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公开(公告)号：CN114277652A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111404767.7
申请日：2021-11-24
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及表面修复技术领域，提供了一种利用3D打印技术修复坑槽的方法，包括：获取坑槽的三维几何结构模型；根据坑槽的三维几何结构模型，利用3D打印技术打印坑槽模板；向坑槽模板中浇筑修补材料，制作坑槽修补件；从坑槽模板中取出坑槽修补件，并将坑槽修补件粘贴至坑槽内。本发明利用3D打印技术修复坑槽的方法，将3D打印模板与浇筑模型相结合，有效实现不规则的坑槽等损坏结构的三维建模，实现在室内或工厂预制出坑槽修补件，坑槽修补件粘贴至坑槽内快速拼接成型，实现对坑槽的精确快速修复，避免传统修补过程中的长时间现场施工，操作灵活方便，对预制及施工设备特殊要求少，降低维修成本，技术简单易实现，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN108489896A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810195293.1
申请日：2018-03-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明属于道路工程领域，提出一种排水沥青混合料黏附性的评价方法，包括步骤：1)采用排水沥青路面设计级配和油石比，拌制排水沥青混合料；2)将拌制好的排水沥青混合料均匀摊铺于托盘内，置入已经升至180℃的烘箱中加热，3)将加热后的排水沥青混合料置于空气中冷却至室温，然后进行常温水浸20～26h；4)从浸水后的排水沥青混合料中随机抽取代表样若干，高温水煮；5)将混合料从水中取出，冷却后观察集料颗粒表面的沥青薄膜的剥落情况，评定其黏附性等级。本方法将高温水煮法和常温水浸法结合起来，模拟高温、长运距过程以及雨水浸入条件对沥青混合料黏附性的影响，实用性强，结果可靠，可有效评估排水沥青路面黏附性等级。
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公开(公告)号：CN107586534A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610534411.8
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/06 , E01C11/02
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得：水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50～100份、水1～2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性，较好的粘聚力和渗水效果；应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接，减小横向裂缝和纵向裂缝的产生，延长路面的使用寿命。同时，所述冷接缝材料具有良好的透水性能，使雨水能够顺畅的排除路面之外。
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公开(公告)号：CN206859100U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720420147.5
申请日：2017-04-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01F9/576
摘要： 本实用新型涉及公路工程路面技术领域，尤其涉及一种点状透水标线。包括多个点状凸起，点状凸起附着在排水沥青路面上，多个点状凸起均匀分布在标线区域内，且点状凸起的面积占标线区域的面积的40％～80％，透水能力大于或等于3600ml/min。本实用新型点状透水标线的渗水系数大于3600ml/min，附着在排水沥青路面上，通过配合排水沥青路面使用，不影响原排水降噪沥青路面的透水系数，基本不会阻碍排水沥青路面排水能力，相对于全涂型普通标线，本实用新型点状透水标线可以利用所附着的排水路面之间的点状空隙排除降落于标线的水分，具有优良透水性能，并利用排水沥青路面的排水能力，避免雨水在标线附近的阻水和拥水现象。
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公开(公告)号：CN206692972U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720036593.6
申请日：2017-01-12
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于快速公交车道的排水沥青路面结构，从下至上依次为下卧层、下承层、防水粘结层、排水层和表面强化层。本实用新型提出的排水沥青路面结构，具有排水、抗滑、降噪、防眩等表面功能，而且具有优异的耐久性，是一种安全、舒适、长寿命的沥青路面结构。其中，排水层能够迅速排离路表面积水，减少路面水损害的发生；不仅增大雨天车能见度，明显提高路况识别距离，而且大幅缩短了雨天刹车距离；还具有降低噪声、减轻眩光等突出优点；同时，增加表面强化层可以有效抑制由于快速公交车辆定点刹车造成的排水沥青路面飞散掉粒的现象，增强排水层沥青混合料的抗飞散能力，延长排水沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215374995U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120501640.6
申请日：2021-03-09
摘要： 本实用新型提供一种全透水沥青路面的渗水系数检测装置，包括：底座、工作台和可更换的量筒，所述工作台设置在所述底座上，所述量筒可拆卸的设置在所述工作台上，所述量筒通过至少一根出水管与所述底座连接，所述出水管上设有调节阀，所述底座上设有贯穿所述底座且与所述出水管连通的渗水孔，本实用新型通过设置可更换的量筒和至少一个出水管，加大渗水量，避免渗水仪渗水速度小于路面渗水速度，造成测试结果不准。
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公开(公告)号：CN208455413U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820677320.4
申请日：2018-05-08
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01C11/22
摘要： 本实用新型涉及公路工程技术领域，公开了一种排水沥青砼罩面与桥头顺坡段过渡的排水路面结构，包括砼罩面层、残留上面层、中面层、下面层和基层，所述砼罩面层的一侧纵向设有导水槽，用以汇集并排除所述砼罩面层内的雨水。设置导水槽，汇集并排除顺坡段砼罩面层的雨水，有效解决土路肩阻水问题，同时，防止雨水漫流对路基边坡的冲刷，保护顺坡段路面，延长使用寿命，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN208455398U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820678126.8
申请日：2018-05-08
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，公开了一种排水沥青路面厂拌热再生养护路面结构，从上至下依次包括上面层、中面层、下面层和基层，所述上面层为厂拌热再生细粒式沥青混合料层，所述上面层的沥青混合料的最大公称粒径为9.5mm或13.2mm。通过采用厂拌热再生养护技术铺筑的上面层代替原有开级配沥青混合料铺筑的排水沥青路面上面层，修复了排水沥青路面飞散掉粒等路面破损病害，提高了路面行驶的舒适性和安全性，延长了路面使用寿命；本实用新型以旧路面的铣刨废料为部分原材料，节约了沥青混合料用量，降低了工程成本，亦具有显著的节能减排效益，有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN218083325U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221893603.5
申请日：2022-07-20
申请人： 浙江交投矿业有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本实用新型涉及混凝土养护技术领域，尤其涉及一种混凝土养护箱，通过设置水箱和设于水箱一侧的控制箱，在水箱内靠近底部位置处设有加热装置，水箱内设有温湿度检测装置；水箱内部设有支撑装置，支撑装置位于加热装置与温湿度检测装置之间；通过将混凝土试件放置在支撑装置上，加热装置加热水箱中的水，通过热水以及蒸汽来养护混凝土试件，可以实现对混凝土进行选择性的热水养护或蒸汽养护；控制器通过温湿度检测装置检测水箱的温湿度，通过控制加热装置或者通风装置来控制温湿度，达到混凝土养护所需温湿度的精准调控，减少混凝土内部微裂缝，实现对混凝土的加速养护，有效提高混凝土的品质。
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公开(公告)号：CN217460253U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220755232.8
申请日：2022-03-31
申请人： 山东省滨州公路工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 滨州市公路事业发展中心 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型涉及桥面建设技术领域，提供保护一种轻自重型沥青桥面铺装结构，包括：依次层叠设置的第一沥青层、第二沥青层、粘结层和桥面，所述第一沥青层为多孔沥青混合料层，所述第二沥青层为密级配沥青混凝土层；其中，所述第二沥青层中混有抗车辙剂。通过上述方式，沥青层仅仅需要两层，第一沥青层可以减轻自重，第二沥青层可以在保证其承载能力的同时减小结构层厚度，由此进一步降低轻自重型沥青桥面铺装结构的自重。
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