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公开(公告)号:CN102717832A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201210190603.3
申请日:2012-06-01
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种非公路矿用自卸车车架,属于矿用自卸车领域。本发明包括驾驶室前支架、驾驶室后横梁,驾驶室前支架顶部设有前支架螺纹孔,驾驶室后横梁上表面一端设有第一后横梁螺纹孔,第二后横梁螺纹孔设置在靠近后横梁中部的上表面,前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成以前支架螺纹孔为顶点的等腰三角形。本发明前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成三点式的优点:效减少非公路矿用自卸车驾驶室震动,降低噪声,更易于驾驶室内部设备布置,管路布置更加有序合理,排除干涉,更易于非公路矿用自卸车驾驶室与车架整体装配。
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公开(公告)号:CN202251255U
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201120402929.9
申请日:2011-10-09
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: F15B21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种正流量液压节能控制系统,属于液压泵领域。本实用新型液压变量泵与多路控制阀液压回路之间设有逻辑阀组;通过逻辑阀组对所有从先导控制手柄及脚踏式先导控制元件出来的先导压力信号进行比较之后将最大先导压力直接输出到液压变量泵的液压行程限制控制油口,控制液压变量泵的排量,由于液压变量泵只输出与先导压力相适应的流量,从而能够降低泵的旁路节流损失,有效消除泵的空流损失,大大提高节能效果。
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公开(公告)号:CN202593634U
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201220273669.4
申请日:2012-06-01
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种非公路矿用自卸车车架,属于矿用自卸车领域。本实用新型包括驾驶室前支架、驾驶室后横梁,驾驶室前支架顶部设有前支架螺纹孔,驾驶室后横梁上表面一端设有第一后横梁螺纹孔,第二后横梁螺纹孔设置在靠近后横梁中部的上表面,前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成以前支架螺纹孔为顶点的等腰三角形。本实用新型前支架螺纹孔、第一后横梁螺纹孔和第二后横梁螺纹孔形成三点式的优点:效减少非公路矿用自卸车驾驶室震动,降低噪声,更易于驾驶室内部设备布置,管路布置更加有序合理,排除干涉,更易于非公路矿用自卸车驾驶室与车架整体装配。
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公开(公告)号:CN201745430U
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN201020507501.6
申请日:2010-08-18
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及一种矿用车燃油箱支撑结构,属于采矿领域。本实用新型燃油箱上端两侧对称设置有耳轴,耳轴通过支撑块和夹板与车架上的燃油箱支架用螺栓连接,燃油箱后壁下端设有带有螺纹孔的凸台,凸台通过减震垫与燃油箱支架连接,燃油箱支架与车架上的逗号板连接。本实用新型燃油箱后侧下方通过减震垫与燃油箱下侧安装支架用螺栓固定,这样对燃油箱上侧安装的两个耳轴处相当于施加了一个转矩,使车架上固定耳轴的两个支架处受的剪切力变小,同时车架纵梁与车架的举升逗号板连接为一个稳固的整体结构,优化了力的分布,车架的纵梁处和车架的燃油箱上支架处都不容易开裂,从而延长了车架的使用寿命。
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