-
公开(公告)号：CN111169490B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010130553.4
申请日：2020-02-28
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 北京瑞斯福高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
-
公开(公告)号：CN111186452B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010131409.2
申请日：2020-02-28
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 北京瑞斯福高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种驮背车托部的举升装置，其包括底座、支撑座、支撑机构和驱动机构，所述支撑机构设于所述底座和所述支撑座之间，所述驱动机构能够作用于所述支撑机构以升降所述支撑座；所述支撑座的上端面还设有旋转驱动部，所述旋转驱动部能够作用于所述托部以驱动所述托部绕其回转轴线转动。使得托部能够稳定地举升并与本体脱离，并将其旋转至与斜坡过度装置衔接，便于顺利地进行装卸货操作。
-
公开(公告)号：CN206086743U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089003.8
申请日：2016-09-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种驮背车及其装载限位装置，其中，该驮背车的装载限位装置包括本体，所述本体包括相互连接的固定件和限位件，所述固定件的底部设有限位凸块；使用时，所述限位凸块卡接在预设于驮背车承载面的安装槽中，所述限位件抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面。本实用新型所提供的驮背车的装载限位装置，其本体包括相互连接的固定件和限位件，结构简单，在使用时，只需将设于固定件底部的限位凸块卡接于驮背车承载面的安装槽中，进而使得限位件可抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面即可使用，操作简便；且卡接于安装槽中的固定件不易发生移动，可保证限位件稳定地抵靠于待输送车辆的车轮的滚动面，以对该车辆形成良好的限位。
-
公开(公告)号：CN206086748U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621146955.9
申请日：2016-10-21
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种驮背运输车及其车组中部连接装置，通过转向架的旁承对凹底架进行直接支撑，无需设置中部底架，且在车体绕关节连接器转动的过程中，凹底架始终被可靠支撑。本实用新型车组中部连接装置包括用于连接两个车辆且相互配合的关节连接器和转向架，所述关节连接器的转动中心处于所述转向架的心盘轴的延长线上；两个车辆在各自凹底架底部的左右两侧均设有上旁承，所述转向架设有与各所述上旁承摩擦接触的下旁承。不仅简化了结构，降低了成本和重量，并通过上旁承的设置使得车辆不管如何旋转，车体能够被有效支撑。
-
公开(公告)号：CN205668569U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620517711.0
申请日：2016-05-31
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路驮背运输车及其托盘，该托盘包括主体，所述主体上还设置有集装箱锁，所述集装箱锁具体包括：安装座，安装于所述主体；锁舌，设置于所述安装座，所述锁舌可与集装箱角件配合锁定；并且所述锁舌与所述安装座活动连接，以收纳于所述安装座内部或位于所述主体下方；应用本实用新型所提供托盘的驮背运输车在满足正常驮背运输的功能前提下，因托盘上设置有集装箱锁，故利用集装箱锁可以直接对集装箱进行限位，实现集装箱的直接吊装运输，大大扩大了铁路驮背运输车的运输范围，增加了驮背运输车使用的灵活性。
-
公开(公告)号：CN205396095U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620184446.9
申请日：2016-03-10
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B61D3/18
摘要： 本实用新型公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，包括托盘、车载提升装置和车载旋装置，其中，托盘可叠放于板式铁路货车的底架上，用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；车载提升装置设置于底架上，用于驱动托盘相对于底架升降；车载旋转装置设置于底架上，用于推动托盘相对于底架在水平面内转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，从而降低了对车载旋转装置动力性能要求，继而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。
-
公开(公告)号：CN111301445B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010130627.4
申请日：2020-02-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种驮背车及其车体，其中，该车体包括本体部和托部，所述托部的纵向两端均设有连接结构，所述连接结构包括上部勾和沿横向延伸的下部圆轴；所述本体部设有端部连接机构，所述端部连接机构包括端部连接钩和端部纵向支撑件，所述端部连接钩形成朝上设置的钩口，组装状态下，所述下部圆轴能够挂靠于所述端部连接钩的钩口，所述上部勾能够卡装于所述端部纵向支撑件。采用这种结构，托部的纵向两端与本体部之间均可以存在两个连接点，托部与本体部的连接可靠；且在分离时，通过对于本体部的举升，本体部、托部还能够以下部圆轴的中轴线为旋转中心线进行相对转动，迫使上部勾与端部纵向连接件的连接处产生松动，可方便托部与本体部的分离。
-
公开(公告)号：CN112793608A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110139004.8
申请日：2021-02-01
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明提供了一种运输车，包括：凹底架，凹底架可转动地设置在运输车上，以用于装卸货物；过渡板组件，过渡板组件可移动地设置在凹底架上，过渡板组件具有工作位置和避让位置；其中，当过渡板组件位于工作位置时，过渡板组件伸出凹底架以将凹底架与地面进行连接；当过渡板组件位于避让位置时，过渡板组件回缩至凹底架内。本发明的运输车解决了现有技术中的驮背运输车不方便进行货车转移的问题。
-
公开(公告)号：CN110884517B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911223429.6
申请日：2019-12-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种集装箱锁定装置和驮背运输车。其中，集装箱锁定装置包括：支架，支架具有容纳空间；锁定结构，锁定结构的第一端与支架铰接，锁定结构具有由容纳空间伸出的锁定位置和收回至容纳空间内的避让位置；支撑结构，支撑结构的第一端与锁定结构的第二端铰接；沿远离锁定结构的方向，支撑结构具有收回位置和与支架配合的支撑位置；当锁定结构位于锁定位置时，支撑结构位于支撑位置并使锁定结构停留在锁定位置；当锁定结构位于避让位置时，支撑结构位于收回位置并收回至容纳空间内。本发明的技术方案解决了现有技术中的集装箱锁定装置为外翻转式的悬臂结构，从而影响集装箱锁定装置的性能的问题。
-
公开(公告)号：CN110949424B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201911223382.3
申请日：2019-12-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种防脱装置及具有其的运输车，该防脱装置用于防止运输车上的液压缸脱落，防脱装置包括：防脱板，防脱板相对于液压缸可移动地设置，防脱板具有避让位置和止挡位置；其中，当防脱板位于止挡位置时，防脱板至少部分地移动至液压缸的底部，以止挡液压缸向下伸出或脱落；当防脱板位于避让位置时，防脱板远离液压缸移动。本发明的防脱装置解决了现有技术中的驮背运输车在行驶过程中液压缸容易脱落的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
123 条记录 (耗时 0.059 秒)
