一种非公路矿用自卸车车架

    公开(公告)号:CN102717832A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210190603.3

    申请日:2012-06-01

    Abstract: 本发明涉及一种非公路矿用自卸车车架,属于矿用自卸车领域。本发明包括驾驶室前支架、驾驶室后横梁,驾驶室前支架顶部设有前支架螺纹孔,驾驶室后横梁上表面一端设有第一后横梁螺纹孔,第二后横梁螺纹孔设置在靠近后横梁中部的上表面,前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成以前支架螺纹孔为顶点的等腰三角形。本发明前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成三点式的优点:效减少非公路矿用自卸车驾驶室震动,降低噪声,更易于驾驶室内部设备布置,管路布置更加有序合理,排除干涉,更易于非公路矿用自卸车驾驶室与车架整体装配。

    一种非公路矿用自卸车车架

    公开(公告)号:CN202593634U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220273669.4

    申请日:2012-06-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种非公路矿用自卸车车架,属于矿用自卸车领域。本实用新型包括驾驶室前支架、驾驶室后横梁,驾驶室前支架顶部设有前支架螺纹孔,驾驶室后横梁上表面一端设有第一后横梁螺纹孔,第二后横梁螺纹孔设置在靠近后横梁中部的上表面,前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成以前支架螺纹孔为顶点的等腰三角形。本实用新型前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成三点式的优点:效减少非公路矿用自卸车驾驶室震动,降低噪声,更易于驾驶室内部设备布置,管路布置更加有序合理,排除干涉,更易于非公路矿用自卸车驾驶室与车架整体装配。

    矿用车燃油箱支撑结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201745430U

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201020507501.6

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用车燃油箱支撑结构,属于采矿领域。本实用新型燃油箱上端两侧对称设置有耳轴,耳轴通过支撑块和夹板与车架上的燃油箱支架用螺栓连接,燃油箱后壁下端设有带有螺纹孔的凸台,凸台通过减震垫与燃油箱支架连接,燃油箱支架与车架上的逗号板连接。本实用新型燃油箱后侧下方通过减震垫与燃油箱下侧安装支架用螺栓固定,这样对燃油箱上侧安装的两个耳轴处相当于施加了一个转矩,使车架上固定耳轴的两个支架处受的剪切力变小,同时车架纵梁与车架的举升逗号板连接为一个稳固的整体结构,优化了力的分布,车架的纵梁处和车架的燃油箱上支架处都不容易开裂,从而延长了车架的使用寿命。

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