，装配式无砟轨道系统包括：预制轨道板，预制轨道板的中心具有一个或多个限位孔；预制底座，预制底座位于预制轨道板的下方；预制限位结构，预制底座伸入限位孔内；隔离层或支座，预制轨道板与预制底座之间设置有隔离层或支座；弹性缓冲垫层，限位孔与预制限位结构之间设置弹性缓冲垫层；现场浇注层，现场浇注层位于预制底座的下方并现场灌注成型。本发明解决了现有技术中轨道系统存在适应线下基础变形能力差、现场施工效率低以及轨道结构耐久性差的问题。
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公开(公告)号：CN111931271B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202010686854.5
申请日：2020-07-16
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道车辆荷载图式的确定方法及系统，该方法包括：通过仿真计算得出轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；根据所述轮轨力加载方式，进行大量车载轮轨力测试和地面轮轨力测试，获取轮轨力统计参数，得轮轨力加载量值；根据所述轮轨力加载方式和轮轨力加载量值，确定无砟轨道车辆荷载图式。该方法可实现对无砟轨道荷载情况的精准评估，避免过多的安全冗余，减少设计及施工造成的浪费，提高生产效率和降低施工成本。
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公开(公告)号：CN116579424B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310843444.0
申请日：2023-07-11
摘要： 本发明涉及一种隧道施工地质灾害防控知识体系构建方法及系统，属于监督或预测目的的数据处理系统或方法，针对目前缺乏有效的隧道施工地质灾害防控知识体系对隧道施工地质灾害防控知识进行标准化管理的问题。本发明通过知识框架梳理、交互式标注、智能化抽取与知识融合加工的方式建立隧道施工地质灾害防控结构化知识库，有效管理了隧道概况、工程地质、水文地质、灾害类型、位置、规模、形态、性质、演化状态等特征与防控对策涉及的防控原则、措施、时机、材料、设备、工序及参数等知识单元及相互之间的内在联系，指导灾害防控智能分析与智能决策。
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公开(公告)号：CN116579631A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310843463.3
申请日：2023-07-11
摘要： 本发明涉及一种隧道施工地质灾害防控智能分析方法及系统，属于监督或预测目的的数据处理系统或方法。在复杂地质条件下，隧道施工地质灾害受到多种灾害源的耦合作用，灾变演化机制极其复杂，灾害防控与灾害所处的地质环境及灾害特征密切相关，基于人工经验或现有标准规范选择防控措施具有较大的不确定性与盲目性。本发明提出分析方法，充分调研总结既有的专家知识与大量灾害防控案例，构建灾害防控知识体系与术语词典，建立灾害特征与防控对策之间的关联图谱，通过可视化图分析技术挖掘防控对策与隧道施工地质灾害之间潜在的关联关系，提高防控决策的及时性与有效性。
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公开(公告)号：CN115565053A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211256374.0
申请日：2022-10-13
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道表观伤损样本数据库的构建方法，包括采集无砟轨道表观图像；构建无砟轨道表观伤损编码规范；对无砟轨道表观图像进行标注，同时基于无砟轨道表观伤损编码规范对无砟轨道表观图像中的伤损进行编码，从而自动生成无砟轨道表观伤损样本图例及其属性文件；基于无砟轨道表观伤损样本图例及其属性文件构建无砟轨道表观伤损样本数据库；该方法统一化、标准化无砟轨道伤损的描述，高效标注无砟轨道伤损样本并集中管理，方便行业运用。
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公开(公告)号：CN112927186A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110103214.1
申请日：2021-01-26
摘要： 本方案公开了一种用于识别无砟轨道板号的方法，该方法包括：基于无砟轨道板的板号分布规律，对获取的无砟轨道板图像进行分割，使分割后的每个图片中含有一个板号；提取板号字符区域图像并对所述板号字符区域图像进行预处理；基于VGGNet‑16神经网络模型对预处理后的板号字符区域图像进行识别，获取所述无砟轨道板的板号。本方法基于机器视觉技术实现无砟轨道板号快速自动识别，是无砟轨道检测系统的一种补充，可辅助实现病害或缺陷的精准定位，便于铁路运维人员对无砟轨道伤损进行检修。
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