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公开(公告)号:CN113205541A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110605516.9
申请日:2021-05-31
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要: 本发明提供了一种基于视觉边缘检测的实验室空间波浪实时测量方法,包括以下步骤:S1:对摄像机进行标定;S2:通过摄像机拍摄防波堤表面块体的数字图像,将数字图像发送到基于现场可编程逻辑门阵列的数字信号处理系统;S3:数字信号处理系统对图像中的块体进行特征点检测;S4:特征点检测完成后进行坐标转换;S5:比较试验前后块体的特征点位置的变化,对试验前后的两张图像的坐标作差得到特征点变化值,从而得到块体的位移量;S6:将位移计算结果显示在数据处理器上。本发明所述的一种基于视觉边缘检测的实验室空间波浪实时测量方法解决了现有检测方法无法对块体的运动和位移只能进行定性地分析,实现定量的测量和实时测量的问题。
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公开(公告)号:CN107917743A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711390640.8
申请日:2017-12-21
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
CPC分类号: G01F23/266 , G01F23/0069
摘要: 本发明创造提供了一种钽丝容差式波浪传感器装置,包括钽丝、钽丝固定支架系统及采集输出系统;钽丝固定支架系统包括上下支撑板、伸缩套管及钽丝收放线轴;伸缩套管上下两端分别与上下支撑板连接;钽丝收放线轴通过轴杆安装在上支撑板上,钽丝包括金属钽丝及包覆在金属钽丝外侧的绝缘层,钽丝的下端与下支撑板连接,钽丝缠绕在钽丝收放线轴上,金属钽丝及伸缩套管均与采集输出系统电连接;金属钽丝及伸缩套管形成两个电极,水位高低变化时,电容值发生变化,采集输出系统采集电容变化值进而得到水位的变化。本发明创造所述的钽丝容差式波浪传感器装置具有结构简单、精确度高、稳定性强、反应快、环境适应能力强、测量深度可调节的优点。
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公开(公告)号:CN115510262B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202211198692.6
申请日:2022-09-29
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC分类号: G06F16/587 , G06F16/583 , G06F16/58 , G06V20/10
摘要: 本申请公开了基于干旱区湖泊退缩区的植被生态建设适宜性划分方法,步骤包括:获取研究区域长时间序列的遥感影像数据及地形、地下水位、水体和土壤盐分等数据;对遥感影像及地形、水体和土壤盐分数据进行处理,得到退缩区植被、水位高程、水体和土壤盐分;计算退缩区不同高程的地下水埋深和土壤总盐分;分析植被、地下水埋深和土壤总盐分数据,得到植被‑土壤水盐‑地下水关系;根据植被‑土壤水盐‑地下水关系,制定退缩区建植适宜性划分方案。本申请选取NDVI为识别因子,结合土壤水盐、地下水的影响,提出了退缩区建植适宜性方案,建立潜在建植适宜性分区,克服了采用单一统计学方法,而忽略了水文水动力与植被生理过程相互作用的缺点。
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公开(公告)号:CN110174206B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN201910346238.2
申请日:2019-04-26
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号: G01L5/16
摘要: 本发明提供了一种实验用三维总力测量装置及测量方法,括支撑架、以及在支撑架上的吊装结构,所述吊装结构的底部设有受测物固定架,所述固定架用于固定受测物,所述固定架设置在水面下方;所述吊装结构上设有六分力传感器,所述六分力传感器用于测量吊装结构的受力情况,所述六分力传感器设置在水面上方;所述六分力传感器的信号输出端连接数据采集仪,数据采集仪还连接计算机。本发明所述的实验用三维总力测量装置及测量方法采用水上测量的方法,可大大增加六分力传感器的使用寿命;可适用于实验室内不同几何尺寸的受测结构;装置整体外形简洁美观,强度高,安装和拆卸方便,造价低廉且方便维护修理。
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公开(公告)号:CN115857565B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310186489.5
申请日:2023-03-02
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要: 本申请公开了一种高桩码头智能清淤系统及其控制方法,其中系统包括:智能化监测决策控制子系统和分散式高压水扰动子系统;所述智能化监测决策控制子系统由高精度桩基泥沙回淤预警装置、潮汐监测装置和控制终端组成;所述分散式高压水扰动子系统由喷水装置、电缆和多回路配电装置组成。本申请将“强制性被动清淤”变为“预防性主动清淤”,实现淤积泥沙清理的智能化和高效化;采用智能控制终端,对清淤部位和清淤输出功率的统一调配,实现了精准清淤和节能清淤;环形轨道实现了桩基360度范围清淤,保障了清淤效果和速度;一次安装,终身使用,维修方便,大大节省了清淤的成本;对水体扰动小,对水环境影响小,增加了生态效益,符合双碳理念。
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公开(公告)号:CN111610144B
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202010481814.7
申请日:2020-05-27
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号: G01N19/02
摘要: 本发明提供了一种重力式结构稳定性试验底部摩擦系数校准系统,属于摩擦系数试验领域,包括①测量前准备;②试验重力式结构制作;③结构基础垫层块石级配、分选;④基槽抛填块石和整平;⑤架设、固定测力组件;⑥率定、调试测力系统;⑦安放结构于块石基础;⑧连接结构与测力系统牵引绳;⑨测量拉力,计算摩擦系数;⑩摩擦系数与标准值比对,判定是否合格;不合格,对重力式结构底部加糙措施处理补偿,重复第⑧~第⑩工作;合格,测量结束,开展稳定性试验。本发明构思巧妙、易操作,弥补受缩小试验比尺带来模型材料与原型不同的影响,这不仅保证试验精度,也大大提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN115510262A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211198692.6
申请日:2022-09-29
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC分类号: G06F16/587 , G06F16/583 , G06F16/58 , G06V20/10
摘要: 本申请公开了基于干旱区湖泊退缩区的植被生态建设适宜性划分方法,步骤包括:获取研究区域长时间序列的遥感影像数据及地形、地下水位、水体和土壤盐分等数据;对遥感影像及地形、水体和土壤盐分数据进行处理,得到退缩区植被、水位高程、水体和土壤盐分;计算退缩区不同高程的地下水埋深和土壤总盐分;分析植被、地下水埋深和土壤总盐分数据,得到植被‑土壤水盐‑地下水关系;根据植被‑土壤水盐‑地下水关系,制定退缩区建植适宜性划分方案。本申请选取NDVI为识别因子,结合土壤水盐、地下水的影响,提出了退缩区建植适宜性方案,建立潜在建植适宜性分区,克服了采用单一统计学方法,而忽略了水文水动力与植被生理过程相互作用的缺点。
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公开(公告)号:CN114813040A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210498465.9
申请日:2022-05-09
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要: 本发明公开一种复杂结构桥墩局部冲刷深度的模拟装置,包括池体内设置有水体;生波装置设置有若干个,若干生波装置等间距设置在池体一侧;试验水池设置在池体中部,试验水池包括围墙,围墙内中部设置有动床试验区,动床试验区的顶面中心设置有桥墩模型,动床试验区的两侧分别依次设置有定床试验区、沉沙区和消能前池区;生流装置设置有两个,且两生流装置分别设置在围墙的两侧底部;试验装置设置在动床试验区、定床试验区和池体内用于进行数据收集。本发明完善了桥墩局部冲刷物理模型试验的完整性,可将桥墩局部冲刷试验的结果直观、精确的展示出来。
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公开(公告)号:CN114455004A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210120046.1
申请日:2022-01-29
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要: 本发明公开一种联合压力加速度传感器的波浪浮标及精度改进方法,包括:浮体、锚系系统、加速度传感器、压力传感器、供电系统、数据采集处理系统和数据存储发射系统;所述浮体与所述锚系系统连接,所述锚系系统固定于海底;所述加速度传感器固定在所述浮体内部重心;所述压力传感器固定在所述浮体底部;所述加速度传感器与所述压力传感器与所述数据采集处理系统连接;所述供电系统、所述数据采集处理系统及所述数据存储发射系统均固定在浮体内部;所述供电系统、所述数据采集处理系统及所述数据存储发射系统两两之间相互连接。本发明能够补偿现有浮体随波性不好造成的波浪测量误差,显著提高波浪浮标的测量精度。
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公开(公告)号:CN113847906A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111062951.8
申请日:2021-09-10
申请人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要: 本发明提供了一种基于视觉边缘检测的实验室空间波浪实时测量方法,包括以下步骤:S1:对摄像机进行标定;S2:通过摄像机拍摄波浪运动下的波面图像,将波面图像发送到数字信号处理系统;S3:数字信号处理系统对接收到的波面图像进行视觉边缘检测;S4:数字信号处理系统对波面图像中的水位线和波面特征进行检测;S5:数字信号处理系统对检测到的水位特征进行坐标转换;S6:将水坐标转换结果进行存储,并且实时显示在波面识别显示界面上。本发明所述的一种基于视觉边缘检测的实验室空间波浪实时测量方法解决了现有测量技术无法对波浪的运动既实现空间波面的实时检测又实现水位的实时测量的问题。
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