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公开(公告)号：CN114435159A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111219832.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/126 , B60L53/65 , B60L53/67 , B60L53/68
Abstract: 提供一种行驶控制装置、行驶控制程序以及行驶控制系统。本公开涉及的行驶控制装置具备处理器，该处理器在车辆在同一方向上行驶的多个行驶车道、且在各行驶车道上行驶的车辆的类别被指定的多个行驶车道中取得了与灾害有关的信息的情况下，解除在各行驶车道上行驶的车辆的类别的指定。
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公开(公告)号：CN112650191B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011047616.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种控制CO2回收装置的控制装置，提供相对于由CO2回收装置(20)消耗的蓄电池(50)的电力的CO2的回收量多的CO2回收装置(20)。控制装置(30)搭载于包含蓄电池(50)和使用蓄电池(50)的电力来回收流入的气体中包含的CO2的CO2回收装置(20)的车辆(1)，且控制CO2回收装置(20)，其中，控制装置(30)在满足了高回收效率条件的情况下允许CO2回收装置(20)的工作，在不满足高回收效率条件的情况下禁止工作，高回收效率条件是预想为CO2的回收效率会成为预先确定的规定效率以上的条件，CO2的回收效率表示CO2回收装置(20)中的CO2回收量相对于蓄电池(50)的消耗电力的比率。
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公开(公告)号：CN112650191A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011047616.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种控制CO2回收装置的控制装置，提供相对于由CO2回收装置(20)消耗的蓄电池(50)的电力的CO2的回收量多的CO2回收装置(20)。控制装置(30)搭载于包含蓄电池(50)和使用蓄电池(50)的电力来回收流入的气体中包含的CO2的CO2回收装置(20)的车辆(1)，且控制CO2回收装置(20)，其中，控制装置(30)在满足了高回收效率条件的情况下允许CO2回收装置(20)的工作，在不满足高回收效率条件的情况下禁止工作，高回收效率条件是预想为CO2的回收效率会成为预先确定的规定效率以上的条件，CO2的回收效率表示CO2回收装置(20)中的CO2回收量相对于蓄电池(50)的消耗电力的比率。
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公开(公告)号：CN114714953A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111402482.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种控制装置、控制程序及控制系统，本公开的控制装置是对驱动装置所具备的蓄电装置的充放电进行控制的控制装置，该控制装置具备处理器，该处理器在取得了包括灾害发生的预测时刻的灾害信息的情况下，判定蓄电装置的蓄电剩余量在到预测时刻以前是否能够达到目标充电容量，在判定为在到预测时刻以前能够达到目标充电容量的情况下，算出到预测时刻以前能够放电的放电量。
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公开(公告)号：CN114714929A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111362079.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种供电装置、供电程序及供电控制系统，本公开的供电装置是对具备蓄电装置的电动车辆通过基于无线方式的无线供电及基于有线连接的有线供电中的任一方向电动车辆供电的供电装置，所述供电装置具备处理器，在接收到与灾害相关的信息的情况下，所述处理器进行推荐基于有线连接的供电作为对电动车辆的供电方式的控制。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN114714929B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202111362079.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种供电装置、供电程序及供电控制系统，本公开的供电装置是对具备蓄电装置的电动车辆通过基于无线方式的无线供电及基于有线连接的有线供电中的任一方向电动车辆供电的供电装置，所述供电装置具备处理器，在接收到与灾害相关的信息的情况下，所述处理器进行推荐基于有线连接的供电作为对电动车辆的供电方式的控制。
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公开(公告)号：CN114506226B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111042995.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息制作装置、信息制作程序以及供电控制系统，信息制作制置具备处理器，该处理器在对供电对象设定了供电的优先级的情况下，优先级越低的类别，将蓄电剩余量的上限值设定为越比基准值大的值。
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公开(公告)号：CN114435159B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111219832.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/126 , B60L53/65 , B60L53/67 , B60L53/68
Abstract: 提供一种行驶控制装置、行驶控制程序以及行驶控制系统。本公开涉及的行驶控制装置具备处理器，该处理器在车辆在同一方向上行驶的多个行驶车道、且在各行驶车道上行驶的车辆的类别被指定的多个行驶车道中取得了与灾害有关的信息的情况下，解除在各行驶车道上行驶的车辆的类别的指定。
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