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公开(公告)号:CN118517289A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410770921.X
申请日:2024-06-14
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明公开了一种隧道护拱防水板铺设装置,包括铺设机机体和设于所述铺设机机体底端的滚轮,还包括:铺设机构,设于所述铺设机机体上并用于铺设防水板;抵紧机构,均匀分布设于所述铺设机机体上,用于抵紧经所述铺设机构铺设后的防水板。本发明通过设置抵紧机构,L型杆随着支撑杆转动至斜面上时,推挤限位块向放置槽方向移动,此时第三弹簧被压缩,接着在第二弹簧的复位情况下,两个滑块做相互靠近的移动,使得摆动杆推动抵紧凸块向远离铺设机机体的方向弹起并抵接支撑在已展开的防水板上,使得在接下来铺设未展开的防水板时,已展开的防水板不发生位置偏移,并且与隧道墙壁贴合。
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公开(公告)号:CN118274696A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410230351.5
申请日:2024-02-29
申请人: 山东济滨高速铁路有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 安徽理工大学 , 西南交通大学 , 安徽亚浩智能科技有限公司
发明人: 周宪东 , 曹乾桂 , 姜贺 , 贾力争 , 余诚 , 王好明 , 陈光 , 刘芝东 , 时小梅 , 汪冬 , 姚希磊 , 于洋 , 李志鹏 , 贺世昌 , 张超 , 路琪斌 , 陈琦 , 林先明 , 王勇 , 汪海波 , 王梦想 , 张俊儒
摘要: 本发明公开了一种隧道围护顶部结构三维位移监测装置及方法,包括安装座,所述安装座的顶部设置有供电箱,所述供电箱的顶部设置有固定板,所述固定板的顶部设置有防护罩,还包括PCB电路板,该PCB电路板设置在防护罩内壁,所述PCB电路板的上表面设置有GNSS信号处理机构、边缘计算机构及加速度传感器,锂电池,该锂电池设置在固定板顶部并位于防护罩内部,以及充电控制器,该充电控制器设置在固定板顶部并位于防护罩内部,所述充电控制器与锂电池电性连接;该隧道围护顶部结构三维位移监测装置及方法,可以帮助设备找回,具有一定的防盗作用,当内部发生故障时,可直接打开检修门进行检修,提高了设备运行的安全性,进一步提高了防水的效果。
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公开(公告)号:CN118008315A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410023504.9
申请日:2024-01-05
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种超大跨隧道导洞横向扩挖施工方法,具体步骤包括S1:将大跨度隧道划分为不同的施工区块,进行侧边导洞的纵向开挖支护,直至大跨段的终点里程,S2:在环向钢架与临时竖向支撑的连接处联立工字钢门架,在门架及通道钢架拱脚处设置锁脚锚杆,将导洞钢架与门架连接,而后对临时竖向支撑进行拆除;该超大跨隧道导洞横向扩挖施工方法,解决了现有施工技术在处理超大跨隧道的工程项目时,难以在保证断面开挖安全稳定的前提下进行高效开挖,会使得施工效率低,施工周期长,成本过高,安全性不高,不能够很好的适应超大跨隧道的断面,不能够精确的控制开挖断面的设计尺度,开挖的稳定性不高的问题。
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公开(公告)号:CN118208140A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410531429.7
申请日:2024-04-29
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种隧道支护拆除装置及方法,包括转动平台和位于转动平台顶部的风镐,所述转动平台底部设置有能够与高空作业车的车厢护栏拼接的拼接机构,所述转动平台与拼接机构之间设置有用于限制转动平台转动的旋转限位机构。本发明,通过将风镐装设在导向机构上,之后利用拼接机构与高空作业车的车厢护栏拼接,使风镐工作时的大部分力由车厢承受,使操作人员能够有更多的力量去控制风镐对混凝土的破碎程度,提高拆除精度,而通过设置旋转限位机构,使得操作人员能够将风镐快速的调整至垂直于临时支护的施工状态,同时利用滑动限位机构限制风镐向靠近临时支护方向所能移动最大距离,从而确保风镐不会过多的破坏隧道内壁,进一步提高拆除精度。
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公开(公告)号:CN118008460A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410101891.3
申请日:2024-01-24
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种隧道仰供段的卵石集水井降水施工方法,具体步骤包括S1:在二次衬砌与初支结构之间布置土工布与EVA防水板,S2:在基岩面至仰供段的交接处布置卵石降水井,S3:布置卵石降水井周混凝土使其与仰供填充位置混凝土标号相同,S4:将卵石降水井与井周混凝土同时浇筑,浇筑过程中由辅助护筒辅助浇筑,S5:在卵石降水井的两侧设置PVC排水管,排水管与两侧的盲沟连接;该隧道仰供段的卵石集水井降水施工方法,通过预先布置卵石降水井将隧道内后续施工时仰供初支面的水预先集中达到降水效果,在仰供初支布置及防水板铺设时,减少由于涌水或者下部突水量大造成积水而影响施工的情况。
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公开(公告)号:CN118548064A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410802067.0
申请日:2024-06-20
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体地说,涉及一种深大竖井洞群的逆作顺筑施工方法,包括有施工准备、竖井锁口梁施作、竖井施工以及后期养护,竖井施工为分阶段式施工,包括以下步骤:S1、竖井地表至联络风道标高处施工;S2、联络风道施工;S3、联络风道标高处至竖井落底施工;竖井地表至联络风道标高处施工和联络风道标高处至竖井落底施工均包括有从下至上的衬砌结构施作。本发明提供的施工方法在使用时,将竖井分段施工,有助于控制施工进度,确保每一阶段的施工质量都达到预设的标准,提高整体的施工质量,同时在分段施工的基础上,采用从下至上的衬砌结构施作,进一步增强了竖井结构的稳定性和安全性,提高了竖井的整体承载能力和抗震性能。
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公开(公告)号:CN118500225A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410770925.8
申请日:2024-06-14
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种竖井隧道爆破防护装置,涉及隧道爆破技术领域,其技术方案要点是包括井筒,还包括安装架,所述安装架上设置有电动收卷盘,所述电动收卷盘上绕卷有钢丝绳;所述钢丝绳远离电动收卷盘的一端连接有与井筒内壁贴合滑动的防护筒,所述防护筒内设置有用于缓冲爆破碎石的缓冲机构。本装置通过防护筒贴合在井筒的内壁以对下方的爆破口进行封闭,再配合缓冲装置将爆破形成的碎石进行吸能缓冲,使其不会飞溅出井筒的上口,进而保证爆破工作的安全性。
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公开(公告)号:CN118223923A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410531428.2
申请日:2024-04-29
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: E21D19/00
摘要: 本发明公开了一种隧道开挖支护装置,包括中间段和位于中间段宽度方向两侧的伸展段,所述中间段与伸展段之间设置有用于推动伸展段靠近和远离中间段的伸缩机构,所述中间段和伸展段上均设置有用于支撑底壁与侧壁的两个镜像对称的斜撑组件。本发明,通过将该装置装设于上方导洞内,在上方导洞挖掘时,伸缩机构收缩,使中间段与伸展段紧贴,斜撑组件底部间距增大,使得挖掘设备和渣土运输设备能快速穿过中间段与伸展段,在下方导洞爆炸挖掘时,中间段与伸展段能够在爆炸点位的上方展开,通过撑地机构接触地面,并在斜撑组件的配合作用下,将上下导洞中部所受的爆破冲击力分散至上方导洞的侧壁上,降低爆破对原有混凝土支撑的损伤,提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN118008373A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410138325.X
申请日:2024-01-31
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种渐变段超大跨扁平隧道二衬台车及调节方法,包括纵向轨道,还包括可伸缩龙门横架,该可伸缩龙门横架与纵向轨道连接,顶模支撑梁,两个该顶模支撑梁设置在可伸缩龙门横架上,顶模单元,多个该顶模单元设置在顶模支撑梁上,锁紧机构,该锁紧机构设置在顶模单元上,以及边模单元,该边模单元与锁紧机构连接,所述边模单元与顶模单元连接,所述锁紧机构用于将顶模单元与边模单元连接形成弧形拱边;该渐变段超大跨扁平隧道二衬台车及调节方法,顶模单元和边模单元连接形成弧形拱边,适应不同断面的拱形结构,结构简单、操作简便,多种构件协同工作大大提高了施工效率,实现单元之间的精准连接,也保证了施工的安全性。
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公开(公告)号:CN114705093B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202210515096.X
申请日:2022-05-12
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种精细化爆破控制的隧道钻孔布设方法,首先测量放线,布置炮眼,再根据隧道围岩级别的分布,进行单次开挖长度的设计,并根据开挖长度,钻设对应深度的炮眼,然后根据隧道围岩级别、单次开挖长度的不同,设置不同的炸药量,最后进行炮眼填塞。本发明针对不同等级的围岩,钻设对应深度的炮眼,然后进行填药量和炮眼堵塞长度的调整,使得隧道实现光面爆破,保护隧道围岩及最大限度的减少爆破振动对围岩的扰动,提高隧道爆破质量,减少隧道钻孔、出渣、排险等工序的作业时间。
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