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公开(公告)号：CN113497570B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110738715.7
申请日：2021-06-30
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M3/155 , H02M1/12 , H02J7/10 , B60L53/22
摘要： 本发明公开了一种基于多桥臂交错并联间歇式供电牵引控制器，包括预充电回路模块、滤波回路模块、牵引系统模块和DCDC系统模块；预充电回路模块输入端与外部供电电源模块连接，输出端与滤波回路模块输入端连接；滤波回路模块输出端与牵引系统模块输入端和DCDC系统模块输入端连接；牵引系统模块输出端与电机负载和制动电阻连接；DCDC系统模块输出端与储能装置连接；DCDC系统模块包括至少两组DCDC桥臂控制单元、DCDC输出电抗单元、DCDC母线电压传感器单元、DCDC滤波单元以及DCDC熔断单元。本发明公开的牵引控制器由于DCDC系统模块包括至少两组DCDC桥臂控制单元，提升充电和供电功率，同时大幅度提升单个桥臂开关频率，减小输出电流谐波含量，提升系统效率,提高DCDC系统冗余度。
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公开(公告)号：CN113497570A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110738715.7
申请日：2021-06-30
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M3/155 , H02M1/12 , H02J7/10 , B60L53/22
摘要： 本发明公开了一种基于多桥臂交错并联间歇式供电牵引控制器，包括预充电回路模块、滤波回路模块、牵引系统模块和DCDC系统模块；预充电回路模块输入端与外部供电电源模块连接，输出端与滤波回路模块输入端连接；滤波回路模块输出端与牵引系统模块输入端和DCDC系统模块输入端连接；牵引系统模块输出端与电机负载和制动电阻连接；DCDC系统模块输出端与储能装置连接；DCDC系统模块包括至少两组DCDC桥臂控制单元、DCDC输出电抗单元、DCDC母线电压传感器单元、DCDC滤波单元以及DCDC熔断单元。本发明公开的牵引控制器由于DCDC系统模块包括至少两组DCDC桥臂控制单元，提升充电和供电功率，同时大幅度提升单个桥臂开关频率，减小输出电流谐波含量，提升系统效率,提高DCDC系统冗余度。
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公开(公告)号：CN111959352A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010898849.0
申请日：2020-08-31
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆库用受电装置，属于轨道交通领域，该库用受电装置包括提供列车在检修库或停车场使用的库用电源和控制库用电源输出的地面供电柜；接收所述地面供电柜提供的库用电源为轨道交通车辆运行传输电力的供电轨；与所述供电轨配合使用，接收所述供电轨提供的库用电源电力的旋转受电插头；与所述旋转受电插头相连接，进行库用电源电力传送的库用电源插头；与所述库用电源插头相连接，进行库用电源电力传送的库用电源插座，地面供电柜和车辆之间存在库用供电逻辑的电气互锁，若不满足相关条件，地面供电柜无高压电源输出，保证了操作人员及相关电气设备的安全。
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公开(公告)号：CN111724928A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910220199.1
申请日：2019-03-22
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明提供一种复合母排以及功率模块，复合母排，包括：电容结构层和交流导体层；交流导体层的一侧与电容结构层连接，交流导体层的另一侧与功率元件的桥臂连接；交流导体层，用于将电流输入功率元件；电容结构层，用于吸收功率元件导通或断开时产生的尖峰电流。本发明提供的复合母排可以吸收功率元件导通或断开时产生的尖峰电流，从而使功率模块中无需再设置电容装置，从而降低了功率模块的体积。
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公开(公告)号：CN109348686A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811373081.4
申请日：2018-11-19
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明提供一种牵引电机的驱动装置，包括：柜体、风机、第一驱动单元和第二驱动单元；所述柜体内设置有散热室、第一密封室和第二密封室，所述散热室位于所述第一密封室和所述第二密封室之间；所述第一驱动单元安装于所述第一密封室，所述第二驱动单元安装于所述第二密封室，所述第一驱动单元和所述第二驱动单元分别用于驱动牵引电机；所述风机安装于所述散热室，所述散热室的顶盖板在与所述第一驱动单元相邻处设置有第一进风口，所述散热室的顶盖板在与所述第二驱动单元相邻处设置有第二进风口。本发明提供的牵引电机的驱动装置，改善了散热效果。
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公开(公告)号：CN106992704A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710262364.0
申请日：2017-04-20
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种辅助变流器及辅助变流器外接系统，该辅助变流器包括：多个功能模块；多个功能模块包括：输入模块、功率模块、输出模块、控制机箱、控制电滤波模块及继电器组成模块；输入模块与功率模块的一端电连接，功率模块的另一端与变压器的一端电连接，变压器的另一端与输出模块的一端电连接，输出模块的另一端与负载设备电连接；控制机箱分别与输入模块、功率模块、输出模块、控制电滤波模块及继电器组成模块进行通讯连接。由于该辅助变流器由不同功能模块组合而成，所以不仅具有很好的集成性，并且各模块可以并行生产，提高了生产组装与维护过程的效率，并且模块化设计通用性和可移植性很强。
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公开(公告)号：CN117134207A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311051275.3
申请日：2023-08-21
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成牵引辅助动力装置，包括：设置在柜体内部的牵引变流器、辅助变流器以及充电机；所述柜体内部被划分为用于设置牵引变流器的第一容置空间以及用于设置辅助变流器以及充电机的第二容置空间，所述第一容置空间和第二容置空间具有独立且互相平行的风道结构；所述第一容置空间被划分为第一区域、第二区域以及第三区域；所述第二容置空间被划分为第四区域和第五区域。本发明包含了牵引变流器及辅助变流器所有功能，采用整体模块化设计及布局思路，实现了对整个牵引辅助系统的小型化、轻量化设计。
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公开(公告)号：CN117097110A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310959734.1
申请日：2023-08-01
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明一种大功率高频电源模块，包括前级模块和后级模块；前级模块将直流输入网压通过三电平DCDC升压后，经过半桥非对称LLC变换，实现软开关控制，输出单相逆变电压；前级模块的输出经过辅助高频系统中的高频变压器进行电压转换，后级模块将转换后的电压再经过两组单相整流桥整流后，通过三电平IGBT逆变，输出三相PWM波。该大功率高频电源模块组成可适用于135KVA至280KVA功率等级以及输入额定电压DC750V至DC1850V的高频辅助变流系统中，整体结构及接线点无需调整，只需根据功率及输入电压的不同增加或减少相应内部器件。在具体工程产品化实践中，实现了产品的精益生产、降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN113825118A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111123210.6
申请日：2021-09-24
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于人体骨声纹的列车操纵系统，其特征在于，包括：骨传导蓝牙耳机、主控制单元、运营控制中心；骨传导蓝牙耳机用于采集骨声纹音频信号，以蓝牙通信的方式向蓝牙接收器传输骨声纹音频信号，所述骨声纹音频信号即声音和声纹；主控单元用于处理输入的骨声纹音频信号和输出处理后的骨声纹音频信号，并记录司机的操作流程并实时上传至运营控制中心；运营控制中心用于录入人员声音、导入音频文件，设定音频指令，记录司机操作流程，并可在特定情况下，远程操纵列车。司机和维护人员只需要学习约定好的相关指令即可，不需要熟悉和掌握相关按钮、手柄的操作方法及位置，对列车操纵方法的掌握更快，培训成本更低。
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公开(公告)号：CN111953179A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010778749.4
申请日：2020-08-05
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明提供一种负压风道排水装置，包括加工在风道底部安装板的通孔，且所述通孔处固定有排水盖，所述排水盖内加工有凹槽，且所述凹槽的底部中心设有导向孔，且所述凹槽的槽底围绕所述导向孔设有多个排水孔；所述排水盖的下方设有滑动挡片，所述滑动挡片的底部为薄片结构，且所述薄片结构的中心安装有竖直设置的导向轴，所述导向轴通过所述导向孔穿入所述排水盖内，且所述导向轴的顶端与锁紧螺母固定连接。本发明利用负压风道的特点实现排水的自动开启与关闭。
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