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公开(公告)号：CN114506226A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111042995.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息制作装置、信息制作程序以及供电控制系统，信息制作制置具备处理器，该处理器在对供电对象设定了供电的优先级的情况下，优先级越低的类别，将蓄电剩余量的上限值设定为越比基准值大的值。
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公开(公告)号：CN101578731B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200780045912.9
申请日：2007-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 今村朋范
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L11/1816 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1898 , B60L2240/662 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04634 , H01M8/04641 , H01M8/04649 , H01M8/04949 , H01M8/04952 , H01M8/04992 , Y02E60/50 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种燃料电池系统(10)包括：冷却水泵(42)，设置在向燃料电池(12)输送冷却水的冷却水配管(36)上，压送冷却水；冷却水加热机构(48)，设置在冷却水配管(36)上，在燃料电池(12)停止运转时加热冷却水；以及二次电池(18)，与冷却水泵(42)和冷却水加热机构(48)连接，对冷却水泵(42)和冷却水加热机构(48)供电，在燃料电池(12)停止运转时，燃料电池系统(10)将加热后的冷却水输送至燃料电池(12)，对燃料电池(12)进行干燥处理。燃料电池系统(10)具有外部电源插头(60)，外部电源插头(60)与冷却水泵(42)和冷却水加热机构(48)连接，用于从外部电源(62)对冷却水泵(42)和冷却水加热机构(48)供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101611512A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200880005207.0
申请日：2008-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0485 , H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04253 , H01M8/0432 , H01M8/04343 , H01M8/0435 , H01M8/04358 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04649 , H01M8/04955
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统可高精度地检测出燃料电池的水分状态，从而对该燃料电池的水分状态进行适当的控制。FC出口温度变化速度检测部(180)根据由温度传感器检测出的FC出口温度来检测单位时间内的FC出口温度变化速度。FC出口温度变化速度检测部(180)在判断为所检测出的FC出口温度变化速度低于存储器(153)中存储的变化速度基准值时，向阻抗计算部(140)发送阻抗测定指令。阻抗计算部(140)在接收来自FC出口温度变化速度检测部(180)的阻抗测定指令后，进行第二次阻抗测定。因此，能够实现以最少限度的阻抗测定次数(例如两次)来适当地保持燃料电池(40)的水分量的扫气控制。
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公开(公告)号：CN101573822A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200780048796.6
申请日：2007-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04253 , H01M8/04649 , H01M8/04828
Abstract: 提供一种能够适当地控制燃料电池的水分量的燃料电池系统。将阻抗基准值存储到阻抗比较部(150)的存储器(151)中。阻抗基准值是为了防止燃料电池(40)的水分量过度降低而设定的基准值。阻抗比较部(150)对从阻抗运算部(140)提供的测定阻抗和阻抗基准值进行比较，并根据比较结果进行扫气控制。
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公开(公告)号：CN114714953A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111402482.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种控制装置、控制程序及控制系统，本公开的控制装置是对驱动装置所具备的蓄电装置的充放电进行控制的控制装置，该控制装置具备处理器，该处理器在取得了包括灾害发生的预测时刻的灾害信息的情况下，判定蓄电装置的蓄电剩余量在到预测时刻以前是否能够达到目标充电容量，在判定为在到预测时刻以前能够达到目标充电容量的情况下，算出到预测时刻以前能够放电的放电量。
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公开(公告)号：CN114714929A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111362079.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种供电装置、供电程序及供电控制系统，本公开的供电装置是对具备蓄电装置的电动车辆通过基于无线方式的无线供电及基于有线连接的有线供电中的任一方向电动车辆供电的供电装置，所述供电装置具备处理器，在接收到与灾害相关的信息的情况下，所述处理器进行推荐基于有线连接的供电作为对电动车辆的供电方式的控制。
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