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公开(公告)号：CN105584492A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610136745.X
申请日：2016-03-10
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184
摘要： 本发明公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，包括托盘、车载提升装置和车载旋装置，其中，托盘可叠放于板式铁路货车的底架上，用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；车载提升装置设置于底架上，用于驱动托盘相对于底架升降；车载旋转装置设置于底架上，用于推动托盘相对于底架在水平面内转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，从而降低了对车载旋转装置动力性能要求，继而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。
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公开(公告)号：CN105644570A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610136753.4
申请日：2016-03-10
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184
摘要： 本发明公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，这种新型铁路货车包括托盘和地面提升旋转装置，其中，托盘可叠放于铁路货车的底架上，以用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；地面提升旋转装置设置于地面，用于驱动托盘相对于底架升降预定高度后，再驱动其相对于底架沿水平面内的弧形导轨转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架，从而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，降低了对车载旋转装置动力性能要求。
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公开(公告)号：CN105584492B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610136745.X
申请日：2016-03-10
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/18
摘要： 本发明公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，包括托盘、车载提升装置和车载旋装置，其中，托盘可叠放于板式铁路货车的底架上，用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；车载提升装置设置于底架上，用于驱动托盘相对于底架升降；车载旋转装置设置于底架上，用于推动托盘相对于底架在水平面内转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，从而降低了对车载旋转装置动力性能要求，继而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。
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公开(公告)号：CN105644570B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610136753.4
申请日：2016-03-10
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/18
摘要： 本发明公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，这种新型铁路货车包括托盘和地面提升旋转装置，其中，托盘可叠放于铁路货车的底架上，以用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；地面提升旋转装置设置于地面，用于驱动托盘相对于底架升降预定高度后，再驱动其相对于底架沿水平面内的弧形导轨转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架，从而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，降低了对车载旋转装置动力性能要求。
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公开(公告)号：CN206086743U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089003.8
申请日：2016-09-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种驮背车及其装载限位装置，其中，该驮背车的装载限位装置包括本体，所述本体包括相互连接的固定件和限位件，所述固定件的底部设有限位凸块；使用时，所述限位凸块卡接在预设于驮背车承载面的安装槽中，所述限位件抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面。本实用新型所提供的驮背车的装载限位装置，其本体包括相互连接的固定件和限位件，结构简单，在使用时，只需将设于固定件底部的限位凸块卡接于驮背车承载面的安装槽中，进而使得限位件可抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面即可使用，操作简便；且卡接于安装槽中的固定件不易发生移动，可保证限位件稳定地抵靠于待输送车辆的车轮的滚动面，以对该车辆形成良好的限位。
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公开(公告)号：CN205397856U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620168411.6
申请日：2016-03-04
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本实用新型公开了一种承载架，用于辅助集装箱吊具吊装货物，包括承载货物的底架、固定于所述底架两侧的多根立柱、与所述吊具匹配的吊装件，所述立柱的顶端均设置所述吊装件。采用该结构的承载架装卸货物时，能利用现场的集装箱吊具钩吊吊装件，即可实现装卸。简单、快捷，装卸效率高。
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公开(公告)号：CN205397851U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620168402.7
申请日：2016-03-04
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B66C1/14
摘要： 本实用新型公开了一种吊具，包括承载架和多个吊索组件，所述承载架、所述吊索组件中的一者设置导轨、另一者设置导槽，所述导轨与所述导槽相对移动，以使所述吊索组件相对所述承载架移动，调整所述吊索组件的吊装位置。通过该吊具能够灵活设置吊装位置，简单便捷的进行吊运。
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公开(公告)号：CN205652129U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620184466.6
申请日：2016-03-10
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/18
摘要： 本实用新型公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，这种新型铁路货车包括托盘和地面提升旋转装置，其中，托盘可叠放于铁路货车的底架上，以用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；地面提升旋转装置设置于地面，用于驱动托盘相对于底架升降预定高度后，再驱动其相对于底架沿水平面内的弧形导轨转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架，从而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，降低了对车载旋转装置动力性能要求。
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公开(公告)号：CN205469072U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620168404.6
申请日：2016-03-04
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路货车及其承载件，所述铁路货车底架的支撑梁支撑所述承载件，所述承载件设有两排容置轨和连接部，所述支撑梁连接所述连接部，以支撑所述承载件，所述容置轨的底面低于所述支撑梁的支撑面，所述公路汽车的车轮均置于所述容置轨内。铁路货车通过该承载件承载公路汽车，且承载件设置底面低于支撑梁的容置轨承载公路汽车，从而在满足规定运输高度下，使铁路货车能够装载更高车体的公路汽车，提升铁路货车的运载能力。
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公开(公告)号：CN206086748U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621146955.9
申请日：2016-10-21
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种驮背运输车及其车组中部连接装置，通过转向架的旁承对凹底架进行直接支撑，无需设置中部底架，且在车体绕关节连接器转动的过程中，凹底架始终被可靠支撑。本实用新型车组中部连接装置包括用于连接两个车辆且相互配合的关节连接器和转向架，所述关节连接器的转动中心处于所述转向架的心盘轴的延长线上；两个车辆在各自凹底架底部的左右两侧均设有上旁承，所述转向架设有与各所述上旁承摩擦接触的下旁承。不仅简化了结构，降低了成本和重量，并通过上旁承的设置使得车辆不管如何旋转，车体能够被有效支撑。
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