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公开(公告)号：CN211727852U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922072968.6
申请日：2019-11-26
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化加工技术领域，公开了一种焊渣清理装置、焊接机头及焊接系统，焊渣清理装置包括：安装架；碎渣机构，包括碎渣轮和调节组件，调节组件用于调节碎渣轮相对于安装架的纵向距离；焊渣回收机构，包括中空的回收管，回收管对应设置在碎渣机构的沿横向方向的正后方。碎渣机构用于对焊渣进行破碎，焊渣回收机构用于对经过碎渣机构破碎后的焊渣进行回收，从而实现焊渣的自动清理。具有焊渣清理装置的焊接机头，碎渣轮对应位于焊剂回收管的沿横向的正后方，从而能够实现焊接、焊剂回收和焊渣的在线清理，可解放人力，有效提高人均工效。具有该焊接机头的焊接系统同样具备上述技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211638844U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922051473.5
申请日：2019-11-25
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本实用新型公开了一种变位机，包括行进轨道、头部变位机，以及可移动设于行进轨道上的尾部变位机和辅助承托机构；头部变位机包括机座一、夹持部件一、驱动装置一和支撑部件一，机座一固定于行进轨道的一端侧，支撑部件一可转动设于机座一上，驱动装置一用于驱动支撑部件一转动；夹持部件一固定设于支撑部件一上；尾部变位机包括机座二、夹持部件二、支撑部件二和驱动装置二，机座二可移动设于行进轨道上，支撑部件二可转动设于机座二上，夹持部件二固定设于支撑部件二上，驱动装置二用于驱动尾部变位机沿行进轨道往复运动；辅助承托机构设于头部变位机和尾部变位机之间。该变位机可实现对工件的自动夹紧和旋转，便于加工，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN211727996U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922061506.4
申请日：2019-11-26
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本实用新型涉及H型钢生产技术领域，公开了一种H型钢生产线，通过上述装配区、焊接区的设置，将装配线设置在装配区，将焊接线设置在焊接区，形成装配、焊接流水式加工生产线工艺布局，加劲板的装配和焊接两道工序独立作业，搬运机器人、点焊机器人和焊接机器人能够在各工位之间移动，移载装置实现H型工件上料、加工及下料过程的转运，从而形成流水式加工，能有效提高加工效率。通过上述生产方法能够实现加劲板装配、焊接的流水式加工，从而有效提高加工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211286857U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201920911263.6
申请日：2019-06-17
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本实用新型适用于汽车停车库领域，提供了一种立体停车楼，该立体停车楼由多层停车库组成。其中，底部至少一层停车库为自走式停车库，顶部至少一层停车库为机械式停车库。该立体停车楼由自走式停车库与机械式停车库共同组成，克服了自走式停车库楼层数超过4层以后用户体验性差，停车时间长的缺点；并且克服了机械式立体车库无法同时停放多种类型车辆，并且无法给新能源汽车充电的缺点。
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公开(公告)号：CN208039482U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201721875271.7
申请日：2017-12-28
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04B1/58
摘要： 本实用新型公开了一种三维模块建筑结构，该结构包括第一连接节点、第二连接节点、角柱封板、框架梁和角柱组件，该角柱组件由多个角柱拼接而成，每个角柱外露的侧面固定连接有框架梁，平面相邻两个角柱连接的框架梁通过框架梁的连接部设置的第一连接节点固定连接，该角柱封板封盖固接在角柱的两端，角柱封板的平面面积大于其所在角柱端部的外侧线投影平面面积，第二连接节点设置在角柱封板上，且设置位置位于角柱的外侧，上下相邻的两个角柱通过第二连接节点固定连接，该结构的连接节点之间的连接操作均在角柱的外侧进行，角柱尺寸的大小对连接节点处的施工没有影响，且该结构增加了第一连接节点，从而增加三维模块建筑结构的整体受力。
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公开(公告)号：CN208037823U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201721888194.9
申请日：2017-12-28
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了一种吊装工装，用于吊装三维模块，该吊装工装包括：主框架、上部吊耳和下部吊耳，该主框架的形状和尺寸与三维模块的顶部框架的形状和尺寸相同，将多个上部吊耳分别均匀地固定安装在该主框架的上表面，多个下部吊耳分别固定安装在该主框架的下表面，将该三维模块通过主框架上的下部吊耳与吊装工装连接，即吊装时，通过起吊吊装工装吊装三维模块，能够在吊装过程中确保三维模块合理受力，避免因直接吊装三维模块而导致三维模块局部受力过大，产生变形，有利于确保吊装过程中的安全性和稳定性。
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