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公开(公告)号：CN109720238A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910187243.3
申请日：2019-03-13
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁电气工业有限公司
摘要： 一种低净空单线隧道接触线定位装置，包括弓形底座、连接双耳、旋转双耳、弹性绝缘限位定位器及定位线夹；所述弓形底座通过锚栓固定在隧道壁上，且弓形底座前端通过螺栓副固定有连接双耳，连接双耳前端通过销轴铰接有旋转双耳；所述弹性绝缘限位定位器后端为弯折段，且弯折段端部通过螺栓销Ⅰ铰接在旋转双耳前端的下耳之间，弯折段中部装有弹性拉杆，且弹性拉杆上端通过螺栓销Ⅱ铰接在旋转双耳前端上耳之间；所述定位线夹固定在弹性绝缘限位定位器前端下方。本发明解决了现有技术的不足，提升了接触网的弹性均匀性，提高受电弓的受流质量，从而保证机车的安全运行。
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公开(公告)号：CN110244320A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910611345.3
申请日：2019-07-08
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 接触网悬挂运行状态智能检测系统，包括三维激光扫描仪、激光扫描模块，还具有数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块，数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块是安装在PC机内的应用软件，激光扫描模块是三维激光扫描仪内置的控制系统，PC机一体化安装在检修车上，还能安装在供电段内。本发明能智能识别、智能判断、快速及准确地识别系统各部分运行状态，能预先发现存在问题的部分，及时进行处理，避免了行车安全事故的发生，同时极大地减轻检测者劳动强度，提高了检测效率，提高了检测的准确性，为行车安全提供了保障。
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公开(公告)号：CN106774007B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710049849.1
申请日：2017-01-23
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 高压隔离开关的智能化控制机构，包括高压隔离开关操作机构箱，由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成，所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动，可减小电机启动电流，克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后，为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。
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公开(公告)号：CN106774007A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710049849.1
申请日：2017-01-23
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/042
摘要： 高压隔离开关的智能化控制机构，包括高压隔离开关操作机构箱，由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成，所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动，可减小电机启动电流，克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后，为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。
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公开(公告)号：CN117798239A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410028880.7
申请日：2024-01-08
申请人： 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 本发明涉及吊弦加工设备，具体涉及一种柔性吊弦载流环预弯装置，包括底座，在所述的底座上设置有定位心形护环的定位座和用于供载流环缠绕预弯的预弯柱，还设置有能绕预弯柱轴心旋转驱使载流环缠绕到预弯柱上的预弯手柄，在所述的预弯柱上设置有能供载流环卡入的螺旋槽；采用上述技术方案，载流环绕预弯柱螺旋槽弯折后能够形成一定的预弯弧度，同时由于螺旋槽的螺距可使载流环自由端抬升偏移一定距离，从而使自由端与吊弦线不处于同一个平面，进而使预弯后的载流环形状接近装配后状态，提前释放弯曲变形的应力，同时方便后续操作人员装配安装。
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公开(公告)号：CN114766755A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210413731.3
申请日：2022-04-20
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司 , 成贵铁路有限责任公司
发明人： 唐辉 , 李军 , 廖睿 , 李煜伟 , 杜青全 , 王所 , 宋务华 , 何祥照 , 杨宾汇 , 米祖云 , 代文平 , 肖琨 , 唐伟 , 贺毅 , 杨佳 , 陈科 , 刘涛 , 阙明 , 钟源 , 王志强 , 高保 , 吕小龙 , 兰培强
IPC分类号： A41D13/00 , A41D13/002 , A41D13/005 , A41D27/00 , A42B3/00 , A42B3/04 , G08B21/02 , G08B21/16 , H04N7/14 , G01N27/12 , G01R29/12 , A43B3/00 , A43B13/14 , A43B13/37
摘要： 一种电气化铁路作业使用的穿戴式系统，包括安全帽、作业衣裤、作业鞋、肩带式元件盒、蓄电池、电源开关、充电插座，还具有数据发送电路、电场检测电路、危险气体检测电路和报警电路；作业衣裤的内层有电加热丝，作业鞋的鞋底内部具有加强板，安全帽的前端安装有照明灯、温控散热风扇，元件盒内还安装有对讲模块、跌落监测传感器；蓄电池、电源开关、充电插座、数据发送电路、电场检测电路、危险气体检测电路和报警电路安装在元件盒内并电性连接。本发明人员接近带电区域、现场泄漏危险气体时能提前得到报警提示，远端相关人员也能得到具体数据，作业人员在寒冷区域作业时能得到电加热保暖，减轻了安全帽的负荷，给作业人员带来了便利。
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公开(公告)号：CN106003673A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610319822.5
申请日：2016-05-16
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司 , 四川豪迪玄武岩科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路用耐冲击高强度的高性能纤维复合坠坨，所述的坠坨包括本体和浸树脂纤维布层；所述的纤维布包括以玄武岩纤为代表的高性能纤维；所述的浸树脂纤维布层包覆在本体的外侧，且浸树脂纤维布层固定连接在本体的外侧。还公开了坠坨的制备方法。该方法制成的坠坨具有耐冲击和高强度的性能优点，同时具有不锈蚀、不具有偷盗价值等特点，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN115782701B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
申请人： 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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公开(公告)号：CN116008722A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211588850.9
申请日：2022-12-12
申请人： 四川艾德瑞电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 基于VMD变分模态分解的接触网故障测距系统的计算方法，对行波故障监测装置接收到的行波波头信号进行多步骤计算，实现行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解，为行波法故障测距法精确测距起到技术支持，具体包括四个步骤。本发明基于波法故障测距法，将行波故障监测装置接收的行波波头信号进行变分模态分解，经过变分模态分解的主信号变分，对变分框内信号进行分解，进行不停迭代变分模型，查找最优解确定IMF分量频率中心及带宽，在频域内实现信号的具体剖析，分离无效分量，实现信号的局部特征突出，从而有效实现了行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解，为行波法故障测距法精确测距起到了有利技术支持。
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公开(公告)号：CN115782701A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
申请人： 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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