一种线缆的安装装置及方法

    公开(公告)号:CN112186614A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011077311.X

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 本发明涉及车辆新造及检修领域,公开了一种线缆的安装装置及方法,安装装置放置于升降平台小车上,包括:设有交叉设置的第一支撑层与第二支撑层,所述第一支撑层与第二支撑层上均设有移动机构,所述第二支撑层位于所述第一支撑层上方且与所述第一支撑层上的移动机构相连,第二支撑层上的移动机构连接有用于支撑线缆放置的支撑架。使用本发明的线缆安装装置,可同时实现对跨接缆线的两端进行拆装作业,提高作业效率;通过第一螺纹杆与第二螺纹杆进行微调,使线缆安装过程中更方便、快捷。

    划痕深度测量装置及方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112129258A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010859280.7

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明提供了一种划痕深度测量装置及方法,属于测量技术领域,包括安装座、直线移动机构、第一位移传感器、第二位移传感器以及水平基准板,安装座用于安装在待测件上且位于划痕的一侧;直线移动机构固设于安装座上;第一位移传感器固设于直线移动机构上,用于测量水平距离;第二位移传感器固设于直线移动机构上,用于测量与待测件表面之间的距离;水平基准板位于第一位移传感器的一侧,用于第一位移传感器测量水平距离,本发明提供的划痕深度测量装置,避免了探针尖端无法深入划痕底部而导致测量不准确,同时也没有探针等测量工具与待测件接触,既实现了待测件划痕的精确测量,又可以避免待测件被二次划伤。

    踏面清扫控制装置试验台
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217586323U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221509007.2

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种踏面清扫控制装置试验台,包括控制模块、第一实验模块、第二实验模块、第三实验模块和第四实验模块;第一实验模块用于与待测踏面清扫控制装置的第一接口连接;第二实验模块用于与待测踏面清扫控制装置的第二接口连接;第三实验模块用于与待测踏面清扫控制装置的第三接口连接;第四实验模块用于与待测踏面清扫控制装置的第四接口连接;控制模块分别与第一实验模块、第二实验模块、第三实验模块和第四实验模块连接;控制模块还用于与待测踏面清扫控制装置的第五接口连接。本实用新型能够全面、准确、方便地检测踏面清扫控制装置的功能是否正常。

    一种聚乙烯管凿接接头压接装置

    公开(公告)号:CN220883442U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202321407699.4

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本实用新型涉及管道加工技术领域,具体涉及一种聚乙烯管凿接接头压接装置,包括底座、升降组件、夹持组件、加热组件和放置件;底座上设置有垂直设置的导轨,升降组件沿导轨运行;夹持组件连接在升降组件上,升降组件沿导轨上下运行时带动夹持组件开闭;加热组件连接在夹持组件侧边下方;放置件位于夹持组件正下方;本实用新型通过夹持组件,能够在升降组件位于高处时处于开启状态,此时放入聚乙烯管,通过让升降组件下降,同时带动夹持组件闭合实现夹紧,同时通过加热组件进行加热,使得聚乙烯管的末端进行加热,通过将接头放置在放置件,通过升降组件下降到最低点,使得聚乙烯管与接头压接;提高了压接效率,提升了压接质量。

    用于动车组部件检修的供风供电装置

    公开(公告)号:CN219758698U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320793058.0

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本实用新型提供一种用于动车组部件检修的供风供电装置。该装置包括:触屏操作模块、供电模块、控制模块以及供风模块;触屏操作模块中设置多个开关按钮以及多个功能按钮;开关按钮的两端分别连接供电模块的信号供电端的正极以及控制模块的信号输入端;控制模块的信号输出端连接信号供电端的负极;控制模块的各电源端分别对应连接供电模块的各控制供电端;功能按钮对应的继电器、供电模块以及供风模块中的电磁式开关器件的线圈,均设置于控制模块中;供风模块的输出端连接待测部件的供风接口;供电模块的输入端连接配电网,供电模块中的第一输出端连接待测部件的电接口。本实用新型能够缩短等待时长,提升检修效率。

    一种动车组车下测试装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218674131U

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202222950842.6

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种动车组车下测试装置,属于车辆维修技术领域,包括支撑架、气泵、连通管及夹紧组件,支撑架上设有行走轮和操作平面,操作平面位于车体下方,气泵固定安装于支撑架上,连通管的一端与气泵相连接,连通管上设有压力表,夹紧组件包括U型板、两个压板和两个压紧件,U型板上设有连接孔和安装孔,压紧件安装于对应的安装孔,并与对应的压板相连接,用于驱动两个压板朝向连通管的另一端移动。本实用新型提供的动车组车下测试装置,工作人员平躺于车体下方的操作平面上,方便进行测试,且使用压板对连接位置夹紧固定,确保连通管与压力开关、安全阀之间的连接牢靠,以使测试准确度较高。

    折叠扳手
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209478062U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201822047238.6

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种折叠扳手,属于扳手技术领域,所述折叠扳手包括壳体、及通过销轴铰接在壳体内的第一扳手和第二扳手;其中,第一扳手包括第一手柄部和第一夹持部,第一手柄部的一端设置有第一通孔,其另一端与第一夹持部连接,第一夹持部设置有第一卡口,第二扳手包括第二手柄部和第二夹持部,第二手柄部一端设置有第二通孔,其另一端与第二夹持部连接,第二夹持部设置有相连通第二卡口和第三卡口,第三卡口和第二卡口之间设置有限位凸台。本实用新型提供的折叠扳手,能够提高对动车的空气管路中各管路接头的检修效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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