基于VMD变分模态分解的接触网故障测距系统的计算方法

    公开(公告)号:CN116008722A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211588850.9

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 基于VMD变分模态分解的接触网故障测距系统的计算方法,对行波故障监测装置接收到的行波波头信号进行多步骤计算,实现行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解,为行波法故障测距法精确测距起到技术支持,具体包括四个步骤。本发明基于波法故障测距法,将行波故障监测装置接收的行波波头信号进行变分模态分解,经过变分模态分解的主信号变分,对变分框内信号进行分解,进行不停迭代变分模型,查找最优解确定IMF分量频率中心及带宽,在频域内实现信号的具体剖析,分离无效分量,实现信号的局部特征突出,从而有效实现了行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解,为行波法故障测距法精确测距起到了有利技术支持。

    一种隧道专用高压隔离开关装置

    公开(公告)号:CN106710943A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710049848.7

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: H01H31/02

    CPC分类号: H01H31/02

    摘要: 一种隧道专用高压隔离开关装置,由27.5KV高压隔离开关和隔离开关槽钢、上拐臂组件、传动杆、过渡支架万向组件、过渡支架槽钢、下拐臂组件、电动操作机构构成,电动操作机构固定在隧道侧壁下,27.5KV高压隔离开关以及过渡支架万向组件分别通过锚栓安装在隔离开关槽钢、过渡支架槽钢上,并安装在隧道侧壁上部、中部上,上拐臂组件上端和27.5KV隔离开关的操作转轴连接,下拐臂组件一端安装在电动操作机构的输出轴上,第一只传动杆两端分别和过渡支架万向组件上端、上拐臂组件下端连接,另一只传动杆两端分别和下拐臂组件另一端、过渡支架万向组件下端连接,电动操作机构和控制后台通过导线连接。本发明能方便控制隧道内大型供电设备与外界电网的接通与分断。

    接触网悬挂运行状态智能检测系统

    公开(公告)号:CN110244320A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910611345.3

    申请日:2019-07-08

    IPC分类号: G01S17/89 G01S17/02 G01S17/48

    摘要: 接触网悬挂运行状态智能检测系统,包括三维激光扫描仪、激光扫描模块,还具有数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块,数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块是安装在PC机内的应用软件,激光扫描模块是三维激光扫描仪内置的控制系统,PC机一体化安装在检修车上,还能安装在供电段内。本发明能智能识别、智能判断、快速及准确地识别系统各部分运行状态,能预先发现存在问题的部分,及时进行处理,避免了行车安全事故的发生,同时极大地减轻检测者劳动强度,提高了检测效率,提高了检测的准确性,为行车安全提供了保障。

    高压隔离开关的智能化控制机构

    公开(公告)号:CN106774007B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201710049849.1

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 高压隔离开关的智能化控制机构,包括高压隔离开关操作机构箱,由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成,所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动,可减小电机启动电流,克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后,为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。

    高压隔离开关的智能化控制机构

    公开(公告)号:CN106774007A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710049849.1

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: G05B19/042

    CPC分类号: G05B19/042

    摘要: 高压隔离开关的智能化控制机构,包括高压隔离开关操作机构箱,由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成,所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动,可减小电机启动电流,克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后,为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。

    一种铁路施工作业安全防护预警系统

    公开(公告)号:CN111469890A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010293378.0

    申请日:2020-04-15

    IPC分类号: B61L23/06

    摘要: 一种铁路施工作业安全防护预警系统,包括便携式振动信号采集器、便携式基站和撤离告警器,撤离告警器具有相同的多套;撤离告警器分为便携式声讯报警器及发光背心,便携式声讯报警器安装在施工人员的皮带、肩臂等衣服上任一一处位置,发光背心穿在施工人员的身上;便携式振动信号采集器吸附到钢轨的侧面;便携式基站安装在施工区域附近;所述便携式振动信号采集器、便携式基站和撤离告警器通过无线信号实现信息交互。本发明重量轻、体积小、携带方便、安装迅速、安装后系统可快速组网使用。有火列车接近时,施工人员身上携带的撤离告警器能起到预警撤离的作用。本发明省去人工防护不必要的人工费用支出及人为因素造成的影响。