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公开(公告)号:CN119099637A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410676348.6
申请日:2024-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够减少用户的介入频度的自动控制技术。本公开的一个侧面的控制装置构成为:通过选择模型,从多个控制模型中选择一个以上的控制模型,使用所选择的一个以上的控制模型,导出移动体的控制指令,在没有介入操作的情况下,按照所导出的控制指令,对移动体的动作进行控制,并且在存在介入操作的情况下,废弃所导出的控制指令或者叠加于所导出的控制指令,按照用户的介入操作,对移动体的动作进行控制。选择模型构成为根据用户的介入历史记录选择一个以上的控制模型以避免产生介入。
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公开(公告)号:CN119029480A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410637000.6
申请日:2024-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/35 , H01M50/466
Abstract: 提供能够抑制电极体内的气体的滞留的蓄电电池。蓄电电池具备电极体和收容电极体的电池壳体。电极体具备以在一个方向上排列的方式配置的多个电极、和形成为蜿蜒曲折状的分隔件。分隔件包括介于在一个方向上互相相邻的一对电极之间的多个居间部、上折回部以及下折回部。在上折回部和下折回部中的至少一方设置有用于排出气体的排出孔。
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公开(公告)号:CN118943511A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410148176.5
申请日:2024-02-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M4/13 , H01M50/531
Abstract: 本公开涉及在带状电极的宽度方向上减少了反应不均的蓄电单元。一种蓄电单元,包含卷绕电极体和电极端子,卷绕电极体包含带状电极。带状电极包含集电体和合剂层。合剂层含有活性物质粒子,并被配置在集电体的表面。在俯视的宽度方向上,带状电极包含第1区域、第2区域和第3区域。第1区域配置在宽度方向的端部。集电体在第1区域露出,集电体在第1区域与电极端子电连接。第2区域和第3区域被合剂层覆盖。在宽度方向上,第2区域配置在第1区域与第3区域之间。第2区域的单位面积的反应电阻比第3区域大。
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公开(公告)号:CN118494334A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410169990.5
申请日:2024-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。信息处理装置包括处理器。所述处理器被配置为使信息显示部以规定的闪烁模式进行闪烁。所述信息显示部以能被车辆的使用者从车辆外部看到的方式配置于车辆上。所述处理器被配置为将用于使所述使用者的终端的显示画面上的至少一部分以与所述规定的闪烁模式相同的模式进行闪烁的闪烁模式信息发送至所述使用者的终端。
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公开(公告)号:CN117516564A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202310871638.1
申请日:2023-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种控制装置、存储介质及数据生成方法,能够在遵守了交通规则的基础上得到能够行驶的路径。控制装置(1)具备处理器,处理器取得对象车辆的行驶数据,判定对象车辆的行驶数据是否遵守了交通规则,在判定为对象车辆未遵守交通规则的情况下,调整行驶数据的使用方式。
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公开(公告)号:CN114987458B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202210137954.1
申请日:2022-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/095 , B60W40/02 , B60W50/14
Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置、驾驶辅助方法以及记录介质。该驾驶辅助装置具有:存储部(22),其对表示车辆(2)的驾驶员的对环境的熟悉程度的信息进行存储;检测部(32),其基于由被搭载于车辆(2)上的传感器(12)所得到的表示车辆(2)的周围的状况的传感器信号,从而对存在于车辆(2)的周围的物体进行检测;接近判定部(33),其对物体是否接近到具有与车辆(2)发生碰撞的可能性的程度进行判定;报知部(34),其在被判定为物体接近到具有与车辆(2)发生碰撞的可能性的程度的情况下,在与车辆(2)的驾驶员的对环境的熟悉程度相应的时机下,经由被设置在车辆(2)上的通知设备(14)而向驾驶员报知该接近。
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公开(公告)号:CN119148695A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410761790.9
申请日:2024-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/43
Abstract: 本公开的一个侧面涉及的控制装置通过执行多个已训练控制模型中的一个以上的已训练控制模型的运算,从而生成一个以上的路径,监视对象用户的行为,根据监视对象用户的行为而得到的结果,从所生成的一个以上的路径中选择一个路径,并且,按照所选择的路径,对移动体的移动进行控制。各已训练控制模型通过机器学习获得了生成与用户的对应的行为相关联的用于对移动体的移动进行控制的路径的能力。由此,实现执行与用户的行为相适合的移动体的控制的精度的提高。
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公开(公告)号:CN118943667A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410560603.0
申请日:2024-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/466 , H01M10/04 , H01M50/474 , H01M50/477 , H01M50/682
Abstract: 本公开涉及电极体和蓄电单电池。电极体具备:以在一个方向上排列的方式配置的多个电极;和形成为蜿蜒曲折状、使多个电极各自之间绝缘的分隔件。分隔件包括介于一对电极之间的多个介设部、上翻折部、下翻折部、以及一并覆盖上翻折部和下翻折部的最外覆盖部。上翻折部与最外覆盖部连接,下翻折部与最外覆盖部连接。
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公开(公告)号:CN114326697B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202111160415.1
申请日:2021-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种模型学习系统、车辆的控制装置以及模型学习方法,抑制在车辆中不必要地实施与机器学习有关的控制。模型学习系统具备服务器和具有控制装置的多个车辆,该控制装置构成为能够与服务器进行通信,并且构成为实施与机器学习关联的学习关联控制。服务器判定在多个车辆中是否存在搭载有存在修理预定的修理部件、存在更换预定的更换部件或者旧款部件的特定车辆,在存在特定车辆时,对特定车辆发送所述学习关联控制的停止指示。车辆的控制装置在接收到停止指示时,使学习关联控制停止。
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