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公开(公告)号：CN106560599A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610875898.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01P7/167 , F01P7/14 , F01P7/164 , F01P2007/146 , F01P2023/08 , F01P2025/30 , F01P2025/64 , F01P7/16 , F01P2025/08
Abstract: 提供能稳定地维持流量控制阀的控制响应性的冷却控制装置。具备：冷却液泵，其转速根据发动机(E)的转速来设定；冷却流路和热交换器，其冷却从发动机(E)喷出的冷却液；流量控制阀(V)，其设于冷却流路，通过电机(VM)的驱动变更开度而调节冷却液的流量；以及控制部(10)，其基于冷却液的温度与冷却液的目标温度的差对流量控制阀(V)的开度进行反馈控制，根据发动机(E)的转速来校正反馈控制的增益。
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公开(公告)号：CN103307129B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310080004.0
申请日：2013-03-13
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D11/14
CPC classification number: F16D11/14 , F16D11/10 , F16D2011/002 , F16D2011/008
Abstract: 一种用于自动变速器的齿式离合器，包括旋转轴（22）、离合器环（23、24）、毂（25）、套筒（26），该套筒（26）包括花键（26a），该花键（26a）包括多个第一齿（26a1）和第二齿（26b1），每个第一齿的整体深度大于每个第二齿的整体深度，齿式离合器部（23a、24a）包括离合器前进齿（23b1），这些离合器前进齿的齿数等于第一齿的齿数，每个离合器前进齿形成在面向每个第一齿的位置处，并从前端表面（23a2）向齿式离合器部的后端位置（Pe）延伸，该齿式离合器部包括离合器后退齿（23c1），这些离合器后退齿能与形成在该花键处的齿槽（26c1）接合，并且由从前端表面缩进第一预定距离（d1）的位置延伸到后端位置。
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公开(公告)号：CN102200040B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201110065330.5
申请日：2011-03-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
Abstract: 本发明公开了一种气门正时控制装置，包括：驱动侧转动件(12)；从动侧转动件(11)；液压室(2)，其由驱动侧转动件和从动侧转动件限定，并利用分隔部(13)将其分成延迟角室和提前角室；角度检测部(94、95)，其检测从动侧转动件相对于驱动侧转动件的相对角度；流体控制机构(74)，其控制操作流体向液压室的供给、以及操作流体从液压室的排出；加速操作量检测机构，其检测加速操作量；以及，控制部(8)，基于加速操作量，控制部设定正常驱动模式或加速驱动模式作为关于流体控制机构的控制模式，并控制流体控制机构，使得相对角度与基于所设定控制模式而确定的目标角度相对应。
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公开(公告)号：CN103307129A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310080004.0
申请日：2013-03-13
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D11/14
CPC classification number: F16D11/14 , F16D11/10 , F16D2011/002 , F16D2011/008
Abstract: 一种用于自动变速器的齿式离合器，包括旋转轴（22）、离合器环（23、24）、毂（25）、套筒（26），该套筒（26）包括花键（26a），该花键（26a）包括多个第一齿（26a1）和第二齿（26b1），每个第一齿的整体深度大于每个第二齿的整体深度，齿式离合器部（23a、24a）包括离合器前进齿（23b1），这些离合器前进齿的齿数等于第一齿的齿数，每个离合器前进齿形成在面向每个第一齿的位置处，并从前端表面（23a2）向齿式离合器部的后端位置（Pe）延伸，该齿式离合器部包括离合器后退齿（23c1），这些离合器后退齿能与形成在该花键处的齿槽（26c1）接合，并且由从前端表面缩进第一预定距离（d1）的位置延伸到后端位置。
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公开(公告)号：CN107923303A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050116.3
申请日：2016-09-12
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明具备被供给有内燃机的冷却液的第1热交换器、被供给有冷却液的散热器、供给冷却液的冷却液泵和控制冷却液的流量的流量控制阀，并具备控制流量控制阀的控制单元。控制单元取得冷却液所储存的第1热量、冷却水通过与第1热交换器的热交换而储存的第2热量、和为了使冷却液变化为目标温度的第3热量。根据这些热量设定目标散热量，并通过前馈控制来设定流量控制阀的开度。
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公开(公告)号：CN102200040A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110065330.5
申请日：2011-03-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
Abstract: 本发明公开了一种气门正时控制装置，包括：驱动侧转动件(12)；从动侧转动件(11)；液压室(2)，其由驱动侧转动件和从动侧转动件限定，并利用分隔部(13)将其分成延迟角室和提前角室；角度检测部(94、95)，其检测从动侧转动件相对于驱动侧转动件的相对角度；流体控制机构(74)，其控制操作流体向液压室的供给、以及操作流体从液压室的排出；加速操作量检测机构，其检测加速操作量；以及，控制部(8)，基于加速操作量，控制部设定正常驱动模式或加速驱动模式作为关于流体控制机构的控制模式，并控制流体控制机构，使得相对角度与基于所设定控制模式而确定的目标角度相对应。
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公开(公告)号：CN107923302A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050069.2
申请日：2016-09-08
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/16 , F01P3/00 , F01P5/10 , F01P7/165 , F01P11/08 , F01P2007/146 , F01P2037/00 , F01P2037/02 , F01P2060/04 , F01P2060/16 , F02M26/28
Abstract: 本发明具备冷却液泵、热交换器、流量控制阀和控制部，上述冷却液泵用于供给内燃机的冷却液并由内燃机驱动，上述热交换器配备于并列形成的多个流路的各流路，上述流量控制阀控制被供给至多个流路的冷却液，上述控制部控制流量控制阀。控制部进行第1供给模式和第2供给模式的控制，上述第1供给模式为将冷却液供给至多个流路中的一个，上述第2供给模式为在将冷却液供给至多个流路中的一个的同时，将冷却液供给至另一个，并且，控制部进行在处于第1供给模式的状态下暂时地转换为第2供给模式，再恢复为第1供给模式的切换控制。
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公开(公告)号：CN202971661U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201090001309.8
申请日：2010-11-09
IPC: F16D28/00
CPC classification number: F16D28/00 , F16D2023/123 , F16H25/14
Abstract: 本实用新型提供一种可以减小向动力源施加的负载的离合器致动器。其具有：驱动源；凸轮，其通过传递从动力源输出的旋转动力而旋转，并且，在外周面具有与旋转轴的距离变化的凸轮面；以及输出杆，其可滑动地支撑在规定的部件（例如壳体）上，并且，伴随凸轮的旋转而进退，并通过进退而进行离合器的断开/接合及半接合操作，在输出杆的中心轴的延长线上配置凸轮的旋转轴。
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