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公开(公告)号：CN113968262A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110803228.4
申请日：2021-07-15
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道单元状态在线测试与评估方法，通过数据自动分析方法，将轮轨力、振动和位移参数同步处理，同时评估测试轨道单元状态。本发明测试效率高，可机器在线对轮轨力、加速度和位移进行自动处理；自动处理范围广，自动处理轮轨力的同时，也可对加速度和位移进行同步处理；测试数据之间的对比性好，可对不同时间、不同地点的测试数据进行有效对比分析。
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公开(公告)号：CN113968262B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110803228.4
申请日：2021-07-15
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道单元状态在线测试与评估方法，通过数据自动分析方法，将轮轨力、振动和位移参数同步处理，同时评估测试轨道单元状态。本发明测试效率高，可机器在线对轮轨力、加速度和位移进行自动处理；自动处理范围广，自动处理轮轨力的同时，也可对加速度和位移进行同步处理；测试数据之间的对比性好，可对不同时间、不同地点的测试数据进行有效对比分析。
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公开(公告)号：CN215851254U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121611487.9
申请日：2021-07-15
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型公开了一种轨道单元状态在线测试与评估装置，包括若干轮轨力检测组、若干振动加速度检测组、若干位移检测组和轨道动态响应自动监测设备，轮轨力检测组、振动加速度检测组和位移检测组均与轨道动态响应自动监测设备连接，轨道动态响应自动监测设备用于处理轮轨力检测组、振动加速度检测组和位移检测组所传输的数据，轮轨力检测组设置于待测铁路轨道轨腰侧表面和待测铁路轨道轨底上表面，振动加速度检测组和位移检测组设置于待测铁路轨道的轮轨力测试断面范围内。本实用新型对轮轨力进行处理的同时，对振动和位移进行自动同步处理；采用实时监测装置采集数据，使测试准备工作向后端转移，有效减少准备时间，上道天窗依然可实现监测。
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公开(公告)号：CN117828892A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410044227.X
申请日：2024-01-11
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 李书明 , 靳昊 , 蔡德钩 , 董武 , 涂英辉 , 刘相会 , 张驰 , 梁晨 , 郁培云 , 张旭 , 魏少伟 , 杨轶科 , 王有能 , 詹登辉 , 洪剑 , 潘永健 , 李金春 , 牛魁雄 , 郭超 , 邓青山 , 杨晶超 , 张永朝 , 周骏 , 李洪福 , 王海波 , 饶云兵 , 胡家林 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财 , 丁威 , 王珊 , 李金辉 , 何哲明 , 孙润峰
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法及系统，方法包括：根据分布区域环境，以荷载疲劳和温度疲劳作为充填层的服役寿命影响因素，针对充填层进行耦合因素的疲劳寿命模拟试验；根据服役寿命影响因素构建与疲劳寿命模拟试验对应的寿命预测模型；将试验结果代入寿命预测模型，计算得到寿命预测模型的具体参数，确定寿命预测模型；获取无砟轨道充填层的服役状态参数，将服役状态参数输入寿命预测模型，得到充填层的服役预测寿命。通过本发明的技术方案，能够更好、更可靠地评估不同阶段充填层的服役状态，并对充填层养护维修时机与方法提供参考。
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公开(公告)号：CN114564679A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210130162.1
申请日：2022-02-11
摘要： 本申请公开一种轨道板系统能量场测试方法及系统，属于轨道交通技术领域。该方法包括：在轨道板上布设加速度传感器；以加速度传感器的布设位置作为各个轨道板单元的中心点，对轨道板进行划分，得到多个轨道板单元；在轨道板上方的钢轨上施加垂直激励，通过加速度传感器获取加速度响应信号；对多个加速度响应信号进行积分处理，得到轨道板单元对应的速度及位移；根据多个轨道板单元分别对应的速度及位移，计算得到多个轨道板单元分别对应的动能和势能，进而得到轨道板对应的能量场。本申请通过在轨道的轨道板上布设加速度传感器，并测量各个轨道板单元的加速度响应信号，得到对应能量场，更加准确，与实际的轨道结构一致。
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公开(公告)号：CN115791456B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310063881.0
申请日：2023-02-06
摘要： 本发明公开了一种铁路有砟轨道刚度评价方法，通过室内试验对标准道床块做刚度测试，绘制标准道床块的荷载‑位移曲线；基于荷载‑位移曲线，拟合得到关于道床刚度与测试标量的关系函数；根据所述关系函数，得到基于测试标量的刚度评价标准；在待测轨道上做落锤试验，根据落锤试验的结果计算待测轨道的测试标量；基于待测轨道的测试标量与所述刚度评价标准，评价待测轨道的刚度状态。本发明提供一种铁路有砟轨道刚度评价方法，以解决现有技术仅能够测试道床支承刚度，且计算量大、效率低下的问题，实现能够快速高效的对道床支承以及轨道系统的刚度进行评价的目的。
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公开(公告)号：CN110029531A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910328265.7
申请日：2019-04-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明涉及一种适用于高速行车的高铁无砟轨道线路临时架空装置及方法，属于铁路无砟轨道病害消除技术领域。所述架空装置包括钢垫梁、支座、限位装置和扣件，仅在一块轨道板范围内发生病害时，一孔钢垫梁刚好替换一块轨道板，所述钢垫梁包括两根纵梁、中间横梁和端横梁，所述纵梁为箱型梁，且其上翼缘板、下翼缘板截面沿纵向为变尺寸设计。在两块轨道板相连接的范围发生病害时，将钢垫梁架设在病害区上方，在钢垫梁梁体两端与正常轨道板之间设置相应长度的过渡段支撑。本发明显著提高了钢垫梁梁体的刚度水平，并合理设计了限位装置的结构形式，使得其所架设的临时线路适应高速行车条件。
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公开(公告)号：CN117828893A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410046679.1
申请日：2024-01-11
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 李书明 , 靳昊 , 蔡德钩 , 董武 , 涂英辉 , 刘相会 , 张驰 , 梁晨 , 郁培云 , 张旭 , 魏少伟 , 杨轶科 , 王有能 , 詹登辉 , 洪剑 , 潘永健 , 李金春 , 牛魁雄 , 郭超 , 邓青山 , 杨晶超 , 张永朝 , 周骏 , 李洪福 , 王海波 , 饶云兵 , 胡家林 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财 , 丁威 , 王珊 , 李金辉 , 何哲明 , 孙润峰
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法及系统，方法包括：根据分布区域环境，以荷载疲劳、温度疲劳、冻融疲劳和干湿疲劳作为充填层的服役寿命影响因素，针对充填层进行单一因素和/或复合因素的疲劳寿命模拟试验；根据服役寿命影响因素构建与疲劳寿命模拟试验对应的寿命预测模型；将试验结果代入寿命预测模型，计算得到寿命预测模型的具体参数，确定寿命预测模型；获取无砟轨道充填层的服役状态参数，将服役状态参数输入寿命预测模型，得到充填层的服役预测寿命。通过本发明的技术方案，能够更好、更可靠地评估不同阶段充填层的服役状态，并对充填层养护维修时机与方法提供参考。
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公开(公告)号：CN113111554B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202110384082.4
申请日：2021-04-09
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06F113/16 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN113111554A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110384082.4
申请日：2021-04-09
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/06 , G06Q50/30 , G06F113/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种时速80km通行的高速铁路临时架空线路变形指标计算方法，计算获得设计阶段用于指导架空装置结构设计的变形控制指标和运营阶段临时架空线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值。其中，变形控制指标确定的原则为，以普速铁路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值为基础，将其扣除轨道随机不平顺影响后，得到由于临时架空装置变形或变位引起的10m弦测值限值；轨道静态几何不平顺容许偏差管理值确定原则为，根据普速铁路规范和高速铁路规范确定轨道静态几何不平顺总限值，临时架空线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值与架空装置变形叠加后不超过轨道静态几何不平顺总限值。
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