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公开(公告)号：CN117989943A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410328178.2
申请日：2024-03-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号： F42D1/08
摘要： 本发明公开了一种基坑爆破施工用炮孔封堵装置，包括移动平台，所述移动平台上设置有用于定位炮孔位置的定位机构和用于压实炮孔内封堵炮泥的压泥机构，所述移动平台顶部开设有升降孔，所述移动平台顶部设置有用于带动压泥机构上下移动进出升降孔和炮孔的直线模组，所述移动平台顶部设置有用于固定雷管脚线的夹持机构。本发明，通过移动平台与定位机构配合，在移动平台移动至需要封堵的炮孔点位后，可以快速完成定位对准，在炮孔内填入炮泥且雷管脚线通过夹持机构夹持固定后，通过直线模组带动压泥机构下移进入炮孔内，通过压泥机构将炮孔内的炮泥快速压实，从而达到提高炮孔封堵效率和封堵质量的目的。
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公开(公告)号：CN118704512A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410945122.1
申请日：2024-07-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
发明人： 徐华生 , 汪开发 , 赵为磊 , 吴其刚 , 杨义涛 , 汪凯 , 王好明 , 王勇 , 陈光 , 郭方明 , 张岩 , 李南川 , 亓博兴 , 王君壮 , 张亚豪 , 杨春辉 , 韩佩佩
摘要： 本发明涉及地铁车站技术领域，具体为一种地铁车站明挖装配工件及其施工工艺，包括自动固定与灌浆机构，设置于侧墙与顶板的连接处，用于对侧墙与顶板之间的固定连接；第一支撑机构，设置于中立柱上，用于对中立柱进行支撑；第二支撑机构，设置于中纵梁上，用于对中板进行限位与支撑；本发明通过在顶板内设置有限位组件、浆液槽与门板机构，在装配顶板时，使得定位杆与限位组件对齐，定位杆会推动活动杆向后移动，然后活动杆在限位弹簧的弹力作用下，插入到定位杆上的定位槽内，对其进行固定，而定位杆还会挤压密封板，使得密封板向后移动，将浆液槽打开，浆液就会流入到空隙内，从而加强顶板与侧墙之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN118682879A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410954510.6
申请日：2024-07-17
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
发明人： 汪开发 , 赵为磊 , 王好明 , 亓博兴 , 杨义涛 , 汪凯 , 张真煌 , 郭方明 , 陈光 , 王克义 , 王勇 , 辛庆飞 , 张岩 , 唐丽茹 , 吴其刚 , 王君壮 , 张亚豪 , 韩佩佩
摘要： 本发明公开了一种预制构件生产设备及其生产工艺，包括滑轨、转动设于所述滑轨上的多个滚轴和套设于所述滚轴上的第一传送带，所述第一传送带上放置有多个间隔分布并用于浇筑混凝土预制构件的模具，还包括：浇筑机构，包括设于所述第一传送带上方并用于出料的浇筑管、设于所述第一传送带上方并经所述模具推挤而打开所述浇筑管的出料组件和经所述模具再次推挤而关闭所述浇筑管的阻料组件；敲击机构，设于所述浇筑机构的两侧并对浇筑中的所述模具进行敲打拍击。本发明通过设置浇筑机构，实现浇筑管在模具的移动过程中自动呈现打开和关闭的状态。
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公开(公告)号：CN118187686A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410322029.5
申请日：2024-03-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑爆破施工用打孔装置，包括：载体，所述载体内设有滑槽，所述滑槽内设有贯穿载体的施工槽；移动部，所述移动部设置于载体上，用以带动载体移动；转向部，所述转向部设置与载体与移动部之间，用以调节移动部运行方向，改变载体运行路径；钻孔组件，所述钻孔组件滑动设置于滑槽内，用以在载体平移至任意位置，并通过施工槽进行打孔施工；锁定组件，所述锁定组件设置于载体的一端。本发明，在设备使用时，载体可以移动部以及锁定组件的辅助下，进行平移或者旋转等多方位的调整，而后载体上的则可沿着载体以后至指定位置后，按照施工要求进行多钻孔、高精度的施工，节约了人力物力且高效快捷的完成施工目标任务。
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公开(公告)号：CN118031747A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410197512.5
申请日：2024-02-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种城市敏感区域软弱围岩高效隧道掘进爆破方法，具体步骤包括S1：采用组合式楔形掏槽形式优化掏槽爆破方式，S2：根据现场试爆试验得到城市敏感区域下不同类型炮孔最大同时起爆数量，S3：针对不同类型炮孔计算出合理的延期时间间隔，S4：利用聚能管罩相结合装药装置对周边孔分段装药；该城市敏感区域软弱围岩高效隧道掘进爆破方法，利用聚能管罩相结合装药装置对周边孔分段装药，可应用于城市闹市区节理发育的围岩条件地铁隧道钻爆法施工中，在有效控制爆破振速的同时，保证光面爆破破岩效果不会对施工进度造成影响，减少了施工成本和提高了施工效率，聚能管罩结构不仅集成当前市面上聚能管的特性。
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公开(公告)号：CN118814645A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411229872.5
申请日：2024-09-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种移动模架保温棚，包括承重支撑现浇梁外部且由承重主梁、桁架导梁、联系梁和挑梁构成的主框架，所述承重主梁和所述桁架导梁组合的框架下侧依次间隔设置有后支承组件、中支承组件和前支承组件，还包括：成型机构，包括设置在两侧挑梁上的数个吊挂外肋、对应设置在一侧数个吊挂外肋内的外模单元以及可拆卸设置在两个外模单元组合的封闭腔体内用于现浇梁成型的内模单元；保温机构，包括设置在联系梁上一侧的数个推拉篷和设置在挑梁和承重主梁下侧的数个吊篷，用于对现浇梁进行保温养护。本发明保证了本实施例的移动模架质量和现浇梁保温效果，解决了高原上因为昼夜温差较大给梁体施工带来的质量问题。
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公开(公告)号：CN118533692A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410632782.4
申请日：2024-05-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 涉及建筑施工领域，本发明公开了一种现场填料含水率快速检测装置，包括烘干箱、设置在所述烘干箱内部的用于存放样品物料的存料盘和设置在所述烘干箱内部用于对所述存料盘进行加热的加热单元，还包括：密封单元，可调节设置在所述烘干箱的内部，搅拌单元，设置在所述烘干箱的内部且与所述密封单元相连；所述搅拌单元包括：搅拌装置，设置在所述密封单元的内部；动力部件，设置在所述烘干箱的一侧，本发明可以快速完成对路基填料的烘干工作，提高对路基填料含水率测量的精确度，提高了现场检测效率和路基施工效率，减少报检时间，降低了施工等待时间，降低了机械人工成本，增加了时间效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN118481700A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770924.3
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道锚杆孔注浆装置，涉及隧道施工技术领域，其技术方案要点是包括与锚杆端部套接的连接管以及与连接管套接用于连接注浆管的充浆套管；所述充浆套管内设置有在注浆后自动对连接管封盖的套盖组件。本装置能够在对锚杆孔注浆过程中利用注浆的动力同步完成对锚杆端头的封盖，进而使得注浆与封堵锚杆的步骤连贯性高，不会出现封盖过程中浆液的溢漏，使得锚杆孔内的浆液填充密实，其凝结后的锚杆稳固性更强。
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公开(公告)号：CN118481642A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770918.8
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种竖井衬砌浇筑装置，包括多个模板，所述模板上设置有多个浇筑口和附着式振捣器，所述模板的浇筑口处设置有浇筑机构；所述浇筑机构包括固定设置于模板上且位于浇筑口左右两侧的侧板和可拆卸设置于模板上且位于左右两个侧板之间的密封圈。本发明，通过在模板的浇筑口处装设混凝土推送组件和排气组件，使得浇筑混凝土能够经混凝土推送组件的推送强制进入模板内，而模板内部空气通过排气组件排出，相比原本仅利用混凝土流动性，使混凝土在自重作用和附着式振捣器的振动作用下填充模板内部空间的方式，本浇筑装置可加速混凝土的填充速度，并尽可能确保混凝土均匀分布至施工缝各处，便于施工人员把控整体施工质量。
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公开(公告)号：CN118008314A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410023470.3
申请日：2024-01-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种超大跨连续变断面隧道多工作面施工方法，其特征在于，具体步骤包括S1：从大跨度起始段采用单侧导洞先行方案从主线隧道及匝道各掘进一导洞，使匝道侧导洞滞后于主线侧导洞，S2：两侧导洞按照设计划分的大跨度段不同区段开挖设计保持先后关系同时开挖未开挖土体并施作临时支护及初期支护；该超大跨连续变断面隧道多工作面施工方法，通过两侧导洞同时掘进，然后在终点进行横向扩挖，再从终点向起点反向进行滞后侧导洞的开挖，实现双向开挖，不仅极大提高了施工效率，还能更迅速地完成对大跨度段的覆盖，在隧道内同时展开多个工作面，最大程度地利用施工空间，有效提高施工效率，缩短施工周期，具有较好的经济效益。
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