矿用车燃油箱支撑结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201745430U

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201020507501.6

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用车燃油箱支撑结构,属于采矿领域。本实用新型燃油箱上端两侧对称设置有耳轴,耳轴通过支撑块和夹板与车架上的燃油箱支架用螺栓连接,燃油箱后壁下端设有带有螺纹孔的凸台,凸台通过减震垫与燃油箱支架连接,燃油箱支架与车架上的逗号板连接。本实用新型燃油箱后侧下方通过减震垫与燃油箱下侧安装支架用螺栓固定,这样对燃油箱上侧安装的两个耳轴处相当于施加了一个转矩,使车架上固定耳轴的两个支架处受的剪切力变小,同时车架纵梁与车架的举升逗号板连接为一个稳固的整体结构,优化了力的分布,车架的纵梁处和车架的燃油箱上支架处都不容易开裂,从而延长了车架的使用寿命。

    矿用汽车分烟箱
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201484170U

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200920159323.X

    申请日:2009-06-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用汽车分烟箱,特别是矿用汽车排气系统。本实用新型包括进气管、排气管、箱体、导流板、弹簧、隔板,箱体顶部设有排气管,排气管与进气管交叉布置。排气管布置在两进气管之间,且排气管管口通到隔板的下方。本实用新型由于将分烟箱排气管布置在两分烟箱进气管之间,且端口伸入至隔板下方,改变了废气的排气方向,使系统占用空间位置小,减少了排气阻力,对于提高整车性能起到重要的作用。

    矿用自卸车湿式多盘制动器

    公开(公告)号:CN201723624U

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201020230248.4

    申请日:2010-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及矿用自卸车湿式多盘制动器,属于矿用自卸车制动器领域。本实用新型在行车制动活塞内侧开密封槽和导向带槽,在槽内分别安装密封圈和导向带,在行车制动活塞外侧开密封槽和导向带槽,在槽内分别安装密封圈和导向带;内侧密封槽与外侧密封槽交错设置,内侧导向带槽与外侧导向带槽交错设置。本实用新型通过对湿式多盘制动器行车制动活塞密封结构形式的改进,解决了机加空间问题,降低行车制动活塞密封组件沟槽的加工难度,解决专用刀具和量具问题。从而使整个湿式多盘制动器的结构更加简单,易于加工,便于密封元件的拆装、提高了生产效率。

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